Volvo Penta & Amer Yachts défient les plaisanciers de naviguer à moins de 15 nœuds

Pour s'assurer que les mers restent un refuge pour les poissons et les mammifères pour se nourrir et se reproduire, il est important de naviguer à moins de 15 nœuds dans les sanctuaires marins et les zones riches en faune.

"Les preuves scientifiques prouvent que les bateaux de plus de 80 tonnes, qui vont à plus de 15 nœuds, présentent un risque plus élevé de collision pour les cétacés (mammifères marins)", explique Sabina Airoldi, biologiste marine à l'Institut de recherche Tethys - une organisation italienne dédiée à conservation des océans. « Il existe une telle variété d'espèces sauvages dans la mer Méditerranée, et parmi elles se trouve le rorqual commun, le plus grand animal du monde après le rorqual bleu. En raison de leur grande taille, les rorquals communs et les cachalots ont du mal à éviter les bateaux qui se déplacent rapidement, ce qui les expose à un risque plus élevé de collisions qui peuvent souvent être mortelles.

Les travaux de l'institut portent sur le suivi de la faune marine du Sanctuaire Pelagos, une zone de 87,000 400 km² en Méditerranée entre l'Italie, Monaco et la France. Il existe huit espèces de cétacés dans le sanctuaire Pelagos, avec environ 38,000 rorquals communs et environ 9,000 22,000 dauphins rayés. L'institut suit les mammifères via des satellites et étudie l'interaction complexe de leur comportement par rapport aux activités humaines. Mais il y a environ 100 XNUMX bateaux dans les eaux du Sanctuaire chaque jour, et environ XNUMX XNUMX navires de plus de XNUMX tonnes dans l'ensemble de la Méditerranée, ce qui entraîne un encombrement de l'espace.

« Nous devons partager cet espace », déclare Airoldi. « Il est important que les plaisanciers naviguent lentement pour donner aux cétacés de l'espace pour s'épanouir et pour vraiment prendre le temps de profiter de ce qu'ils voient autour d'eux.

« Citoyens scientifiques »

Le constructeur de yachts italien Amer Yachts a créé un logiciel embarqué pour son dernier yacht Amer 94, qui permet aux plaisanciers d'envoyer des données, y compris la position GPS, liées aux mammifères et aux poissons qu'ils voient, à l'Institut de recherche Tethys. L'intention est d'aider leurs clients à reconnaître la faune marine qu'ils repèrent et de partager les détails avec l'institut de recherche. Le système dispose également d'un indicateur de vitesse pour rappeler au capitaine de naviguer en dessous de 15 nœuds lors de l'entrée dans le sanctuaire Pelagos, compte tenu de la grande population de cétacés de la région.

«Ce système montre aux plaisanciers comment se comporter avec sympathie en présence d'animaux et sera une grande contribution à la science», explique Airoldi. « Cela leur permet de devenir des scientifiques citoyens. »

Barbara Amerio, propriétaire d'Amer Yachts, déclare : « Nous voulons aider à amplifier les recherches de l'institut. Si nous adoptons tous une attitude respectueuse envers nos activités sur l'eau, cela contribuera non seulement à préserver la faune marine, mais donnera également aux générations futures le plaisir de bien interagir avec la nature.

Efficacité énergétique à toutes les vitesses

L'appel à naviguer à des vitesses inférieures à 15 nœuds est également pris en charge par Volvo Penta.

"Lorsque les plaisanciers naviguent lentement, ils se déplaceront d'une manière qui est meilleure pour la faune, et c'est quelque chose que tout le monde sur l'eau doit être conscient", déclare Björn Rönnvall, chef de produit yacht pour le segment des loisirs nautiques chez Volvo Penta. . « Il est important que le capitaine connaisse la consommation de carburant spécifique à chaque vitesse. Parfois, vous devez naviguer rapidement, mais une croisière lente est plus efficace et meilleure pour l'environnement. Et notre système Volvo Penta IPS est parfaitement adapté à une croisière économe en carburant à toutes les vitesses. »