Le chantier naval Yonca publie des images du « séduisant » Mishi 88, son superyacht à voile composite

La proue du yacht Mishi 88 traverse l'eau propulsée par la voile

La construction infusée sous vide est à l'origine de la dernière offre du chantier naval turc Yonca. Il a construit une coque en fibre de carbone pour le Mishi 88, un super-voilier de 27 mètres. Décrit comme un « superyacht de croisière équilibré », Mishi Yachts affirme que le 88 vise à allier luxe et sécurité dans un « ensemble séduisant ». Et l’ensemble du yacht est doté de la certification RINA comme garantie de qualité de construction.

"Les compétences de Yonca en matière de travail composite sont appréciées par les forces de l'ordre du monde entier, il était donc logique d'exploiter cette expérience lorsqu'il s'agissait de construire la nouvelle ligne Mishi", déclare le fondateur et président de Mishi Yachts (et de Yonca), Şakir Yılmaztürk. « Il n'y a pas de coque de croisière de meilleure qualité, à mon avis, et elle est parfaitement mise en valeur par le design exceptionnel de l'intérieur spacieux. Je suis vraiment enthousiasmé par les perspectives de cette marque.

Vue du superyacht à voile de l'arrière avec deux marins s'amusant. C'est Mishi 88

Yonca Shipyard, a annoncé son entrée sur le marché des loisirs avec sa nouvelle marque Mishi Yachts plus tôt cette année. Le constructeur de bateaux turc, fondé en 1986, a construit à ce jour plus de 180 navires, la plupart dans les secteurs de la défense et des forces de l'ordre.

Les éléments séduisants mentionnés ci-dessus incluent un plan de voilure généreux qui devrait aider le Mishi 88 à atteindre des vitesses de 10 nœuds et plus. La grand-voile couvre 167 mètres carrés, tout comme le foc auto-vireur, et il existe la possibilité d'enrouler la bôme. Sous puissance, le yacht est capable d'atteindre une vitesse maximale de 11.5 nœuds. À la vitesse de croisière de 8 nœuds, son autonomie dépasse les 1,000 XNUMX milles marins – plus que suffisant pour éviter une tempête ou se mettre à l’abri – affirme l’entreprise.

«J'ai conçu le Mishi 88 comme le yacht de croisière ultime pour mes eaux natales en Turquie », déclare Yılmaztürk qui s'est assuré que les poignées pimentent l'intérieur. «Je voulais beaucoup d'espace de divertissement dans un cockpit protégé et confortable, et je voulais utiliser le reste du pont à bon escient une fois le bateau ancré en toute sécurité. Mais avant tout, le Mishi 88 est un bateau sûr et agréable à naviguer.

Les normes RINA garantissent que toutes les structures du bateau dépassent les normes de qualité rigoureuses et contribueront à améliorer les valeurs de revente éventuelles.

sièges extérieurs pour 12 personnes sur Mishi 88

L'équipe de Mishi est enthousiasmée par la taille du cockpit de 35 mètres carrés, avec suffisamment d'espace pour 12 personnes ou plus. L'entreprise affirme avoir créé des sièges confortables dans des canapés profonds autour de tables extensibles qui, sur simple pression d'un bouton, s'abaissent pour transformer les canapés afin de se prélasser sous l'ombre du toit rigide.

Les fonctions de navigation sont concentrées plus à l'arrière. Les socles de barre donnent accès aux commandes de voile à bouton-poussoir. Un aperçu des systèmes du bateau est présenté sur des écrans de 12 pouces. Quatre treuils d'écoute électriques sont positionnés sur un hiloire bas, où ils sont dégagés de l'espace social du cockpit. De même, l'écoute de grand public est fixée au hard top, bien à l'écart.

Au mouillage, le bord avant du rouf se transforme en un siège confortable, avec tables et tabourets rabattables. Des coussins sous la bôme permettent de bronzer à quatre personnes.

Yacht Mishi 88 sous tension devant le pont

Il dispose d'une plateforme de bain surdimensionnée, grâce au grand tableau arrière rabattable. La plate-forme cache un espace de garage arrière, avec de la place pour une annexe gonflable de 3.5 m, des jouets et des pièces de rechange pour la voile.

Détails de l'intérieur du superyacht à voile Mishi 88

Intérieur du Mishi 88 avec des canapés confortables et des tables utiles

Une large descente mène en contrebas à un salon surélevé menant à une zone décrite comme inondée. . . avec lumière naturelle. Avec la cuisine, cet espace intérieur principal s'étend sur plus de 20 mètres carrés.

couchette d'équipage sur Mishi 88. Couchettes austères séparées par un extincteur

L'hébergement est réparti entre une suite principale à l'avant, deux cabines jumelles/doubles flexibles à l'arrière et une cabine au milieu du navire équipée de couchettes. Les quatre cabines sont avec salle de bains. Il y a des couchettes superposées pour deux membres d'équipage à l'avant.

à l'intérieur de la salle des machines du Mishi 88

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Toutes les images sont une gracieuseté de Pozitif Studio.

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Cette page a été traduite de l'anglais par GTranslate. L'article original a été rédigé et/ou édité par l'équipe MIN basée au Royaume-Uni.

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