The Ocean Race : les IMOCA roulent à toute allure en Atlantique

15 janvier 2023, départ de l'étape 1 IMOCA à Alicante : Biotherm 15 janvier 2023, départ de l'étape 1 IMOCA à Alicante : Biotherm

L'équipe Holcim-PRB battant pavillon suisse reste en tête de la flotte IMOCA ce mercredi 18 janvier alors que les cinq bateaux continuent d'imposer un rythme effréné directement vers le Cap-Vert.

Les équipes de tête parcourent près de 500 milles par jour, Holcim-PRB n'étant plus qu'à 992 milles de la ligne d'arrivée du match aller au Cap-Vert.

Images de drone de Holcim-PRB

La course au large parti d'Alicante, en Espagne, dimanche (15 janvier 2023) - en direction de l'arrivée ultime à Gênes, en Italie, en juillet.

Pendant ce temps, la flotte couvrira 32,000 12,750 milles marins et s'arrêtera dans huit pays, dont une étape épique de XNUMX XNUMX milles marins dans l'océan Austral, du Cap, en Afrique du Sud, à Itajai, au Brésil, qui prendra un mois.

GUYOT environnement - Equipe Europe © Charles Drapeau / GUYOT environnement - Equipe Europe / TOR
GUYOT environnement – ​​Team Europe. Image reproduite avec l'aimable autorisation de Charles Drapeau / GUYOT environnement – ​​Team Europe / TOR

Désormais libérés des contraintes de la Méditerranée, les équipages sont mis en place pour une navigation rapide au vent. Les IMOCA sont conçus pour exceller dans ces conditions et les milles jusqu'à la ligne d'arrivée fondent.

Holcim-PRB de Kevin Escoffier tient tête à 11th Hour Racing Team, tandis que Team Malizia de Boris Herrmann est positionné le plus à l'est et le plus proche de la loxodromie en route directe.

À bord de l'équipe de course de la 11e heure

"Je pense que nous avons vu 33.7 nœuds de vitesse ce matin", a déclaré Will Harris à bord de Team Malizia. « On va vite… On profite d'une navigation en ligne droite après tous les virements de bord vers Gibraltar. Au plaisir d'arriver à Cabo Verde dans quelques jours.”

En effet, l'ETA de la flotte IMOCA est dans la nuit (GMT) de vendredi, avec les Français Biotherm et GUYOT environnement Team Europe à quelque 100 milles des leaders.

A bord de l'équipe Malizia

VO65

Dans The Ocean Race VO65 Sprint, WindWhisper Racing Team, Mirpuri Foundation Racing Team et Team JAJO se battent pour la tête et suivent le rythme des bateaux IMOCA classés quatrième et cinquième.

Ici, la vie à bord est dans des conditions de « tuyau d'incendie » avec de l'eau qui coule constamment sur le pont et sur les marins dans le cockpit.

"Tout ce que j'ai apporté est soit mouillé, soit plus mouillé", a déclaré Cecilia Zorzi (ITA) à bord de l'Austrian Ocean Racing propulsé par Team Genova, quatrième. "Rien n'est sec mais nous nous amusons toujours et Cabo Verde se rapproche de plus en plus."

Toujours en Méditerranée, Viva Mexico a repris la course mercredi matin avec une grand-voile différente après avoir irrémédiablement abîmé leur originale. Ils accusent un peu plus de 550 milles de retard sur le reste de la flotte.

A bord du bateau Autrichien – Gênes

Les VO65 devraient actuellement arriver à Cabo Verde au cours de la journée de samedi (21 janvier 2023).

50 ans de B&G et La Course à l'Océan

A l'occasion du 50e anniversaire de la course à la voile en équipage la plus difficile au monde, B&G est de retour sur la ligne de départ en tant que Fournisseur Technique Officiel de la 14ème édition.

Datant de 1973, B&G a été l'électronique de choix pour chaque vainqueur de cette épreuve légendaire d'aventure, de travail d'équipe, de détermination et de technologie. Pour l'Ocean Race 2023, deux des principaux prétendants de la classe IMOCA 60 – 11th Hour Racing Team et Team Malizia – sont équipés des dernières nouveautés. B&G l'électronique, les systèmes de navigation et les processeurs de données.

Outre la classe IMOCA, B&G fournit également l'électronique embarquée pour la classe de bateaux monotypes VO65 utilisés lors des deux dernières éditions de la course et qui participeront à la nouvelle The Ocean Race VO65 Sprint Cup avec des étapes d'Alicante à Cabo Verde ce mois-ci, puis Aarhus , Danemark à Gênes, Italie avec une escale à La Haye, Hollande. L'équipe qui accumule le meilleur score sur trois manches différentes remportera le trophée de la Sprint Cup.

Etape 01, Alicante à Lisbonne, jour 02, à bord de Vestas 11th Hour Racing. 23 octobre 2017

"L'Ocean Race est l'épreuve la plus difficile au monde en matière de navigation au large en équipe et pour cela, nous avons besoin de la meilleure électronique à bord", a déclaré Neil Cox, directeur technique de The Ocean Race. « 50 ans de partenariat, c'est rare dans le monde du sport et être aux côtés de chaque vainqueur de course depuis le début est une marque de perfection qui B&G peut vraiment célébrer en cette année anniversaire.

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