Les coureurs encouragés à adopter la technologie pour réduire les primes d'assurance
Le courtier spécialisé en assurance maritime, Soak, a déclaré s'être associé à Noble Marine, Millstream Underwriting et Cyclops Marine pour offrir une solution potentielle aux coureurs confrontés à des coûts d'assurance croissants.
Selon Soak, l'une des principales causes de réclamations d'assurance est la défaillance de la plate-forme. Cela vient du fait que des marins à tous les niveaux du sport poussent fort leurs bateaux, entraînant des défaillances du gréement en raison d'un manque de compréhension des charges du gréement.
En utilisant la technologie de détection de charge sans fil de Cyclops Marine, l'objectif est de répondre à la « augmentation apparemment perpétuelle » des primes d'assurance pour les bateaux de course, en donnant aux marins un moyen pratique de comprendre les limites de leur gréement.
Soak a obtenu une remise premium de 10% avec Noble et Millstream pour les propriétaires qui installent un capteur de charge marin Cyclops sur leur plate-forme. Dans certains cas, dit Soak, cette remise couvrira le coût du capteur dans un court laps de temps.
"Le marché de l'assurance yacht a été confronté à des défis au cours des deux dernières années avec des augmentations de primes significatives alors que les assureurs cherchent à récupérer une partie de leurs pertes", a déclaré Soak's Simon Tonks. « Les bateaux de course sont perçus comme le plus grand risque en matière de réclamations. L'effet d'entraînement est une augmentation des primes et une restriction de la couverture. Nous approchons du point où certains propriétaires ont du mal à obtenir une assurance. »
La Gamme Cyclope (smartlink et smarttune) a déjà été facilement adopté par les marins cherchant à améliorer leurs performances, la société faisant état d'une croissance rapide alors que les marins de haut niveau utilisent les données pour gagner régulièrement des courses.
« Il est devenu clair qu'à mesure que les marins deviennent plus conscients des données, ils commencent à comprendre les limites du gréement et à quel moment reculer lorsque les limites du gréement sont atteintes, réduisant ainsi les échecs et finissant finalement la course », explique Tonks.
«Il est important qu'en tant que sport, nous travaillons en partenariat avec les assureurs, montrons que nous comprenons leurs préoccupations et cherchons à adopter une approche de bon sens pour la gestion des risques de la plate-forme. Sinon, il n'y a pas de fin en vue de la prime en spirale pour les bateaux de course.
«Nos capteurs offrent aux marins des données fiables sur lesquelles ils peuvent compter pour gagner des courses, protéger les gréements sur de longues périodes et désormais économiser de l'argent sur leur assurance», explique Tom Pickles, directeur des ventes de Cyclops Marine. « Nous pensons qu'il s'agit d'une offre révolutionnaire qui peut profiter à tous les types de marins. Nous sommes ravis d'en faire partie. »
Smartlink et smarttune sont disponibles dans une gamme de tailles, adaptées aux bateaux de toutes tailles. Les capteurs peuvent être utilisés sur n'importe quoi, des étai / pataras / haubans à n'importe quel étai ou écoute souple des écoutes de grand-voile, pour coder les lignes d'amure de voile, aux patins, de sorte que presque tous les marins peuvent bénéficier de cette réduction, explique Cyclops.
