Wider s'associe à FPT Industrial pour des systèmes de propulsion hybrides en série

un bateau à moteur navigue sur l'eau en utilisant le groupe motopropulseur de FPT Industrial

FPT Industrial, la marque du groupe Iveco qui fabrique et commercialise des groupes motopropulseurs à faible impact environnemental, et son distributeur AS Labruna, deviendront les fournisseurs des groupes motopropulseurs du nouveau catamaran hybride WiderCat 92. La troisième coque a récemment été lancée au Wider Vision Hub de Fano, en Italie.

Deux moteurs à vitesse variable FPT Industrial N67 570 EVO de 349 kW sont associés à deux moteurs électriques – chacun délivrant 500 kW – dans un système de propulsion hybride série, complété par un pack de batteries LFP (Lithium Fer Phosphate) pour le stockage de l'énergie.

L'ensemble du système de propulsion permet une vitesse de croisière de 12 nœuds. Le mode hybride permet au catamaran de parcourir jusqu'à 1700 24 milles nautiques à une vitesse de six nœuds. La croisière entièrement électrique offre une autonomie de 15 milles nautiques à six nœuds, dans un silence complet et sans émissions. Selon l'entreprise, la même puissance de batterie peut fournir 92 heures d'autonomie sans charge au mouillage. Des panneaux solaires installés sur le WiderCat XNUMX assurent une autonomie énergétique pour la nuit, grâce au stockage de la batterie.

FPT Industriel Les moteurs N67 570 EVO compacts et performants sont dotés de systèmes électroniques à rampe commune avancés et offrent une puissance et un couple élevés et constants, une fiabilité et une faible consommation de carburant. La disposition et les réglages spécifiques sont axés sur les tâches marines. Les systèmes de refroidissement du moteur et du turbocompresseur sont spécifiquement optimisés pour les missions à haute puissance.

Plus large, le constructeur de yachts italien qui a lancé le 92 Cat plus tôt cette année au salon nautique de Venise, se présente comme un pionnier du système de propulsion hybride série à bord des yachts de luxe. Et, le système de propulsion hybride série est une solution flexible qui peut être appliquée sur un certain nombre de yachts comme la gamme Catamaran de Wider et sur les superyachts personnalisés.

Un dériveur à foils glisse sur l'eau, présentant un équipement de haute performance, aux côtés des solutions époxy de Pro-Set pour la fabrication de composites.
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