In Focus : Le marché de l'aménagement connaît une « croissance significative »
Dans le monde dynamique de l'artisanat maritime, les concepts d'« aménagement » et de « carénage » constituent des moments critiques dans le cycle de vie d'un navire, écrit Edward Tuite, directeur technique chez British Marine. Aujourd'hui, ce secteur très étendu connaît une croissance significative.
Les deux termes, bien que distincts dans leur application, soulignent le processus complexe de transformation d'une coque nue en un chef-d'œuvre en état de naviguer ou de faire revivre un navire vieilli selon les normes modernes.
Les entreprises du secteur de l'aménagement/réaménagement varient des petits chantiers locaux aux grandes entreprises comme Yachts Setag, Pendennisou Berthon. Ils s'adressent à une clientèle diversifiée, allant des propriétaires de yachts individuels aux grandes entreprises qui externalisent une partie du processus d'aménagement.
Bien que les données concrètes sur la taille de ce secteur soient difficiles à obtenir, des preuves anecdotiques suggèrent une croissance significative, particulièrement notable dans la modernisation des systèmes électriques et la modernisation intérieure, en mettant l'accent sur l'efficacité énergétique et les améliorations esthétiques.
Une tendance notable dans ce secteur est l’évolution vers des solutions durables, telles que les systèmes de propulsion électriques et hybrides. Ce changement est particulièrement répandu dans les bateaux de navigation intérieure et les petits yachts, reflétant le mouvement plus large de l'industrie vers la durabilité environnementale. Des entreprises comme ePropulsion sont à l'avant-garde de la modernisation des systèmes de propulsion électrique, démontrant l'adaptabilité et l'agilité du secteur dans l'adoption de technologies innovantes et la réponse aux préoccupations environnementales.
Même si les aménagements et les réaménagements sont à la fois complexes et nécessitent une planification méticuleuse, leurs défis diffèrent dans leur objectif. Les défis d'aménagement tournent autour de la mise en œuvre de nouvelles conceptions dans les limites physiques et réglementaires d'un navire. Cela comprend la mise en œuvre de la conception, la coordination des métiers, la logistique des matériaux, la conformité réglementaire et les contraintes de temps serrées.
D’un autre côté, les réaménagements sont confrontés à leurs propres défis, en particulier lorsqu’ils doivent composer avec les complexités de l’intégration de nouvelles technologies dans les structures existantes et du respect des changements réglementaires.
Les secteurs de l’aménagement et du réaménagement sont prêts à connaître une croissance et une innovation continues.
La demande croissante d'aménagements personnalisés et luxueux, associée à l'évolution du secteur vers des pratiques durables, ouvre de nouvelles voies de développement. L’adaptabilité et la résilience des entreprises de ce secteur, des petites entreprises locales aux sociétés mondiales, mettent en évidence son important potentiel d’expansion future.
En conclusion, l'aménagement et le carénage, bien que complexes et confrontés à des défis uniques, restent une composante dynamique et vitale de l'industrie maritime. Grâce à l'engagement du secteur à adopter des technologies en évolution, à modifier les préférences des consommateurs et à respecter des normes environnementales strictes, il est bien placé pour une croissance et une innovation continues. À mesure que l’industrie maritime évolue, les secteurs de l’aménagement et du carénage resteront sans aucun doute à l’avant-garde pour façonner son avenir.
Définir l'aménagement et le réaménagement
Un aménagement englobe une gamme d'activités essentielles pour équiper un navire des composants nécessaires après l'achèvement de sa coque et de sa coque. Ce processus implique l'installation méticuleuse de la menuiserie, de l'électricité, des équipements de navigation et des moteurs de propulsion. Il s'agit d'une phase de transformation qui non seulement redonne vie aux nouvelles constructions, mais revitalise également les navires existants grâce à la rénovation.
Le carénage, quant à lui, implique la réparation, la remise à neuf ou la modernisation d'un navire existant pour prolonger sa durée de vie, améliorer ses performances ou modifier sa fonction. Cela pourrait aller de modifications mineures à une révision complète, impliquant un démontage et une reconstruction importants.
Soutien de British Marine aux professionnels de l’aménagement et du carénage
Marine britannique fournit un soutien au secteur de l'aménagement, en offrant des conseils sur la conformité réglementaire, les avancées technologiques et les meilleures pratiques. Il diffuse des rapports techniques, met à jour les normes ISO et propose des cours spécialisés tels que le British Marine Electrical Technician (BMET) et le Marine Electronics Installer (MEI).
