Rolls-Royce présente une propulsion marine plus propre au SMM 2026
Rolls-Royce présentera de nouveaux groupes motopropulseurs standardisés à vitesse variable mtu Série 2000 destinés aux bateaux de travail. Image courtoisie de Rolls-Royce Rolls-Royce Power Systems présentera une série de nouvelles technologies de propulsion et de solutions de service au SMM 2026, en mettant l'accent sur l'amélioration de l'efficacité, la réduction des émissions et le soutien à la transition vers des opérations maritimes plus durables.
L'entreprise élargit son portefeuille de systèmes de propulsion pour les navires éoliens offshore, les embarcations de recherche et de sauvetage (SAR), les ferries et les patrouilleurs, tout en mettant en avant les développements en matière d'automatisation, de systèmes de post-traitement et de soutien tout au long du cycle de vie.
Parmi les lancements phares figure la nouvelle gamme de groupes électrogènes à vitesse variable mtu Série 2000, conçue pour optimiser le régime moteur en fonction de la demande en énergie plutôt que de fonctionner à vitesse constante.
Selon Rolls-Royce, les groupes électrogènes peuvent réduire la consommation de carburant et les émissions de CO₂ jusqu'à 15 % par rapport aux groupes électrogènes à vitesse constante classiques, tout en réduisant le bruit et les vibrations à bord.
Cette gamme sera disponible en configurations de 8 V à 16 V et est destinée à des applications telles que les ferries à passagers, les navires hybrides et électriques, les navires de soutien offshore, les bateaux de recherche et de sauvetage, les yachts et les patrouilleurs.
Les nouveaux groupes électrogènes sont associés à un système de post-traitement des gaz d'échappement par réduction catalytique sélective (SCR) flexible, conçu pour répondre aux exigences d'émissions IMO Tier III, permettant aux navires de fonctionner dans des zones de contrôle des émissions réglementées.
Rolls-Royce a déclaré que cette combinaison permet aux opérateurs de rechercher une plus grande efficacité tout en se conformant à des réglementations environnementales de plus en plus strictes.
Ils présenteront également leur plateforme d'automatisation mtu NautIQ, comprenant des systèmes de passerelle et des outils d'analyse de données destinés à aider les opérateurs à améliorer l'efficacité, la sécurité et les performances opérationnelles de leur flotte, tant pour les projets de construction neuve que pour les projets de modernisation.
Parallèlement à son portefeuille technologique, la société met en avant une offre de services élargie couvrant le cycle de vie des navires, incluant des intervalles de maintenance prolongés, des services sur site et des programmes de garantie destinés à maximiser la disponibilité des navires et à réduire les coûts d'exploitation.
Le Dr Lukas Köhler, vice-président senior de Rolls-Royce Power Systems Global Marine & Mining, commente : « En tant qu'entreprise du groupe Rolls-Royce, nous évaluons, recherchons et investissons activement dans les technologies futures afin d'offrir à nos clients la technologie de propulsion adaptée à leurs flottes – aujourd'hui comme demain – et de les accompagner grâce à l'expertise de nos ingénieurs et de notre équipe de service tout au long du cycle de vie de leurs navires. »
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