Seawork 2024 : annonce des lauréats du European Commercial Marine Award

L'équipe Actisense au Seawork 2024 L'équipe Actisense au Seawork 2024

Les gagnants des European Commercial Marine Awards (ECMA) 2024 ont été annoncés lors d'une cérémonie au restaurant Waterfront sur place le premier jour de Seawork. On dit qu'il s'agit de la plus grande exposition maritime commerciale et de bateaux de travail d'Europe.

Travaux marins 2024 a débuté mardi (11 juin) et s'est terminé hier (13 juin), à Southampton.

Les ECMA annuels célèbrent les individus exceptionnels et les entreprises innovantes de l'industrie maritime commerciale. La soirée de remise des prix, animée par Journal maritime la rédactrice en chef Debbie Mason, a commencé par annoncer les gagnants des prix de la catégorie Innovations Showcase.

L'Innovations Showcase permet aux exposants de présenter les derniers équipements, services, projets et navires introduits au cours des 12 derniers mois dans neuf catégories.

Les Prix ​​de la catégorie Innovations est allé à:

  • Conception et construction de navires – Artemis Technologies pour son bateau-pilote électrique à foils EF-12.
  • Puissance et propulsion marines – ePropulsion pour son hors-bord électrique X12.
  • Electronic & Electrical Systems – Sea-Flux, pour son logiciel de gestion de navires.
  • Sécurité & Formation – Wescom Group, pour son alerte sMRT.
  • Navigation et communication – actisense pour son multiplexeur NMEA 0183 et 2000 homologué (photo ci-dessus)
  • Environnemental / Energies Renouvelables – Hefring Marine pour sa solution EcoSpeed.
  • Équipements et matériaux marins – Équipement de levage et sécurité pour ses élingues textiles Powertex r-PET.
  • Équipement de pont – Atlantis Marine Power pour son AnchorGuardian.

actisense le responsable commercial, Justin Cohen, était présent à l'événement et a reçu le prix au nom de l'entreprise. « Nous sommes ravis de recevoir ce prix pour notre dernier produit, le PRO-NDC-1E2K », déclare-t-il. « L'innovation est l'une des cinq valeurs fondamentales de notre entreprise, c'est donc une récompense particulièrement spéciale à recevoir. Comme toutes nos solutions NMEA, ce produit a été spécialement conçu pour résoudre autant de problèmes d'interconnectivité clés que possible.

Les Trophée Esprit d'Innovation a été présenté à Lifting Gear and Safety pour son textile Powertex r-PET. Ce trophée célèbre l'entrée la plus originale, pionnière et inventive de l'Innovations Showcase. Les juges ont déclaré que le textile Powertex r-PET offre une solution qui fait une « réelle différence pour l'industrie grâce à sa conception et son ingéniosité ».

Les Prix ​​de la durabilité maritime s'est adressé à Purus pour son projet Purus. Les juges ont noté que Purus semblait faire tout son possible pour créer un précédent dans ce domaine avec des technologies de transition vers des carburants plus propres.

TMSLe projet de Nuneham Viaduct Emergency Works, a reçu le Prix ​​du meilleur projet Maritime Civils. Les juges ont tous convenu que ce projet offrait une « gamme remarquable d’équipements et d’ingénierie ».

Les Prix ​​du professionnel maritime de l’année est allé à Keith Longman de Berthon. Les juges ont salué le travail pratique de Longman tout au long de sa carrière et il faut maintenant admirer le fait de passer maintenant au mentorat d'autres entreprises et de contribuer à un programme de formation en apprentissage.

Les Prix d'excellence pour l'ensemble a été décerné à Robert Glen de Barrus. Les juges ont salué les 65 années de service de Glen dans l'industrie, les qualifiant de « une vie de vie et de respiration maritime, qui a finalement permis de bâtir une entreprise d'ingénierie maritime très prospère. »

Robert Glen de Barrus récompensé par le Lifetime Achievement Award lors des European Commercial Marine Awards de cette année.
Robert Glen de Barrus.

Les Prix ​​du développement du jeune a été délivré à Lily Oakley du Brockenhurst College. Oakley a déjà démontré sa passion pour une carrière dans le génie maritime et a obtenu un grade de cadet.

Cette année, Travail marin a lancé Future Seawork pour 2025.

Les trois entrées affichées cette année étaient :

  • Kaja Gorska de l'Université de Strathclyde, avec son projet Data Fusion for State Estimation of Autonomous Surface Vehicles.
  • Rohan Jha de l'Université de Southampton avec son projet PropelOptimisation de ler à l'aide d'une approche combinée Ml-Rom.
  • Silvia Calvo Benthem de l'Université de Southampton avec son projet Decarbonising Tugboats In Southampton Harbour.

Le jury des ECMA de cette année était composé d'Andrew Webster (PDG de Mercator Media), Debbie Mason (rédactrice en chef de Journal maritime), Tom Chant (PDG de la Society of Maritime Industries), Kerrie Forster (PDG de The Workboat Association), Taira Caton (PDG de l'Association of Diving Contractors), Irene Rosberg (directrice de programme de la Copenhagen Business School), Jake Frith ( journaliste maritime indépendante) et Molly McMaster (CECA NextGen).

« Seawork est toujours un excellent événement industriel qui rassemble réellement le secteur pour apprendre, célébrer les dernières innovations de chacun et se reconnecter », déclare Justin Cohen d'Actisense. « Il est toujours réconfortant de parcourir le salon et de voir autant de nos clients qui présentent des éléments de notre technologie sur leur propre stand, dans le cadre de leurs propres solutions impressionnantes. »

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Cette page a été traduite de l'anglais par GTranslate. L'article original a été rédigé et/ou édité par l'équipe MIN basée au Royaume-Uni.

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