Volvo Ocean Race : départ lent de l'étape 10
La flotte de la Volvo Ocean Race a connu un départ lent pour l'étape 10, car un système anticyclonique a apporté un ciel ensoleillé et un temps chaud mais très peu de brise à Cardiff cet après-midi.
Avec presque aucun vent à l'heure de départ prévue à 1500 UTC, le comité de course a repoussé un court report pour permettre à la marée de tourner, de sorte que le fort courant de marée aiderait à pousser la flotte vers la mer.
La partie côtière du départ de la course a également été annulée dans le but de sortir la flotte du chenal de Bristol avant que la marée ne tourne à nouveau ce soir et que les bateaux devraient lutter contre le courant pour dégager le chenal.
Dans très peu de vent mais avec le courant poussant la flotte, l'équipe espagnole MAPFRE a franchi la ligne de départ dans un ballet au ralenti, avec à ses côtés Team Brunel, Vestas 11th Hour Racing, l'équipe AkzoNobel et Dongfeng Race Team.
SHK/Scallywag se sont retrouvés trop près de la ligne de départ, et alors qu'ils manœuvraient pour avoir de la place pour commencer à temps, Scallywag a commis une faute sur Turn the Tide on Plastic. Les deux équipes se sont rapidement retrouvées loin derrière, l'une peinant à récupérer tandis que l'autre se déchargeait d'un tour de pénalité.
L'étape 10 est un sprint de 1,300 XNUMX milles marins – du moins ce sera le cas une fois que le vent se lèvera – de Cardiff à Göteborg, en Suède.
Les résultats de cette étape pourraient être critiques pour déterminer le vainqueur général. Le Dongfeng Race Team du skipper Charles Caudrelier devance MAPFRE d'un seul point, tandis que le Team Brunel de Bouwe Bekking est à deux points de plus.
Après que MAPFRE et Vestas 11th Hour Racing ont pris l'avantage dès le début, avec Dongfeng en train de perdre le rythme, l'ordre a basculé lorsque la flotte est entrée dans le canal de Bristol. Avec les meilleures équipes étreignant le rivage, les trois filles buffles – Dongfeng, Plastic et Scallywag – « ont fait le tour de l'extérieur » et ont pris la tête.
Étape 10 – Rapport de position (19:19 UTC)
1. Équipe de course Dongfeng (CHN), Charles Caudrelier (FRA), 1282.7 nm DTF
2. Tournez la marée sur le plastique (POR), Dee Caffari (GBR), 1.9 nm DTL
3. Équipe Sun Hung Kai/Scallywag (HKG), David Witt (AUS), 2.3 nm DTL
4. Équipe Brunel (NED), Bouwe Bekking (NED), 2.4 nm DTL
5. MAPFRE (ESP), Xabi Fernández (ESP), 2.4 nm DTL
6. Équipe AkzoNobel (NED), Simeon Tienpont (NED), 3.7 nm DTL
7. Vestas 11th Hour Racing (DEN/USA), Charlie Enright (USA), 4.0 nm DTL
DTF – Distance jusqu'à l'arrivée ; DTL – Distance jusqu'à la tête
À partir du 10 juin, l'étape 10 est un sprint de 1,300 14 milles marins au départ de Cardiff, au Pays de Galles, qui emmène les équipes autour de la côte ouest de l'Irlande jusqu'à la pointe nord de l'Écosse avant de se diriger vers l'est-sud-est jusqu'à Göteborg, la patrie de Volvo. La flotte devrait terminer le 15 ou le XNUMX juin.
Edition 2017-18 : Equipes Inscrites – Skippers
• Équipe AkzoNobel (NED), Siméon Tienpont (NED)
• Équipe de course Dongfeng (CHN), Charles Caudrelier (FRA)
• MAPFRE (ESP), Xabi Fernandez (ESP)
• Vestas 11th Hour Racing (DEN/États-Unis), Charlie Enright (États-Unis)
• Équipe Sun Hung Kai/Scallywag (HKG), David Witt (AUS)
• Renverser la marée sur le plastique (POR), Dee Caffari (GBR)
• Équipe Brunel (NED), Bouwe Bekking (NED)
Contexte: En course avec le monotype Volvo Ocean 65, la Volvo Ocean Race 2017-18 débutera à Alicante, en Espagne, le 22 octobre 2017 et se terminera à La Haye, aux Pays-Bas, le 30 juin 2018. Au total, la course de 11 étapes en visitera 12 villes sur six continents : Alicante, Lisbonne, Le Cap, Melbourne, Hong Kong, Guangzhou, Auckland, Itajaí, Newport, Cardiff, Göteborg et La Haye. Un maximum de huit équipes s'affronteront.
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