Deuxième étape de la McIntyre Ocean Globe Race en cours

Cela a été décrit comme le départ parfait au Cap, pour la deuxième étape de l'Ocean Globe Race, avec le soleil, la brise et la Montagne de la Table en arrière-plan.

À 11h00, heure locale, les yachts ont quitté le V&A Waterfront marina à intervalles de trois minutes. Line rend hommage au vainqueur de la première étape, L'esprit d'Helsinki, fut le premier à partir, suivi de Pen Duick, vainqueur IRC de la première étape Traduit 9, Jeune fille au Royaume-Uni, L'Esprit d'équipe, Interdire, Neptune, Triana, Ombre blanche, Galiana avec sécurisé et enfin Eurêka.

A 14h00 heure locale, deux navires de guerre (South African Naval Vessel SAS Roi Sekhukhune 1 et Frégate de la Marine Nationale Floréal) a donné le départ de la course et les voiliers ont mis le cap sur les 7,250 XNUMX milles jusqu'à Auckland.

Trois voiliers n'ont pas pris le départ. Le participant sud-africain sternum devrait démarrer aujourd'hui (6 novembre 2023), une fois les travaux de gréage terminés. Explorer n'est arrivé que la veille du départ de la course, après 55 jours de mer. Godspeed des États-Unis se trouve encore à plus de 400 milles du Cap.

«C'était un début magnifique. Les conditions étaient absolument parfaites. Quelqu'un a fait remarquer que l'un des bateaux français était celui qui était le plus proche de percuter le navire français. Ce qui n'aurait pas été un incident international, mais simplement une affaire nationale", a déclaré Jeremy Bagshaw, ancien concurrent des Golden Globes, qui était à bord. Floréal pour assister au départ.

L'OGR, une course rétro dans l'esprit de la Whitbread Round the World Race de 1973, ne signifie pas d'ordinateurs, pas de GPS et pas de matériel de haute technologie. Sextants et cartes papier guideront ceux qui s'apprêtent à affronter l'océan Austral. Sept membres de la flotte sont d'anciens concurrents de Whitbread.

De nombreux marins considèrent la deuxième étape comme la plus intimidante de leur aventure autour du monde, car elle traverse le puissant océan Austral.

« Il fera froid, humide et exaltant. Ce n'est pas un endroit pour les hommes, c'est un endroit pour les animaux et les oiseaux. Je suis un peu nerveux, oui », a admis Deniz Derin Binaroglu, membre de l'équipage de Traduit 9.

Son coéquipier Baptiste Gillot Devillers a quelques papillons mais combinés avec de l'excitation. « J’ai vraiment envie de découvrir cette partie de la mer et du monde – personne que je connais n’y est allé. Nous avons des gens à bord qui nous ont expliqué comment ça allait se passer et cela fait beaucoup grandir l'envie d'y aller. Maintenant que nous sommes presque prêts à partir, l’excitation monte, mais c’est aussi un peu effrayant. Ma famille a probablement plus peur que moi en ce moment.

Guillaume Pénot de Ombre blanche se sent incertain quant à ce qui l'attend. « Je ne suis jamais allé dans l'océan du Sud auparavant, donc je suis un peu incertain, j'ai peur des conditions que nous pourrions avoir, mais nous verrons. Le vent et les vagues, wow, ils seront gros. Mais l'équipage est prêt, neuf sur 12 ont navigué ensemble donc on travaille bien. Mais aucun d’entre nous n’a jamais été dans l’océan Austral auparavant.

Mais certains savent exactement à quoi ils font face. Parmi eux se trouve Trianale second de Sébastien Audigane qui s'aventurera dans les mers du Sud pour la septième fois. « Dans les océans du Sud, il faut être un bon marin. Il faut anticiper la météo car le vent est souvent très fort et les systèmes dépressionnaires passent très vite. Il faut avoir un œil attentif sur la météo. Et puis également, comme il fait très froid, il faut faire attention à être bien habillé, il faut bien manger et être vraiment un bon marin. Je pense que c'est le plus dangereux car les dépressions passent très vite et la mer change d'angle plusieurs fois par jour, ce qui fait qu'on peut avoir des mers croisées qui rendent difficile la progression du bateau. Mais je ne suis pas nerveux, j’aime l’océan Austral.

La Course aux globes océaniques commencé à Ocean Village Marina de MDL, Southampton, Royaume-Uni, le 10 septembre, 2023, et est un sprint de 27,000 14 milles autour du globe divisé en quatre étapes. La flotte est divisée en trois classes pour un total de 2024 engagés. Les escales incluent Cape Town en Afrique du Sud, Auckland en Nouvelle-Zélande et Punta del Este en Uruguay, avant de retourner au Royaume-Uni en avril XNUMX. En septembre, un membre d'équipage de Triana a été secouru par hélicoptère après avoir glissé sur le pont. L'état de Stéphane Raguenes s'était dégradé dans la nuit à cause des blessures subies la veille.

Image principale, se positionnant sur la ligne de départ sous l'œil vigilant de la frégate française Floréal, gracieuseté de OGR2023 / Marco Ausderau.