Rolls-Royce dévoile le concept de pont de yacht Point Break
Le concept mtu NautIQ Bridge « Point Break » est conçu pour les yachts semi-personnalisés d'environ 50 m.
Rolls-Royce Power Systems a dévoilé le concept mtu NautIQ Bridge « Point Break », destiné aux yachts semi-personnalisés d'environ 50 m, combinant un agencement de passerelle avec des systèmes numériques de navigation et de gestion de l'espace à bord.
Le concept, dévoilé lors de Monaco Yacht Show En 2026, la timonerie a été intégrée à l'espace de vie du yacht lorsque celui-ci n'est pas en navigation, tout en restant fonctionnelle en cas de besoin. Ceci offre un espace supplémentaire aux propriétaires et à leurs invités sans modifier l'environnement de travail du capitaine ni les fonctions opérationnelles de la passerelle.
« Nos clients recherchent des solutions pour optimiser l'espace à bord sans compromettre la sécurité ni la disponibilité opérationnelle », explique Christian Paolini, directeur général des systèmes de passerelle et d'automatisation chez Rolls-Royce Power Systems en Italie. « Avec Point Break, nous avons repensé l'un des espaces opérationnels les plus encombrants d'un yacht afin de répondre aux attentes changeantes de nos clients. »
« En combinant des technologies numériques de pointe à une nouvelle approche architecturale, nous avons créé une passerelle qui améliore l'efficacité opérationnelle, soutient les capitaines et les équipages, et redonne à l'espace précieux à bord sa vocation première : être apprécié par les propriétaires et leurs invités. Point Break reflète notre vision de l'avenir de la conception des passerelles de yachts. »
L'architecture du pont intègre une interface homme-machine (IHM) de nouvelle génération. Son affichage vertical est conçu pour optimiser l'espace disponible et fournir des informations de navigation, tandis qu'un affichage tête haute projette les données de navigation essentielles dans le champ de vision du capitaine.
Lorsque la passerelle n'est pas utilisée pour la navigation, ses écrans peuvent se rétracter afin de libérer un espace pour d'autres usages à bord. Ce dispositif offre aux concepteurs et aux chantiers navals une plus grande flexibilité dans l'aménagement intérieur, tout en préservant la fonctionnalité de la passerelle.
Ce concept intègre également des fonctions d'IA prévues pour la gestion de la documentation embarquée. Il est compatible avec mtu NautIQ Foresight, la plateforme de Rolls-Royce dédiée à la gestion prédictive de la santé des moteurs et des systèmes. Selon l'entreprise, ces systèmes sont conçus pour faciliter la connaissance des opérations et la planification de la maintenance.
Lukas Köhler, vice-président senior de la division mondiale marine et minière de Rolls-Royce Power Systems, déclare : « Avec Point Break, Rolls-Royce démontre une fois de plus son engagement à façonner l'avenir des solutions intégrées pour les ponts grâce à l'innovation, la numérisation et une conception centrée sur l'humain. »
« S’inscrivant dans l’écosystème mtu NautIQ, ce concept renforce encore la stratégie de l’entreprise, « Du pont à Propel« l'approche de l'er, dans laquelle la propulsion, la gestion de l'énergie et l'automatisation fonctionnent en tandem. »
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