RMT exige des réponses alors que le scandale s'aggrave sur l'attribution des contrats de ferry du gouvernement Brexit
Mick Cash, secrétaire général du RMT, rejoint une ligne de piquetage en face de la gare Victoria à Londres, alors que des centaines de milliers de passagers ferroviaires sont confrontés à une semaine de chaos dans les voyages en raison d'une grève de cinq jours dans le cadre d'un conflit croissant sur le rôle des conducteurs.
Le syndicat maritime, RMT, a exigé hier des réponses du gouvernement sur les termes et conditions des travailleurs sur leurs contrats de ferry Brexit, et la publication de leurs avis juridiques sur le processus de passation des marchés, alors que le président du comité restreint des transports a publié une correspondance qui soulève de graves questions sur la procédure d'attribution d'urgence des travaux à Seaborne Freight et autres.
RMT a organisé des protestations dans les ports du DfT et de Ramsgate et Portsmouth pour exiger que les emplois sur les nouveaux services reviennent aux marins britanniques à des salaires et des conditions appropriés et reconnus par les syndicats. À ce jour, il n'y a eu aucune réponse de Chris Grayling aux trois demandes clés du RMT :
- Tous les ferries doivent être entièrement équipés avec des notations britanniques.
- Reconnaissance des syndicats britanniques.
- Les lois britanniques sur l'emploi doivent être pleinement respectées.
Le secrétaire général de RMT, Mick Cash, a déclaré : « Il y a un scandale croissant concernant l'attribution de ces contrats de ferry pour le Brexit, et le comportement à ce jour de Chris Grayling suggère qu'il orchestre une autre piqûre des marins britanniques tout en versant de l'argent public au comme Seaborne Freight.
« Le gouvernement a déjà refusé de dire s'il respecterait le droit du travail, comme le paiement du salaire minimum britannique pour ces services financés par l'État, et il semble maintenant qu'il y ait un cas réel pour répondre qu'ils ont également enfreint la loi sur les marchés publics lors de l'attribution. des contrats.
"C'est une honte nationale qui s'assombrit de jour en jour et le gouvernement doit maintenant faire la lumière et publier les conseils juridiques qu'il a reçus concernant l'attribution de ces contrats."
