Vendée Globe : mise à jour 12nov20

Voici nos extraits quotidiens de l'action vendéenne. Vous trouverez des mises à jour brèves et datées sur la situation de Pip Hare, Miranda Merron, Sam Davies et Alex Thomson, ainsi que des nouvelles à la une.

Jérémie Beyou, favori d'avant course, a été contraint hier de rebrousser chemin vers le port de départ des Sables d'Olonne après avoir subi une succession de problèmes dont des dommages au safran et un pataras cassé après trois jours de course. Il est attendu tard vendredi. Le règlement de la course laisse la ligne de départ ouverte pendant dix jours.

« Cela a commencé vers 2 heures mardi lorsqu'un bloc d'écoute s'est arraché, ce qui a projeté du carbone sur tout le cockpit », raconte le directeur technique du Charal Sailing Team, Pierre-François Dargnies. « Jérémie a dû faire une petite réparation, il est monté dans le bateau pour tout mettre en place, et alors qu'il était à l'intérieur du bateau, il a heurté quelque chose. Ce faisant, le bateau a empanné il s'est retrouvé de l'autre côté.

« Il s'est alors rendu compte que le safran tribord était endommagé. Il a décidé d'attendre le passage de l'avant dans la nuit dernière pour commencer les réparations sur le safran. Il a viré ce matin en attendant le lever du soleil pour pouvoir s'attaquer à cette réparation, mais après quelques heures plus tard le pataras tribord (câble qui supporte le mât par l'arrière) s'est cassé brutalement, probablement parce que le palan est assez proche, à côté du pataras et les éclats de carbone doivent l'avoir cisaillé.

Alex Thomson est désespérément fatigué

« La nuit dernière a été intéressante, un passage très difficile vers l'avant avec des vagues de 2.5 m très rapprochées. J'en ai vu certains de 7m », raconte-t-il à propos de mardi soir.

« Je n'ai pas beaucoup dormi. Ont fait la sieste. Lorsque vous êtes désespérément fatigué, vous devez être très prudent. Votre esprit s'embrouille.

"Il est écrit sur le cockpit comment faire des choses de base comme virer de bord et empanner, cela m'aide juste quand je suis super fatigué."

Regardez la mise à jour de Thomson (20.24 11Nov20)

Écoutez Thomson s'enregistrer avec les organisateurs du Vendée Globe le 12nov20.

Pip Hare dit qu'hier (mariés) a été une journée difficile

"L'état de la mer après le front était horrible, pas aidé par le fait qu'il faut environ une heure pour vider le ballast de la proue de Medallia et donc non seulement les vagues étaient grosses, déferlant et venant d'angles étranges, mais nous les avons à peu près soit traversées, à cause du manque de voiles et de trop de poids à l'avant - cela signifiait à chaque fois que j'essayais de faire quoi que ce soit sur pont, j'étais constamment aux prises avec d'énormes murs d'eau lents qui étaient assez grands pour me soulever de mes pieds lorsqu'ils descendaient du pont.

« J'ai noté les avertissements concernant la dépression tropicale Theta et la voilà, juste sur notre chemin. La chose délicate à ce sujet va être de négocier ce qui se passera par la suite car il semble avoir aspiré tout le vent des zones environnantes. J'ai besoin que mon cerveau soit sorti de l'équipement de mamie d'ici là. (07.44 12Nov20) Le lièvre est représenté dans l'image du titre.

Écoutez Lièvre s'enregistrer avec les organisateurs du Vendée Globe le 12nov20.

Sam Davies était en mode "machine à laver"

Davies dit qu'il est difficile de tenir la caméra au milieu d'une tempête, mais elle voulait partager les conditions extrêmes. Elle ne veut pas aller trop vite. (15.11 11nov20)

Miranda Merron dit que ça a été intense

« Pour l'instant, la course a été très intense et elle se poursuivra avec une météo compliquée à venir. A ce moment hier matin nous avions entre 30 et 40 nœuds à l'approche du front froid. C'était assez gros par une nuit complètement noire. (08.39 12nov20)

Regardez le bilan officiel de la troisième journée du Vendée Globe publié le 11 novembre 20