Volvo Penta étend sa technologie de contrôle par joystick à un marché nautique plus large
Volvo Penta a annoncé l'extension de sa plateforme de contrôle électronique des navires (EVC) avec l'introduction d'une fonctionnalité de joystick améliorée pour les moteurs à essence V8 simples.
Ce développement apporte toutes les capacités de joystick de la société pour la conduite, l'accostage et le surf à un segment plus large de bateaux de loisirs et de sports nautiques, permettant des manœuvres et un contrôle plus précis dans une gamme plus large d'applications.
La dernière avancée est rendue possible grâce à un système de direction électrique amélioré pour les configurations à un seul moteur, permettant aux opérateurs de bénéficier des systèmes de contrôle avancés de Volvo Penta, qui étaient auparavant réservés aux navires plus gros ou bimoteurs.
S'appuyant sur près de deux décennies d'innovation en matière de joystick, ce nouveau système perpétue l'approche « de la barre à l'hélice » de Volvo Penta pour simplifier la navigation. Le joystick de conduite intègre la direction, l'accélérateur et l'inversion de marche en une seule commande, permettant une manipulation et des réglages fluides d'une seule main.
Le Joystick Docking offre un contrôle à basse vitesse pour les situations d'accostage serrées, et le Joystick Surfing, lorsqu'il est associé au Watersport Control de Vovleo, permet aux opérateurs de gérer le surf directement via l'écran Glass Cockpit, en maintenant un cap stable et un sillage optimal à des vitesses inférieures.
Jens Bering, responsable de la gestion des produits et solutions marins chez Volvo Penta North America, commente : « Ces fonctionnalités de joystick ont été développées en réponse à la forte demande des partenaires OEM qui ont vu leur potentiel pour améliorer l'expérience d'une base plus large de plaisanciers.
« L'engouement du marché continue d'alimenter l'innovation et de consolider le leadership de Volvo Penta dans les segments des bateaux de loisirs et de sports nautiques. »
Le système est conçu pour offrir une expérience plus confortable et intuitive. Le joystick peut être positionné de manière ergonomique, tandis que les fonctions de sécurité intégrées contribuent à une utilisation plus fluide. Un pilote automatique optionnel peut également être ajouté au système EVC, offrant des avantages supplémentaires en termes de navigation et de retour d'information sur la direction.
« La technologie joystick de Volvo Penta est conçue pour les plaisanciers modernes qui apprécient la simplicité et le confort sur l'eau », conclut Bering.
