Une paire de grues de 130 m, les plus hautes du Royaume-Uni, sont mises en place au terminal à conteneurs de DP World

Avec leurs perches en position verticale, elles mesurent 130 m, soit quelques mètres de moins que le London Eye, et sont les plus hautes du Royaume-Uni.

Depuis trois mois, les ingénieurs assemblent les grues comme deux énormes ensembles Meccano.

Les grues électriques de 1,500 XNUMX tonnes ont été manœuvrées en position par des opérateurs à l'aide de télécommandes.

Leurs rampes massives peuvent s'étendre sur un pont large de 24 conteneurs.

Les grues produisent également leur propre électricité lorsque les conteneurs qu'elles soulèvent des navires descendent sur le quai. Cela permet d'alimenter les grues, tout excédent d'électricité étant renvoyé au réseau électrique du port.

Nick Loader, directeur de l'exploitation de DP World UK, a déclaré : « Avec des navires plus gros, déchargeant et chargeant plus de boîtes à chaque appel, nous devons investir dans notre infrastructure et nos équipements si nous voulons rester compétitifs.

« Les navires de nos clients sont non seulement de plus en plus gros, mais aussi plus écologiques et plus efficaces. Les porte-conteneurs les plus récents à faire escale ici ont des moteurs qui

peut être alimenté au GNL (gaz naturel liquide) pour se conformer aux nouvelles normes internationales d'émissions maritimes.

Au fur et à mesure que les porte-conteneurs grandissent, il y a moins d'appels effectués au terminal, ce qui est bon pour l'environnement, a expliqué M. Loader.

Il a déclaré qu'en 2007, le terminal recevait environ 18 "appels principaux" par semaine, ce chiffre est d'environ 13 par semaine maintenant, mais le DP World traite plus de fret.

M. Loader a déclaré qu'il y aurait toujours besoin de petites grues pour charger et décharger de plus petits navires de ravitaillement qui vont et viennent vers des ports incapables de gérer les énormes porte-conteneurs du 21e siècle.

L'un de ces monstres, le CMA CGM Jean Mermoz, capable de transporter 20,954 XNUMX conteneurs, doit faire escale lundi.

Il sera le plus grand navire à ce jour à avoir fait escale à Southampton et déchargera et chargera près de 5,000 XNUMX conteneurs pendant son séjour au Royaume-Uni.