Volvo Penta étend son système de contrôle électronique des navires
Volvo Penta a amélioré la fonctionnalité et les caractéristiques de son système de contrôle électronique des navires (EVC 2) et l'a étendu à sa gamme complète d'essence de plaisance et de moteurs diesel D8. La société prévoit également de rendre progressivement son EVC2 disponible pour les gammes de moteurs diesel D11, D13 et D16.
Avec des fonctionnalités telles que le Joystick Docking, le Dynamic Positioning System et le Glass Cockpit, le système EVC de Volvo Penta permet au moteur, aux systèmes de commande et aux instruments d'un bateau, ainsi qu'à d'autres fonctions à bord, de communiquer et d'échanger des informations.
Lancé pour la première fois en 2003, une mise à niveau majeure de la plate-forme EVC a été introduite en 2019 avec EVC 2 - auparavant uniquement disponible avec le moteur D4-D6. Le système EVC 2 est désormais disponible sur l'ensemble de sa gamme essence de plaisance et sur les moteurs diesel D8.
Le système est entièrement homologué pour toutes les principales sociétés de classification, profitant ainsi à la fois aux loisirs nautiques et aux clients commerciaux.
Une nouvelle fonctionnalité clé intégrée à la plate-forme est l'assistant de maintenance embarqué qui informe les utilisateurs des dates d'entretien, tout en suivant les informations d'entretien et de diagnostic en temps réel.
Quel que soit le nombre de moteurs dans l'installation, la plate-forme EVC 2 dispose d'un point de connexion unique pour les diagnostics et les logiciels, offrant une plus grande facilité de maintenance, ainsi que des téléchargements et des diagnostics de logiciels améliorés.
La nouvelle architecture électrique garantit des téléchargements de logiciels plus rapides, des diagnostics et une traçabilité améliorés, ainsi que la possibilité de passer à des fonctionnalités supplémentaires à l'avenir. Cela donne aux constructeurs plus de flexibilité dans le processus de construction d'un bateau depuis la commande, la fabrication et la livraison.
« Sécuriser la croissance des fonctionnalités est une partie importante d'EVC 2 », explique Jonas Welinder, planificateur de produits chez Volvo Penta. « De nombreuses innovations qui nous ont distingués au fil des ans sont issues de l'EVC et du niveau d'expérience supérieur qu'il permet. Des fonctionnalités notables telles que Glass Cockpit, Easy Connect, Assisted Docking et Water Sport Control ne seraient pas possibles sans cette plate-forme d'intégration intuitive. L'EVC 2 de Volvo Penta profite également aux équipementiers avec une installation plus facile et une plus grande flexibilité. Au fur et à mesure que le système continue d'évoluer, nous proposerons encore plus de solutions qui rendront la navigation de plaisance plus facile et meilleure que jamais.
