Shark Seating racheté par une société américaine

Sièges Shark EVO et ULTRA-lite Sièges Shark Evo et Ultra-lite

La Springfield Marine Company, basée aux États-Unis, a acquis Shark Limited, un fabricant néo-zélandais spécialisé dans les technologies d'atténuation des chocs pour les environnements marins.

Shark Limited, fondée en 2013, a développé des systèmes brevetés d'atténuation des chocs et une gamme de sièges de bateau légers conçus pour améliorer la sécurité des plaisanciers. L'entreprise a récemment entrepris une expansion à travers l’Europe.

Springfield Marine, basé à Nixa, dans le Missouri, est un spécialiste des sièges marins proposant une gamme complète de sièges, comprenant des sièges rabattables, des sièges baquets et des sièges de pilotage pour les secteurs des loisirs et du commerce.

« Springfield Marine est un leader dans le secteur des sièges marins depuis plus de 70 ans », déclare Caroline Carnahan, propriétaire de Springfield Marine. « Avec l'acquisition de Shark Seating, Springfield Marine poursuit son rôle de leader en apportant la technologie Shark au marché maritime mondial et en élargissant sa couverture aux marchés de la marine récréative en plus de ses marchés traditionnels de l'armée, de l'application de la loi et du sauvetage. »

Paul Zwaan, fondateur de Requin Limité, ajoute : « Depuis nos premières installations sur les bateaux de la marine néo-zélandaise, l'objectif a toujours été de mettre des sièges à suspension à la disposition de tous les utilisateurs de bateaux, offrant ainsi une expérience de navigation plus amusante, plus sûre et plus confortable. Rejoindre l'équipe de Springfield Marine nous permet d'accélérer le calendrier et de toucher davantage de plaisanciers.

Le cœur du système Shark est le système de suspension breveté à trois axes, Flex, qui offre un débattement de 225 mm et est conçu pour être résistant à la corrosion, léger et durable. Ce système réduit les vibrations verticales et latérales jusqu'à 10G de force. Le dernier développement, Flexpod, permet d'empiler deux suspensions pour créer un système avec 300 mm de débattement, offrant jusqu'à 6G d'atténuation des chocs.

« Lorsque j'ai rejoint cette entreprise il y a un an, notre équipe a identifié de nombreux domaines d'expansion de la gamme de produits, et l'atténuation des chocs était notre priorité », déclare Marine de Springfield président, Mike Folkerts.

« Avec cette acquisition, non seulement nous couvrons cette base, mais nous le faisons d'une manière qui reste fidèle à notre mission de répondre aux besoins des plaisanciers avec une technologie unique à un prix qui est le meilleur du marché. Springfield Marine est impatient d'introduire cette technologie sur le marché mondial de la navigation de plaisance.

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