Coupe de l'America : passeports et nationalité
Publié le 18 février 2019 : Le régime représentant le Golden Gate Yacht Club a cherché à susciter l'intérêt des fans pour l'America's Cup tout en organisant en 2013 et 2017, mais ne voulant pas utiliser le gros marteau dans la boîte à outils. De nouveaux fans encouragent les équipes nationales, mais aucun des deux événements n'avait de clause de nationalité qui le ferait.
Le défenseur Oracle Team USA est resté avec leur groupe de frères de l'hémisphère sud plutôt que de développer une équipe authentiquement américaine, mais maintenant avec les Kiwis et les Italiens en charge de l'America's Cup 2021, tous deux apprécient les avantages d'une telle clause.
Leur protocole événementiel a enfin du mordant…. ou le fait-il ? Ce rapport vient de Jack Griffin de Cup Experience :
Le protocole a une définition claire de la « nationalité » et exige que 100 % des équipages de course des Challenger Selection Series et du Match aient la « nationalité » du pays de leur yacht club. Il y a deux façons d'avoir la « nationalité » -
- être un « ressortissant » (citoyen) du pays.
- avoir votre « domicile principal » dans ce pays, comme en témoignent trois tests, qui doivent tous être satisfaits :
- être présent 380 jours pendant les deux années jusqu'au 31 août 2020
- résidence permanente non temporaire
- liens économiques ou sociaux, par exemple la propriété
Répondant à une demande d'interprétation formulée par le Malta Altus Challenge, le Le panel d'arbitrage a statué que tant qu'un marin est citoyen du pays de l'équipe lorsqu'il court, il remplit la condition de nationalité. Il ne s'agit pas d'une « interprétation libérale » du Protocole ; c'est une lecture stricte, y compris la définition du dictionnaire de « national ».
Le Collège d'Arbitrage devra-t-il se prononcer en 2021 sur des affaires portant sur la question de savoir si le « lieu de résidence principale » a été établi ?
La décision du panel d'arbitrage permettra-t-elle au Malta Altus Challenge de recruter des marins internationaux sans qu'ils aient besoin d'établir leur résidence ? Peut être pas. Les "Visas d'or» Le site Web montre que 1.2 million d'euros, plus un an de résidence, sont nécessaires pour que les investisseurs obtiennent la citoyenneté.
La citoyenneté des marins ferait logiquement partie de l'accord que l'équipe veut négocier avec le gouvernement. Mais le Malta Times rapporte qu'aucun progrès n'a été réalisé sur un accord au cours des deux mois qui ont suivi l'annonce du défi.
Un amendement au Protocole pourrait modifier la règle de nationalité pour ajouter une date à laquelle quelqu'un devrait devenir un citoyen naturalisé. Le Challenger of Record – Luna Rossa (ITA) – a déclaré qu'il ne demanderait pas un tel amendement car il serait injuste de changer cette règle après coup.
Comment le Protocole se compare-t-il aux Jeux Olympiques sur la citoyenneté ? À peu près pareil, vraiment. La règle 41 de la Charte olympique exige que tous les athlètes soient citoyens du pays qu'ils représentent. Une période d'attente théorique de trois ans pour changer de pays peut être levée si les deux pays concernés sont d'accord.
La Russie et la Biélorussie sont deux pays qui offrent une « naturalisation accélérée » aux athlètes qui « présentent des avantages exceptionnels pour l'État ». La gymnaste américaine Kylie Dickson vit et s'entraîne à Los Angeles. Pas assez bonne pour faire partie de l'équipe américaine, elle a obtenu la nationalité biélorusse pour concourir à Rio, même sans visiter la Biélorussie. La basketteuse américaine Becky Hammon n'a pas fait partie de l'équipe féminine américaine de basket-ball, mais a obtenu la nationalité russe pour jouer à Pékin et à Londres.
Un autre Américain, JR Holden, faisait partie de l'équipe nationale russe de basket-ball masculin à Pékin. Et le patineur de vitesse sur piste courte d'origine sud-coréenne Ahn Hyun-soo a remporté 3 médailles d'or et une de bronze en tant que Russe à Sotchi 2014 après ses 3 médailles d'or et une de bronze à Turin 2006 en patinant pour la Corée du Sud.
En plus des défis de l'Italie, des États-Unis et de la Grande-Bretagne qui ont été acceptés au cours de la période d'inscription initiale (du 1er janvier au 30 juin 2018), huit avis de défi supplémentaires ont été reçus avant la date limite d'inscription tardive le 30 novembre 2018. Parmi ceux-ci huit soumissions, des entrées de Malte, des États-Unis et des Pays-Bas ont jusqu'à présent été acceptées. Voici la liste actuelle :
Défendre:
• Emirates Team Nouvelle-Zélande (NZL)
Challengers :
• Luna Rossa (ITA) – Challenger du record
• American Magic (États-Unis)
• Équipe INEOS Royaume-Uni (GBR)
• Malte Altus Challenge (MLT)
• Équipe Stars & Stripes des États-Unis (États-Unis)
• DUTCH SAIL (NED)
Dates clés de l'America's Cup :
✔ 28 septembre 2017 : sortie du protocole de la 36e America's Cup
✔ 30 novembre 2017 : les concepts de la classe AC75 sont communiqués aux principales parties prenantes
✔ 1er janvier 2018 : Ouverture des inscriptions pour les Challengers
✔ 31 mars 2018 : publication de la règle de classe AC75
✔ 30 juin 2018 : Clôture des inscriptions pour les Challengers
✔ 31 août 2018 : Lieu du match de l'America's Cup et de la PRADA Cup confirmé
✔ 31 août 2018 : Zone spécifique de l'hippodrome confirmée
✔ 30 novembre 2018 : Date limite d'inscription tardive
31 mars 2019 : le bateau 1 peut être mis à l'eau
2e semestre 2019 : 2 x épreuves préliminaires des America's Cup World Series
1er février 2020 : le bateau 2 peut être mis à l'eau
En 2020 : 3 épreuves préliminaires de l'America's Cup World Series
10-20 décembre 2020 : Course de Noël de l'America's Cup
Janvier et février 2021 : La PRADA Cup Challenger Selection Series
Mars 2021 : le match de l'America's Cup
Détails: www.americascup.com
Histoire de Jack Griffin de Cup Experience
