Le chef de produit de Yanmar Marine parle de la stratégie E-Saildrive
En septembre 2024, Yanmar Marine International (YMI) a lancé l'E-Saildrive, son premier produit de propulsion électrique Conçu pour faciliter la transition vers une navigation sans émissions, il s'agit d'une démarche importante mais pas totalement surprenante de la part du fabricant de moteurs et d'équipements, d'autant plus que la durabilité est de plus en plus au cœur des préoccupations de l'ensemble de l'industrie maritime.
Stijn Takes, chef de produit du département des ventes marines mondiales de YMI, explique que l'entreprise a lancé la série E-Saildrive dans le cadre de son Yanmar Green Challenge 2050. Le défi vise à réduire l'impact environnemental sur l'ensemble de la chaîne de production, des fournisseurs aux clients.
« Cette nouvelle gamme de moteurs à voile électriques s'inscrit dans la vision de Yanmar de promouvoir des solutions durables dans l'industrie maritime. Ce lancement est une étape vers la fourniture aux propriétaires de bateaux d'options de propulsion faciles à installer et sans émissions, aidant ainsi l'industrie à faire la transition vers une énergie plus propre. »
Le Gamme E-Saildrive, lauréate d'un prix DAME en 2024, utilise une plate-forme plug and play et est disponible en trois modèles – le SDe7, le SDe10 et le SDe15, délivrant jusqu'à 15 kW de puissance pour les voiliers de moins de 40 pieds (selon l'application et le déplacement). La gamme est conçue comme un remplacement direct de la série de moteurs YM de Yanmar.
Lors du lancement, Floris Lettinga, directeur des ventes et du marketing chez Yanmar Marine International, a déclaré : « Notre système de propulsion électrique est différent des autres sur le marché. Nos techniciens ont créé un système intelligent et intégré sur une plateforme plug and play qui aide les plaisanciers à passer facilement à la propulsion électrique. »
Takes affirme que l’intérêt suscité par la nouvelle gamme a été positif : « Le nombre rapide de réactions du marché a largement dépassé nos attentes. Nous avons été agréablement surpris par le nombre de visiteurs sur notre stand au Festival de la plaisance de Cannes qui sont venus visiter et voir la série SDe en personne. Depuis, nous avons reçu de nombreuses questions complémentaires dans tous les segments de l’industrie. »
Le développement des E-Saildrives a commencé il y a quelques années seulement et Yanmar prévoit de continuer à développer ses solutions de propulsion électriques et durables.
« Nos projets peuvent prendre plusieurs années. Le lancement en 2024 marque une étape importante pour Yanmar dans le cadre de ses efforts continus en faveur du développement durable », ajoute Takes.
Il constate que la fonctionnalité plug-and-play a été essentielle pour faciliter la transition vers l'énergie électrique, tant pour les constructeurs que pour les propriétaires de bateaux. « En garantissant que l'E-Saildrive puisse s'adapter aux supports de moteur existants sans modification de la coque, nous avons minimisé la complexité de l'installation », explique-t-il.
Le développement d’un système intégré avec des composants tels que le moteur, le contrôleur et le système de refroidissement a nécessité des efforts de conception en interne pour garantir une longévité optimale, tout en maintenant la simplicité.
Les collaborations avec des constructeurs de bateaux partenaires revêtent également une importance capitale, en particulier en cette période de transition pour l'industrie où toutes les entreprises réfléchissent à leur optique écologique et à leur durabilité.
L’influence et l’importance de l’investissement ont été soulignées dans Marine Industry News les magazines Discussion avec le hub de démarrage Yachting Ventures.
« Les partenariats sont essentiels pour développer de nouveaux produits et stimuler l'innovation. Un excellent exemple de cette collaboration est le travail de Yanmar avec Yachts Saffier, où le tout premier bateau équipé du saildrive électrique SDe10 de Yanmar, le Saffier 33, a été créé.
« La collaboration avec Saffier Yachts a permis à Yanmar d'intégrer le saildrive SDe10 dans un navire de pointe sans nécessiter de modifications importantes. L'accent mis par Yanmar sur le maintien de partenariats à long terme garantit que les nouvelles innovations, comme le E-Saildrive, répondent aux besoins des constructeurs de bateaux et des clients, favorisant à la fois la qualité et le progrès technologique. »
Afin de rendre la gamme du fabricant plus respectueuse de l'environnement, la gamme complète de moteurs diesel YMI a été approuvée pour l'utilisation du carburant HVO100. « Aujourd'hui, nous sommes fiers de notre nouvelle série SDe Electric Saildrive et de notre conformité HVO100. Mais conformément à notre Green Challenge 2050, nous allons poursuivre nos innovations dans ce domaine. L'industrie maritime peut s'attendre à ce que Yanmar lance davantage de solutions électriques et hybrides, reflétant son engagement à réduire les gaz à effet de serre et à assurer la durabilité tout au long de la chaîne de production. »
