Williams approuve le HVO pour les moteurs diesel
Williams Jet Tenders a approuvé le carburant HVO100 (huile végétale hydrotraitée) après des tests réussis de première étape sur certains moteurs DieselJet.
Le HVO est un carburant de type diesel fabriqué à partir de déchets renouvelables, de résidus et d'huiles végétales. Les avantages environnementaux des carburants HVO à base d’huile de cuisson usagée (UCO) comprennent une réduction des émissions de gaz à effet de serre, moins de particules, d’oxydes de soufre et d’azote que le diesel conventionnel et une réduction de la pollution atmosphérique.
Williams a approuvé l'utilisation du HVO100 sur tous ses annexes propulsés par un moteur Yanmar 4JH, y compris les DieselJet 415, 445 et 505, ainsi que le SOLAS 505. La société affirme qu'elle encourage les clients équipés de ces moteurs à utiliser le carburant HVO100 pour réduire leur empreinte carbone, car cela peut réduire les émissions sans affecter les performances.
En conséquence, tous les nouveaux développements de produits et tests de produits alimentés par ces moteurs diesel utiliseront le HVO100. La flotte de véhicules de Williams, y compris les fourgonnettes et camions de livraison, ainsi que les modèles propulsés par Yanmar 4LV, envisagent également de passer au HVO100 une fois que des tests supplémentaires auront été terminés.
«Nous nous engageons à trouver des solutions durables innovantes qui réduisent l'impact direct des émissions de notre usine et de nos véhicules», déclare Sarah Moore, spécialiste du développement durable chez Appels d'offres Williams Jet. « En utilisant UCO HVO, un carburant renouvelable fabriqué à partir de déchets d’huile de cuisson, nous accélérerons nos efforts de décarbonation.
« Nous espérons qu'en utilisant le HVO dans notre flotte et dans nos bateaux d'essai approuvés, nous sensibiliserons aux avantages du passage aux carburants alternatifs. Au fur et à mesure que nous effectuons des tests exploratoires sur nos produits, cela nous permettra de confirmer l'utilisation du HVO dans un plus grand nombre de nos offres, ce qui nous permettra de réduire davantage notre empreinte carbone à mesure que davantage de moteurs Williams Jet Tender seront approuvés pour utilisation.
Floris Lettinga, directeur des ventes et du marketing chez Yanmar Marine International ajoute : « Yanmar Marine International est fier de s'associer à Williams Tenders, une collaboration parfaitement alignée sur l'engagement de Yanmar en faveur du développement durable.
« En intégrant les moteurs Yanmar approuvés HVO dans la gamme de bateaux et de véhicules Williams Tenders, nous ne propulsons pas seulement l'innovation ; nous aidons nos clients à propulser un voyage durable vers un avenir plus propre.
Williams affirme que cette annonce fait partie de son engagement plus large en faveur du développement durable. L'entreprise a été récemment reçoit une subvention d'Innovate UK Edge pour tester des matériaux composites alternatifs et plus durables et réaliser une analyse du cycle de vie (ACV) de ses TurboJet 325 et DieselJet 415 afin de calculer leur empreinte carbone.
Appels d'offres Williams Jet a également embauché Moore comme spécialiste du développement durable à temps plein en 2023. Il indique que d’autres mises à jour sur la durabilité seront publiées en 2024.
