Vision Marine dépose deux brevets en une semaine

La société de propulsion électrique Vision Marine Technologies a déposé le 24 avril un brevet pour sa technologie de système cryptographique de communication, intégrée aux composants du groupe motopropulseur électrique E-Motion.

La société a annoncé le dépôt d'une deuxième demande de brevet pour sa méthode et son appareil innovants de contrôle du système d'eau de refroidissement d'un navire marin électrique sur 1 mai.

Technologie du système cryptographique de communication

Le plus Groupe motopropulseur E-Motion la conception comprend des composants qui fonctionnent comme un réseau décentralisé, chacun remplissant ses fonctions tout en interagissant intelligemment avec les autres. Le protocole de communication crypté est conçu pour garantir que ces interactions restent sécurisées et impénétrables aux interférences externes, en utilisant un niveau personnalisé de norme de cryptage avancée (AES). L'objectif de cette fonctionnalité unique est d'améliorer la sécurité pour l'utilisateur en améliorant la conformité de tous les composants du système, en atténuant les risques de dysfonctionnements.

« Notre engagement envers l'innovation s'étend au-delà de l'amélioration des performances pour inclure des avancées significatives en matière de sécurité et d'intégrité de nos systèmes », a déclaré Alexandre Mongeon, PDG de Vision Technologies Marines. « Le cryptage des communications du système est conçu non seulement pour protéger notre technologie contre les modifications non autorisées, mais également pour garantir la fiabilité et le comportement adaptatif de notre groupe motopropulseur E-Motion dans toutes les conditions de fonctionnement. »

L'intégration de cette technologie de cryptage avancée dans le cadre informatique du groupe motopropulseur est un élément essentiel de la stratégie de l'entreprise visant à dominer l'industrie non seulement en termes de performances, mais également en termes d'intégration et de déploiement de systèmes technologiques. Cette approche technologique vise à protéger la technologie exclusive du groupe motopropulseur E-Motion tout en protégeant les données et les paramètres opérationnels contre d'éventuelles falsifications externes ou menaces de violation. Elle constitue un élément clé du plaisir des utilisateurs du groupe motopropulseur électrique de haute technologie.

« Une fois que nous aurons obtenu ce brevet, cela marquera un moment charnière pour notre industrie, établissant une nouvelle référence pour le fonctionnement sécurisé des systèmes de propulsion marins avancés dans un monde de plus en plus numérique », a remarqué Xavier Montagne, directeur de la technologie chez Vision Marine Technologies. « Il est impératif de souligner le rôle crucial que joue la sécurité dans l’adoption généralisée de systèmes de propulsion marine électriques de haute puissance. »

Cette demande de brevet souligne l'importance primordiale de la sécurité, non seulement dans la communication mais également pour sauvegarder l'intégrité de tous les composants et assurer la sécurité des utilisateurs. La société estime que ces facteurs sont essentiels pour tout acteur cherchant à entrer ou à progresser dans le domaine de la technologie des groupes motopropulseurs électriques à haute tension, soulignant la nécessité de mesures de sécurité robustes dans ce secteur en évolution rapide.

Efficacité du refroidissement des bateaux électriques

La deuxième demande de brevet aborde les défis uniques de la conception et de l'exploitation systèmes de propulsion électrique dans les milieux marins.

Le brevet concerne le nouveau système d'eau de refroidissement de l'entreprise pour les bateaux électriques. Ce développement vise à améliorer les performances et la sécurité de la propulsion électrique des navires dans diverses conditions.

« L'efficacité du refroidissement découle de configurations d'équipements mécaniques sur mesure et fonctionne en tandem avec un contrôle logiciel amélioré », a ajouté Xavier Montagne, directeur de la technologie chez Vision Marine Technologies. "Notre compréhension approfondie et notre longue période passée sur l'eau dans des conditions météorologiques chaudes donnent à l'équipe de Vision Marine un avantage, et cette demande de brevet incarne l'efficacité de refroidissement que nous fournissent les données de temps de test."

Selon Vision Marine, le refroidissement des moteurs électriques présente un défi important dans les systèmes de propulsion électrique – un défi que nous abordons de front avec le groupe motopropulseur E-Motion.

Cette approche de refroidissement innovante est très efficace et illustre comment Vision Marine affronte les principaux obstacles techniques pour fournir des hors-bord électriques efficaces et performants.

« Le système E-Motion de Vision Marine se distingue par son système de refroidissement de batterie et son moteur exceptionnels, offrant des performances et une sécurité exceptionnelles. Ces avancées technologiques ont fermement établi Vision comme leader dans le segment des moteurs hors-bord de haute puissance », déclare Mongeon. « En mettant l'accent sur l'innovation technologique, Vision s'est positionné stratégiquement sur le segment des moteurs hors-bord de grande puissance. Les performances et la puissance impressionnantes du système E-Motion sont le résultat direct de son système de refroidissement de batterie et de son moteur avancés, ce qui distingue Vision dans l'industrie.

Cette évolution stratégique s'inscrit dans Vision Marine Technologies' efforts continus pour diriger l’industrie de la navigation de plaisance électrique grâce à des solutions innovantes, efficaces et durables. Avec cette demande de brevet, l'entreprise affirme qu'elle continue de démontrer son leadership et de sécuriser les composants critiques clés nécessaires à la technologie de propulsion marine électrique.

L'entreprise se dit impatiente de développer et de commercialiser davantage cette technologie en instance de brevet au profit de ses clients et de l'industrie maritime dans son ensemble.

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Cette page a été traduite de l'anglais par GTranslate. L'article original a été rédigé et/ou édité par l'équipe MIN basée au Royaume-Uni.

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