Premier bateau électrique à 100 mph au monde : Vision Marine bat le record du monde

Regardez les images ci-dessous de Vision Marine Technologies franchissant la barrière de vitesse de 100 mph sur une motomarine électrique, atteignant 109 mph avec son bateau de course V32 lors de la compétition de bateaux de performance Lake of the Ozarks Shootout aux États-Unis.

VisionMarine, en partenariat avec Hellkat Powerboats, a produit le V32 - une coque de catamaran de 32 pieds spécialement conçue pour accueillir les bancs de batteries nécessaires pour alimenter une paire de hors-bords électriques phares E-Motion de Vision Marine - dans le seul but d'innover et de faire le plus rapide du monde bateau électrique.

Le 28 août, dans le lac des Ozarks, Missouri, quintuple UIM et l'actuel pilote champion du monde de F1 H20, Shaun Torrente, a officiellement atteint un nouveau record du monde de vitesse de 109 mph sur le V32, brisant le précédent record du monde de 88.6 mph détenu par Jaguar avec son Vector V20E léger.

Le V32 a été conçu dès le départ par l'équipe d'ingénierie interne de Vision Marine et Shaun Torrente de Shaun Torrente Racing (STR), qui était également en charge du gréement, de la configuration et des tests du V32 en Floride pendant plusieurs mois.

Pour alimenter le V32, une batterie a été développée par Vision Marine en partenariat avec Octillion Power Systems, qui a également agi en tant que sponsor de la course. Nextfour Solutions a complété les systèmes de surveillance du navire et Pat Weissman de Weissman Marine a conçu les sorties.

Le PDG et co-fondateur de Vision Marine, Alex Mongeon, déclare : « Je suis reconnaissant pour cette réalisation. Je me sens béni d'avoir travaillé avec des personnes de classe mondiale telles que Shaun Torrente, Pat Weissman et Dave Dewald. Le talent inégalé de Shaun Torrente a une fois de plus prouvé la faisabilité d'une motorisation électrique performante en milieu marin sans compromis sur la vitesse.

« Nous sommes ici aujourd'hui pour insuffler un nouvel héritage en prouvant une fois de plus qu'une transition vers l'énergie électrique dans l'industrie maritime est à portée de main. Nous sommes d'autant plus proches de l'élimination de l'empreinte carbone colossale que connaît notre planète en raison de l'utilisation continue des moteurs ICE.

L'objectif de Vision Marine n'est pas uniquement la course. En juillet 2022, Vision Marine Technologies a conclu un partenariat avec le Groupe Beneteau, qui intégrera l'E-Motion perturbateur sur différents modèles du portefeuille de marques du Groupe Beneteau. La première collaboration entre les deux sociétés sera le lancement du premier bateau à moteur entièrement électrique au monde, le runabout sportif et élégant Four Winns H22 OB de 2 pieds. Les deux sociétés présenteront le Four Winns H2 lors du prochain Salon nautique IBEX en septembre 2022 à Tampa, en Floride.

Vision Marine Xavier Montagne, CTO & COO, déclare : « Les résultats que nous avons observés sur la course de ce week-end ne sont que la pointe de l'iceberg. Cette réalisation est le fruit de nombreuses années d'étroite collaboration technique avec nos partenaires européens et américains. Nous avons travaillé dur pour optimiser les moteurs électriques, les batteries 700 V, les circuits de refroidissement et l'intégration matérielle et logicielle, qui sont tous essentiels à notre succès en tant que leader dans l'industrie de la propulsion marine électrique.

Torrente de STR déclare : « Cela a été une expérience incroyable de repousser les limites de ce que les gens pensaient impossible. Ces deux derniers jours, nous avons prouvé que les limites de la propulsion électrique ne sont que dans la tête de ceux qui n'ont pas suivi Vision Marine et notre projet. Avec ce résultat, ils ne peuvent pas prétendre que nous ne sommes plus là.

Paul Beach, président d'Octillion Power Systems, ajoute : « Nous sommes à l'avant-garde de la révolution de l'industrie nautique ; nous repoussons les limites avec notre technologie innovante. Je félicite l'équipe d'ingénieurs d'Octillion, qui a travaillé en étroite collaboration avec Shaun Torrente et l'équipe R&D interne de Vision Marine pour concevoir une batterie à la pointe de la technologie pour alimenter le système de propulsion E-Motion monté sur le V32.

Plus de 100,000 XNUMX personnes ont assisté à la compétition de bateaux de performance Lake of the Ozarks Shootout.

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Cette page a été traduite de l'anglais par GTranslate. L'article original a été rédigé et/ou édité par l'équipe MIN basée au Royaume-Uni.

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