Le constructeur de yachts britannique FIBER Mechanics ajouté comme deuxième constructeur pour IC37 par Melges One-Design
NEWPORT, RI - Avec une demande croissante pour la prochaine grande classe de quillards monotypes, le New York Yacht Club et Melges Performance Sailboats ont accordé une licence à un deuxième fabricant pour l'IC37 by Melges.
FIBER Mechanics, basé à Lymington, en Angleterre, rejoindra Westerly Marine (Santa Ana, Californie) en tant que constructeur officiel du quillard monotype de 37 pieds conçu par Mark Mills selon un concept créé par le New York Yacht Club. Le Club a commandé les 20 premiers bateaux pour la Rolex New York Yacht Club Invitational Cup et en tant que membre de la flotte charter. Le premier IC37 de Melges fait actuellement l'objet d'essais en mer à Newport, RI, et sera baptisé le samedi 12 mai prochain lors de la 31e mise en service du New York Yacht Club Harbour Court.
« Nous étions prudents
très optimiste que ce bateau toucherait la corde sensible des marins corinthiens du monde entier », a déclaré le commodore Phil Lotz du Yacht Club de New York. « L'intérêt a dépassé nos attentes, avant même que nous ayons un bateau pour tester la voile. L'ajout d'un deuxième constructeur, en Angleterre, nous permettra de répondre plus rapidement à la demande et nous aidera à développer la flotte européenne.
FIBRE Mechanics est un nouveau nom dans l'industrie de la construction navale, formé à la fin de 2016. Mais l'équipe de base de gestionnaires et de constructeurs de bateaux est composée d'anciens employés de Green Marine, qui a construit de nombreux yachts de l'America's Cup et de la Volvo Ocean Race au cours d'une course distinguée comme l'un des premiers constructeurs mondiaux de yachts composites personnalisés.
« Nous sommes extrêmement heureux d'avoir été sélectionnés pour rejoindre l'équipe du projet IC37 », déclare Geoff Stock, directeur général de FIBRE Mechanics. « La vision du Club pour la classe est exceptionnelle, et le travail effectué par Westerly Marine et toutes les personnes impliquées dans le premier bateau est vraiment impressionnant. Nos équipes de construction ont plus d'un demi-million d'heures de travail d'expérience dans la construction de yachts de course haut de gamme, y compris l'assemblage de la flotte monotype actuelle de Volvo Ocean 65, qui nous sera très utile alors que nous cherchons à livrer une flotte de yachts identiques à aider à construire cette nouvelle classe.
Le maintien des caractéristiques monotypes strictes de la classe en plein essor sera la priorité absolue de FIBRE Mechanics, qui construira ses moules de coque et de pont à partir du bouchon original créé par Westerly Marine.
« Nous avons créé cette classe avec l'idée que nous allions probablement ajouter d'autres constructeurs », explique Paul Zabetakis, président du sous-comité du Club en charge de la gestion du projet IC37. « Les règles monotypes sont presque complètes, les tolérances sont minuscules et le manuel de construction est très spécifique. Dans la mesure du possible, les matières premières proviendront d'un seul fournisseur. Nous sommes convaincus que la seule façon pour les marins de faire la différence entre un bateau de Westerly Marine et un bateau de FIBER Mechanics est de descendre en dessous et de regarder la plaque du constructeur.
Les bouchons et autres outillages associés sont actuellement en route vers l'atelier FIBRE Mechanics à Lymington, la construction du premier bateau devant commencer d'ici le milieu de l'été. Melges Performance Sailboats prend actuellement des commandes pour des IC37 privés, qui devraient être disponibles début 2019.
Photos : Stuart Streuli/New York Yacht Club, Hannah Noll/Melges Performance Sailboats
À PROPOS DE LA CLASSE MELGES IC37
L'IC37 by Melges est un bateau de course moderne de 37 pieds exclusivement réservé aux marins du Groupe 1. La classe monotype stricte offrira des courses simples, amusantes et compétitives aux marins corinthiens du monde. La classe Melges IC37 est conçue par Mills Design, construite par Westerly Marine (Santa Ana, Californie) et FIBER Mechanics (Lymington, Royaume-Uni), propulsée par North Sails et gérée par Melges Performance Sailboats. L'IC37 est le bateau officiel de la Rolex New York Yacht Club Invitational Cup et de la Canada's Cup. En savoir plus sur MelgesIC37Class.com. Le MelgesIC37Class est sur Facebook, Instagram et Twitter.
