Une startup électrique néo-zélandaise se développe en Europe avec un nouveau bureau au Royaume-Uni

Petit bateau tendre électrique ZeroJet et un catamaran blanc au loin © ZeroJet

La société de propulsion électrique ZeroJet ouvre un bureau de vente à Southampton, au Royaume-Uni, pour répondre à la demande croissante pour son réacteur électrique de 18 kW.

ZéroJet a lancé son premier produit, la propulsion électrique à réaction de 18 kW pour petits bateaux, en 2024. Il est désormais en production.

L'entreprise affirme que sa conception de moteur exclusive est 60 % plus petite que celle d'autres produits similaires, ce qui lui confère une conception compacte, libérant ainsi un espace précieux sur les petits bateaux.

Declan Price et Matt Forbes dirigeront les opérations de vente et de support au Royaume-Uni, basées à Southampton.

« Nous avons dépassé notre capacité à répondre au niveau élevé d'intérêt et de soutien requis pour desservir le marché européen, le moment est donc venu de constituer notre équipe européenne », a déclaré le PDG Mark Robotham. Declan retournera au Royaume-Uni après avoir dirigé les ventes de ZeroJet depuis la Nouvelle-Zélande.

"Jusqu'à présent, il n'y avait tout simplement pas assez d'options pour les passionnés de bateaux soucieux du climat qui souhaitaient un bateau non seulement respectueux de l'environnement mais aussi agréable à conduire", explique ZéroJet CTO et co-fondateur Neil Mans. "Nous voulons apporter le buzz aux bateaux électriques plutôt qu'aux solutions putt-putt traditionnelles disponibles auparavant pour les petits bateaux."

Nautisme électrique

Une application courante du produit ZeroJet concerne les offres pour les bateaux plus grands. L'entreprise affirme que sa technologie au lithium fer phosphate offre une solution de propulsion électrique plus sûre pour offrir une tranquillité d'esprit aux propriétaires et aux capitaines de bateaux.

Plusieurs constructeurs de bateaux de premier plan sont désormais bien engagés dans leurs programmes de développement visant à intégrer la solution de jet électrique de ZeroJet dans leurs programmes de lancement de bateaux pour 2024.

ZeroJet se développe en Europe © ZeroJet

Le constructeur de bateaux letton Spark Boats est une entreprise qui accepte déjà des commandes pour son annexe composite légère avec solution propulsée ZeroJet intégrée.

En 2020, les fondateurs ont levé des capitaux d'amorçage et, avec leur nouvelle équipe de dix personnes, ont construit avec succès un appel d'offres à réaction électrique en partenariat avec Offshore Cruising Tenders.

En 2022, ZeroJet a levé un tour de table de série A, dirigé par la société de capital-risque Movac. Le cycle de financement sursouscrit a également bénéficié du soutien de l'Investible Climate Tech Fund australien, du Booster Innovation Fund coté au NZX, ainsi que de family offices, de particuliers fortunés et d'investissements répétés du NZGCP, d'Impact Enterprise Fund et de K1W1.

En 2023, Highfield Boats a dévoilé deux nouveaux appels d'offres électriques avec deux partenaires différents, ZeroJet et ePropulsion, au démarrage de Düsseldorf.

ZeroJet se développe en Europe © ZeroJet

« La propriété intellectuelle de ZeroJet avec son moteur et son système électriques compacts, combinée à l'expérience utilisateur passionnante et, plus important encore, à la liste impressionnante de constructeurs de bateaux qui créent d'excellents bateaux avec nos systèmes, font de ZeroJet une entreprise à surveiller », déclare le PDG Mark Robotham.

« Nous sommes impatients de développer notre activité en 2024 en partenariat avec des constructeurs de bateaux et des investisseurs nouveaux et existants, à mesure que ce secteur passionnant et notre succès prennent forme. »

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