Tempête Ophelia : les plaisanciers ignorant les avertissements des garde-côtes doivent-ils être criminalisés ?

Est-ce assez bon que les surfeurs, les planchistes, les nageurs et les plaisanciers prennent la mer, littéralement dans l'œil d'un ouragan ?

La réponse écrasante en ligne semble être un « non » retentissant. Il y a maintenant des appels à une législation pour pénaliser les personnes qui désobéissent aux conseils des garde-côtes.

Malgré les avertissements demandant aux gens de rester à l'intérieur et d'éviter de s'approcher de la mer, de nombreux rapports ont fait état de personnes ne tenant pas compte de ces conseils de sécurité.

Le Taoiseach Leo Varadkar a déclaré qu'il envisagerait d'ériger en infraction pénale le fait d'ignorer les avertissements de temps violent, comme certaines personnes l'ont fait lors de la tempête Ophelia.

«Les personnes qui ont désobéi à l'alerte rouge et aux avertissements de voyage hier ne se sont pas seulement mises en danger, elles ont également mis en danger la vie d'autres personnes, en particulier nos services d'urgence. Mais je ne me précipiterais jamais pour créer un nouveau crime. Je pense que c'est quelque chose que nous devrons prendre en considération. "Il a été suggéré aujourd'hui dans le Dail que nous examinerions la question sur la base de tous les partis et c'est ce que j'aimerais faire."

La porte-parole du Sinn Fein Transport, Imelda Munster, a déclaré: «Ce n'est pas seulement de la folie, c'est de l'insouciance.

« Ils ne mettent pas seulement leur propre vie en danger, ils mettent également en danger la vie de tous les organismes bénévoles, qui sacrifient leur temps libre pour sauver des vies.

"Ils doivent apprendre à les respecter."

L'avertissement météorologique le plus grave, le statut rouge, était en place lundi, ce qui signifie qu'aucun bateau n'aurait dû être en mer.

Actuellement, les plaisanciers irlandais bénéficient d'une vie à flot sans réglementation, sans avoir besoin de permis, d'assurance et de peu de réglementations. Mais la témérité de quelques-uns va-t-elle la gâcher pour le reste de la population de la voile et du nautisme ?

Un quart de tous les appels RNLI en Irlande concernent des bateaux de plaisance. Y a-t-il une excuse pour mettre la vie du personnel des services de secours en danger pour quelque chose d'aussi fondamental que de tenir compte des avertissements ?

A l'ère du smartphone, les marins, les clubs et les associations en font-ils assez pour limiter les appels aux secours ? La navigation de plaisance a-t-elle mauvaise réputation auprès des garde-côtes ? Est-ce que tout cela conduit à un contrôle gouvernemental inévitable, alors que l'une des raisons pour lesquelles nous allons à flot est en premier lieu d'échapper aux chaînes de toutes les réglementations terrestres de l'État nounou.

L'immatriculation des bateaux, comme l'indiquait déjà Vardakar, alors qu'il était ministre des Transports en 2013, est-elle une conséquence inévitable de tout cela ?

À la fin de la journée, le bon sens et le bon sens marin des plaisanciers empêcheraient beaucoup d'appels. Le prix de la liberté à flot est une vigilance éternelle.

Histoire et mage avec l'aimable autorisation de afloat.ie