Entretien avec Pantaenius : un assureur maritime envisage une expansion en Asie

Pantaenius, pionnier du secteur de l'assurance pour bateaux de loisirs, a établi une position dominante sur le marché grâce à l'innovation et à son expansion mondiale, déclare le directeur général Martin Baum.

L'entreprise envisage désormais une expansion potentielle sur le marché asiatique, notamment dans des régions comme Singapour et Hong Kong, dans le cadre de sa stratégie de croissance continue.

L'histoire de l'entreprise a commencé dans les années 1950, lorsque le fondateur Harold Baum a créé le premier assurance yacht produit après que les bateaux en bois de certains de ses amis ont brûlé et qu'ils n'ont pas réussi à obtenir une compensation.

Aujourd'hui, sous la direction de Martin Baum (le fils d'Harold Baum), Pantaenius exploite 12 bureaux dans le monde, avec une forte présence en Europe et un bureau vieux de dix ans en Australie.

Dans cette interview, Martin Baum explique comment le réseau mondial de Pantaenius assure une assistance complète aux bateaux voyageant sur différents océans, en maintenant des normes de service cohérentes.

"Nous avons réussi à relier tous les points à l'échelle mondiale afin que lorsque les bateaux voyagent autour du monde, ils puissent bénéficier d'une assistance dans n'importe quel océan", explique Baum. «Nous sommes en quelque sorte présents avec notre infrastructure.»

Il ajoute que le respect des réglementations fiscales internationales est crucial dans le paysage changeant de l'assurance bateau, compte tenu de la complexité des immatriculations des bateaux et des lieux de propriété.

« De nos jours, la question de la conformité rend les choses assez compliquées », dit-il. « Parce que les bateaux peuvent être immatriculés à un endroit, mais le propriétaire habite à un autre. Ensuite, toute la problématique de l’équipage est venue s’ajouter à l’assurance bateau traditionnelle. 

Pantaenius est fier d'offrir un « guichet unique » à ses clients, répondant à ces défis réglementaires parallèlement assurance traditionnelle .

Baum affirme que les progrès technologiques et l'évolution des conditions météorologiques ont également influencé les offres de Pantaenius. L’entreprise a été pionnière dans l’assurance des mâts en fibre de carbone – « et nous avons payé un grand nombre d’entre eux au début, ajoute-t-il. « [Beaucoup] ont échoué au début, surtout superyachts! Pas tellement sur les yachts de production en série. L'entreprise s'est adaptée aux nouvelles technologies comme les batteries lithium-ion.

De plus, dit-il, l'augmentation des réclamations dues aux catastrophes naturelles, notamment la foudre et les vents plus forts, a incité Pantaenius à se concentrer sur l'éducation des clients et des mesures de sécurité proactives, comme quoi faire lorsque vous laissez votre bateau dans la marina, réduire les sinistres majeurs et maintenir des primes d'assurance compétitives.

Pour l’avenir, Baum révèle que Pantaenius est « plutôt satisfait » de l’endroit où ils se trouvent et vise une croissance organique, avec une expansion « potentielle » sur le marché asiatique, y compris des régions comme Singapour et Hong Kong, à l’ordre du jour.

"Je suis allé au Asia Superyacht Rendezvous à Phuket, en Thaïlande, et je pense qu'il y a de bonnes infrastructures à venir", déclare Baum. « Mais bien sûr, il n’y a pas encore assez de bateaux pour justifier un propre bureau, peut-être. Mais Singapour, Hong Kong, toutes ces zones sont là, et on verra bien. Peut-être qu'il y aura quelque chose à faire à l'avenir.

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