Vetus lance des moteurs électriques E-Line Air refroidis par air et faciles à réalimenter

Vetus a dévoilé une nouvelle gamme de trois systèmes de propulsion refroidis par air au stand de Düsseldorf de cette année. Le constructeur affirme que cette dernière innovation en matière de moteurs électriques « apporte les nombreux avantages de la propulsion électrique à une gamme plus large de bateaux et de zones de navigation ».

Disponibles en trois tailles, les EAIR04024, EAIR040 et EAIR060 offrent respectivement des sorties de 4 kW à 24 volts, 4 kW à 48 volts et 6 kW à 48 volts, ce qui les rend idéales pour les projets de nouvelle construction ou de rénovation pour une variété de types de coque jusqu'à environ 8 mètres .

Selon Vetus, les systèmes de propulsion électrique refroidis par air peuvent offrir à certains navires toute une série d'avantages par rapport aux variantes refroidies par eau. Premièrement, dans les zones où des blocages d'entrée d'eau de refroidissement sont possibles, comme dans les voies navigables intérieures infestées de mauvaises herbes, avec le refroidissement par air, il n'y a pas d'entrée d'eau à bloquer.

Vetus dit que le refroidissement est également assuré par un système plus simple avec un nombre de pièces inférieur ; un agencement léger de ventilateur et de conduits nécessitant moins d'entretien qu'une pompe, une tuyauterie et un filtre refroidis à l'eau. Pendant les mois froids de l’hiver, le refroidissement par air évite également les problèmes potentiellement coûteux de gel des pompes à eau ou des tuyaux.

La Vetus Les modèles E-Line Air ont un poids à sec de seulement 65 kg. L'utilisation du matériel de transmission existant réduit les coûts des projets d'électrification, et les dimensions compactes garantissent que dans les situations de réalimentation, le Vetus E-Line Air nécessite généralement moins d'espace moteur, y compris une allocation pour la circulation de l'air de refroidissement, que l'unité qu'il remplace. 

Vetus dit que l'installation d'un moteur E-Line Air est simple par rapport à de nombreuses alternatives. Le moteur est monté, aligné sur l'arbre à l'aide des supports Swap&Go réglables ainsi que des supports de moteur spécialisés et connecté à un bloc-batterie. 

Les moteurs E-Line étant à la fois modulaires et entièrement intégrés, la mise à niveau ultérieure du système est un processus simple. Avec des composants clés tels que le contrôleur de moteur intégré dans l'unité, le travail de spécification correcte d'un système et d'assurance de la compatibilité entre les composants est facile, ouvrant ainsi les avantages de l'électrification marine à un plus grand nombre de propriétaires de bateaux que jamais. Vetus propose également une sélection de batteries Deep-Cycle, AGM deep-cycle et lithium pour ses solutions de propulsion électrique.

Les moteurs de la gamme E-Line Air sont tous à entraînement direct 1:1, ce qui signifie propelLe moteur tourne toujours à la même vitesse que le moteur. En plus d'économiser le surcoût, le bruit et la complexité d'une boîte de vitesses mécanique, Vetus affirme que les systèmes de propulsion électrique marins à entraînement direct permettent un passage quasi instantané de la marche avant à la marche arrière. 

Ces modèles sont équipés d'un frein moteur actif, offrant encore plus de réactivité et de contrôle lors de la réduction de la vitesse ou du passage de la marche avant à la marche arrière. 

Le manque de portée est une préoccupation valable pour de nombreux plaisanciers électriques potentiels. En tant que membre de VETUS La gamme de systèmes E-DRIVE, les EAIR04024, EAIR040 et EAIR060 refroidis par air, sont tous compatibles avec les solutions NMEA2000 via le Vetus CANV2N CANverter et le système de communication numérique modulaire CAN-bus Vetus V-CAN. Unique à VETUS, cette connectivité, combinée à la solution de shunt de surveillance de la batterie E-Drive CANNS500, signifie que l'utilisateur dispose d'une visibilité cruciale sur la charge restante et l'autonomie de la batterie en temps réel. 

Pour la première fois au salon de Düsseldorf de cette année, du 21 au 29 janvier, Vetus exposera sa gamme de moteurs et d'équipements sur un stand relooké, affichant la synergie avec les marques Yanmar, Maxwell, Smartgyro et Flexofold pour présenter des options accrues et des solutions complètes aux visiteurs et aux propriétaires de bateaux.

Visiter Vetus au stand Düsseldorf situé dans le Hall 10, stand A40.