Vripack dévoile le modèle d'explorateur « extra-large » Rock XWide
Le studio de design néerlandais Vripack a révélé les détails du nouveau Rock XWide, qui est une version mise à jour et plus large du Rock 85.
Le Rock 85 a été lancé depuis les planches à dessin du studio en 2018 avec un aménagement ouvert et volumineux qui, selon Vripack, offre 20 % de volume interne en plus que tout autre bateau de 26 m sur le marché.
Cinq ans plus tard, la nouvelle itération – Rock XWide (qui signifie plus de largeur) offrirait 35 % d'espace intérieur en plus et 25 % d'espace extérieur en plus que le design original.
"Rock XWide a une poutre impressionnante de 8.5 m", déclare Bart Bouwhuis, co-directeur créatif de Vripack. « Nous avons non seulement élargi le design, mais avons également développé un aménagement intérieur raffiné. Nous avons fait un « boom » dans la réinvention et les résultats sont incroyables.
En ajoutant une largeur supplémentaire au milieu du navire, plutôt qu'en élargissant les passavants, le cœur de l'intérieur reste relativement inchangé, à l'exception de plus d'espace pour les repas en famille, de plus d'espace pour socialiser et d'une circulation plus libre.
La porte précédente qui menait du salon principal au pont arrière a été remplacée par des doubles portes coulissantes en verre qui s'ouvrent sur un tout nouveau bassin profond de 2.5 m sur le pont arrière.
L'espace intérieur supplémentaire est plus visible dans les cabines invités, qui sont passées de trois suites sur le pont inférieur à quatre, sans compromettre la taille. Une suite propriétaire pleine largeur sur le pont principal à l'avant porte le nombre total de cabines invités généreuses à cinq – une réussite pour un bateau de 26 m entièrement construit selon la réglementation CE-A.
Le yacht robuste contient désormais plus de jouets sur le pont supérieur, un plus grand espace de rangement pour les annexes sur la plateforme de bain et une gamme transatlantique. Deux cabines d'équipage sont jumelées à une cuisine plus légère et plus grande que dans les modèles précédents, et à un nouveau mess d'équipage avec des sièges de bar pour le petit-déjeuner.
"Les révisions ont été élaborées sur la base des commentaires des propriétaires actuels du Rock qui ont parcouru le monde dans leurs yachts, de la Méditerranée à l'Asie", explique Bouwhuis. "L'agrandissement permet d'avoir plus de tout à bord, dans un yacht d'exploration compact qui atteint une vitesse de pointe respectable de 13 nœuds."
Vripack confirme que la première coque est actuellement en construction au chantier naval turc Evadne Yachts, suite à la pose de la quille au début du mois.
