SailGP : un sport de spectacle
Meg Reilly
Pour la saison inaugurale de SailGP, alors que les six équipes sur l'eau trient comment piloter les catamarans F50, l'effort est égal pour présenter la compétition. Alors que le Saint Graal est des numéros de diffusion, les événements sportifs doivent également être validés par un fandom en direct.
Témoin de la troisième étape de SailGP à New York, Meg Reilly, une circumnavigatrice qui dirige une équipe internationale de voile, Les coureurs océaniques, avec son partenaire Morgen Watson sur leur Pogo 12.50 Hermes Meg, originaire du NJ, partage son impression alors que l'événement a envahi le port de sa ville natale :
Les 21 et 22 juin, des voiliers volants ont de nouveau honoré le fleuve Hudson. Mais cette fois, c'était différent. Je savais que c'était un niveau supérieur à celui de l'America's Cup World Series il y a deux ans, mais du point de vue d'un spectateur, ce n'était rien de plus qu'un spectacle de voile. Mais c'est peut-être tout ce qu'il fallait.
SailGP à New York n'était pas pour les marins, c'est sûr. Le parcours étroit est en proie à des changements et des rafales qui ne peuvent pas être facilement lus sur l'eau - sans parler de la compétition sur une RIVIÈRE ! A part l'Australie et le Japon, les autres équipes se sont déplacées sur le parcours en mode préservation. L'ambiance a peut-être été créée par Team Great Britain chavire 30 minutes avant le départ Jour 1.
© Meg Reilly/Ocean Racers
Vraiment, il y avait plusieurs points de vue fantastiques, jusqu'à la marque sous le vent de la jetée A. Mais plus vous vous éloigniez de Brookfield Place, même à une centaine de mètres, le frisson de l'arène de sport s'est transformé en une expérience plus décontractée. Pas d'annonceurs, pas d'horloge de départ visible, pas de scénarios sportifs captivants, pas de réelle excitation. Et les marins méritaient plus que ça.
La première rangée était souvent la seule rangée, et pour un événement gratuit à New York, c'est un peu absurde. C'est principalement parce que les gens ne savaient pas ce qui se passait. Mis à part le village de la course et quelques publicités à Brookfield Place, il n'y avait aucune accumulation ou avertissement que cet événement allait envahir de manière assez impressionnante la rivière Hudson.
J'ai bien reçu les publicités Facebook ciblées, mais je n'ai rien vu dans les transports en commun qui conduisaient si facilement à l'arène sportive la plus belle et la plus accessible de New York : la rivière Hudson.
Le fleuve Hudson a été, et devrait continuer à être, l'hôte d'événements nautiques internationaux. Mais nous devons les rendre plus… New York. L'éclat du Brookfield Place Race Village et de la « zone d'adrénaline » chic qui a envahi le célèbre salon PJ Clarke's a à peine effleuré la surface de ce qui épatera un New Yorkais.
Oui, les voiliers volants le feront, mais vous voulez que je reste plus que quelques secondes de boatporn, alors vous devez me donner quelque chose de plus ! Même si je dois dire, Team Australia semblait vraiment comprendre le sens du spectacle de tout cela.
© Meg Reilly/Ocean Racers
J'aimerais d'abord porter volontaire la monstruosité qui est la barge publicitaire flottante, qui est récemment devenu un résident de la rivière Hudson. Pourquoi ce mastodonte n'a-t-il pas été utilisé pour retransmettre l'action à bord des bateaux en plein milieu du parcours ?
Nous avons besoin de visages, de sensations de conduite, d'action ! Pourquoi les haut-parleurs au niveau du stade n'émettaient-ils pas à partir de péniches, au lieu que je doive écouter cette musique rap d'adolescent explosif depuis le super yacht de son père à North Cove? Il nous manquait le jumbotron !
Je ne peux pas affirmer avec certitude que SailGP n'a pas déjà essayé de faire toutes ces choses et qu'on lui en a simplement refusé l'opportunité. En travaillant personnellement avec la Battery Park City Authority (BPCA), je sais qu'il est très difficile d'obtenir des permis pour des événements à grande échelle et tout ce qui peut perturber la paix ou l'accessibilité de Battery Park.
Donc, tout bien considéré, c'était un exploit assez spectaculaire de fermer la rivière Hudson pour une course de voile deux nuits de suite. C'était une occasion extraordinaire de présenter notre sport et, espérons-le, d'inspirer certaines personnes à revoir la voile… parce que ça a l'air cool !
La source: Nouvelles de la voile au sabord
Détails de SailGP - Liste des équipes - Résultats - Facebook
À PROPOS DE SAILGP :
Fondée en 2018 et basée à Londres et à San Francisco, SailGP vise à être une ligue sportive mondiale annuelle mettant en vedette des courses côtières centrées sur les fans dans certains des ports emblématiques du monde et culmine avec un match race d'un million de dollars. . Des équipes nationales rivales d'Australie, de Chine, de France, de Grande-Bretagne, du Japon et des États-Unis s'affrontent dans des catamarans F1 à ailes et à foils identiques, conçus pour dépasser les 50 nœuds.
2019 annexe
Sydney, Australie (15-16 février)
San Francisco, États-Unis (4-5 mai)
New York, États-Unis (21-22 juin)
Cowes, Royaume-Uni (10-11 août)
Marseille, France (20-22 septembre)
