Sanlorenzo lance le premier superyacht avec un intérieur alimenté au méthanol

Arc de bateau avec beaucoup de gens en fête

Sanlorenzo a lancé la première unité du 50Steel. Il est présenté comme le premier superyacht au monde à être livré avec un système de pile à combustible de reformage de méthanol vert, capable d'alimenter les systèmes hôteliers embarqués avec zéro émission. Plus de sept cents invités ont assisté au lancement.

La mise en service du système au méthanol est prévue pour juillet de cette année. Le reformeur de méthanol, développé en collaboration avec Siemens Energy pour transformer le méthanol vert en hydrogène puis en énergie électrique (sans stocker l'hydrogène à bord), sera alors opérationnel pour les systèmes « hôtel » du yacht.

Le système de pile à combustible au méthanol vert de Sanlorenzo

Sanlorenzo affirme que sa solution révolutionnaire permettra au navire de générer de l'énergie électrique jusqu'à un maximum de 100 kW, avec les moteurs de propulsion et les générateurs diesel éteints. Cela augmentera considérablement le temps passé au mouillage sans consommation de carburant diesel, couvrant environ 90 % de la durée d’utilisation typique d’un superyacht sans émissions.

L'autre nouveauté de ce bateau est sa salle des machines cachée (HER). Cela est décrit comme une modification de la disposition traditionnelle du bateau. Une refonte de l'aménagement de la salle des machines a fait place à de nouvelles façons d'interpréter l'espace tout en maintenant le produit sous la barre des 500 tonnes de cylindrée. Au lieu d'une configuration à deux niveaux, le système de propulsion fonctionne horizontalement et il y a une nouvelle « répartition » de la zone technique dans le pont inférieur.

Cela signifie que Sanlorenzo peut « exploiter » les espaces du pont inférieur, où un salon supplémentaire se connecte directement à un club de plage équipé d'une piscine et à l'espace invités (les cabines sont accompagnées d'espaces de remise en forme et de spa).

Vue aérienne du bateau

« Avec le lancement du 50Acier, Sanlorenzo célèbre une étape fondamentale de son histoire, dans un esprit d'innovation et de durabilité », déclare Cav. Massimo Perotti, président-directeur général du groupe (qui comprend Bluegame). « La nouvelle gamme de superyachts incarne l'esprit pionnier et la passion pour les défis qui nous ont toujours guidés dans la conception et la construction de notre flotte. Je crois que ce qui nous distingue est la capacité de stimuler l'innovation industrielle, en adoptant des solutions de pointe non seulement en matière de design, toujours élégantes et confortables, mais aussi dans le domaine de la technologie et de la durabilité, pour atteindre les objectifs ambitieux de réduction de notre empreinte environnementale. »

Cela fait suite à la démission de Ferruccio Rossi de son poste de directeur exécutif de Sanlorenzo en avril de cette année. Rossi a occupé les fonctions de directeur exécutif, directeur général et exécutif au sein de l'entreprise basée à La Spezia. Il a « conclu » son cycle professionnel mais a été – quelques semaines plus tard – nommé Directeur Général du Groupe Sanlorenzo Monaco.

Détails de l'aménagement de 50Steel et de son système hôtelier alimenté au méthanol

50Steel s'étend sur cinq ponts décalés. Cette architecture intérieure nouvelle et disruptive est imperceptible depuis le profil extérieur, qui maintient une ligne épurée, dans le style Sanlorenzo, grâce au design du studio Zuccon International Project.

Poupe de bateau à ponts décalés

Profitant des opportunités offertes par HER, la technologie 3D a été utilisée pour la première fois. Cela a permis de superposer le modèle technique développé par Sanlorenzo au modèle architectural incluant le design intérieur de Piero Lissoni.

Sanlorenzo estime que sa volonté d'innover a profondément changé le monde du yachting au fil des années. Il cite en exemple ses terrasses au sein de la coque, les aménagements asymétriques et les concepts d'espaces ouverts à bord.

Aujourd’hui, il est indiqué que pour la décennie allant jusqu’en 2030, l’accent sera mis sur la durabilité et la révolution technologique (et sur l’imagerie en noir et blanc, semble-t-il). Il trace une voie claire vers la neutralité carbone, avec des accords stratégiques exclusifs dans les domaines de la mobilité et de l'énergie durable, comme avec Siemens Energy et Rolls-Royce Solution GmbH – Global Marine (MTU), pour le développement de solutions innovantes et respectueuses de l'environnement.

Sanlorenzo au British Motor Yacht Show

Sanlorenzo a fait ses débuts au British Motor Yacht Show de cette année, qui s'est déroulé du 16 au 19 mai 2024, bien que son superyacht propulsé au méthanol ne soit pas présent. Cependant, tout au long de l'événement à Swanwick Marina (Southampton), l'équipe de Sanlorenzo Yachts UK a présenté un Sanlorenzo SL90A, qui, avec ses 28 mètres, était le plus grand yacht exposé lors du salon nautique de quatre jours.

Toutes les images sont une gracieuseté de Sanlorenzo (y compris le film Facebook).

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Cette page a été traduite de l'anglais par GTranslate. L'article original a été rédigé et/ou édité par l'équipe MIN basée au Royaume-Uni.

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