Rapport Transocean Winner et ALP Forward

Le 0652 août 8, à 2016 h 24, la plate-forme semi-submersible immatriculée Transocean Winner des îles Marshall s'est échouée sur l'île de Lewis à la suite de la perte de remorquage du remorqueur néerlandais ALP Forward. Le remorqueur et le remorquage se rendaient de Stavanger, en Norvège, à La Valette, à Malte, lorsqu'il a rencontré des conditions météorologiques extrêmes à l'ouest des Hébrides. L'effet du vent et des vagues sur Transocean Winner a entraîné la perte de la capacité d'ALP Forward à contrôler la direction et la vitesse du remorqueur et du remorqueur. Après avoir été tiré vers l'arrière par le remorquage pendant plus de XNUMX heures, le câble de remorquage, affaibli par les charges soudaines répétées, s'est séparé et le remorqueur n'a pas pu ramasser le câble de remorquage d'urgence.

Des problèmes de sécurité

  • L'effet du vent sur Transocean Winner a rendu ALP Forward incapable de contrôler le vent et le remorquage dans des conditions météorologiques extrêmes. Sans les informations nécessaires, il n'a pas été possible pour le capitaine de prévoir l'incapacité du remorqueur à tenir le gréement et de modifier son plan de traversée à temps pour se mettre à l'abri.
  • La planification d'un passage si près de la côte laissait peu de place à la dérive du remorqueur et du remorqueur. Lorsque ALP Forward a perdu le contrôle du remorqueur et du remorqueur, il était très probable que le Transocean Winner se serait échoué même si le câble de remorquage ne s'était pas séparé.
  • Le câble de remorquage était généralement en mauvais état, il n'y avait pas suffisamment de caténaire dans le câble de remorquage déployé, ce qui a entraîné, dans les conditions météorologiques, des charges soudaines répétées entraînant la séparation du câble de remorquage. Il est fort possible qu'un nouveau câble de remorquage se soit également séparé dans les mêmes circonstances et conditions.

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