Comment les organismes de l’industrie maritime peuvent-ils rester pertinents ?

Maryanne Edwards de GMBA passe en revue une réussite australienne et demande comment les organismes de l'industrie maritime doivent pivoter et se diversifier pour mieux servir leurs membres.

La pertinence des organismes industriels dans l’environnement économique actuel varie considérablement. Certains organismes industriels semblent être devenus, aux yeux de leurs membres, « réseaux de vieux garçons »; certaines ont du mal à rester pertinentes, tandis que d'autres sont considérées comme des organisations dynamiques qui ont évolué pour faire progresser l'industrie.

Quel que soit le secteur représenté, le leadership est toujours un élément essentiel à son succès ou à sa disparition. Avec une orientation appropriée, un organisme industriel peut créer un écosystème prospère qui soutient la croissance, le développement et la réussite de ses membres et de l’industrie dans son ensemble.

Le Groupe australien international d'exportation maritime (AIMEX) est l'une de ces organisations qui a évolué et prospéré. Créée en 1998 pour développer et promouvoir la compétitivité internationale de l'Australie dans le secteur maritime, elle jouit d'un leadership fort qui a cultivé une méthode de travail dynamique et adaptable. Membres fondateurs et présidents Alistair Murray, président de Ronstan, et Richard Chapman, directeur général de Coursemaster et Hydrive Engineering, estiment qu'un leadership visionnaire, une gestion financière solide et un conseil d'administration diversifié peuvent soutenir les organismes industriels.

Murray déclare : « Les objectifs initiaux de AIMEX Il s'agissait d'avoir un front uni pour les exportations maritimes australiennes – un « club » si vous préférez – et de bénéficier d'un soutien gouvernemental supplémentaire. C’était une excellente occasion d’impliquer tous les exportateurs maritimes australiens dans cette aventure, les exportateurs les plus expérimentés encadrant et soutenant les entreprises plus petites et plus récentes.

Murray ajoute que l'un des plus grands défis de l'AIMEX était qu'elle comptait un grand nombre de petits exportateurs qui avaient une bonne idée ou un bon produit mais étaient inexpérimentés et manquaient de ressources, ce qui signifiait que réussir sur les marchés étrangers était un pas de trop. Grâce au mentorat, au soutien et à l’accès aux marchés et aux connaissances mondiaux, AIMEX a lancé de nombreux membres exportateurs dans leur voyage mondial.

« Le monde des affaires internationales est difficile, et il est encore plus difficile, voire presque impossible, de faire cavalier seul dans sa quête de clients, de marchés et d'une part de marché plus importante et rentable », poursuit Murray. « C’est là qu’interviennent les organismes industriels. Ils sont remplis de militants expérimentés qui ont été là avant vous et sont généralement plus que disposés à aider les acteurs émergents de l'industrie de toutes les manières possibles. L'organisme industriel dispose également d'une structure de direction et de personnel dont le rôle est de vous soutenir et de vous assister, augmentant ainsi l'efficacité de votre équipe. Unissez vos forces à celles d’eux et de vos collègues membres de l’industrie pour être unis et réussir ensemble.

Qu’est-ce qui motive le succès d’un organisme industriel ?

L’un des principaux atouts qui incitent les entreprises à rejoindre les organismes industriels est de faire partie d’un groupe doté de marques emblématiques établies. Le fait d’avoir des marques mondiales comme membres ajoute de la crédibilité et souvent, ce sont elles qui alimentent ou achètent auprès des chaînes d’approvisionnement dont font partie les petites entreprises. Chapman déclare : « Au début, les points forts d'AIMEX résidaient dans l'enthousiasme, l'engagement et l'expérience des membres fondateurs et dans le développement d'une relation solide avec la branche d'exportation du gouvernement australien.

« Notre force à l'époque résidait également dans la réputation croissante de marques établies comme Ronstan, Muirs, Coursemaster, Steber et, tout au long du parcours, de membres de longue date comme Côte d'Azur, Maritimo, Aqualuma et d’autres fabricants australiens qui faisaient de grands progrès à l’échelle internationale.

Les petits membres de l'AIMEX ont comparé l'organisme industriel à une famille où les membres se soutiennent mutuellement et où l'appartenance procure un sentiment de sécurité, surtout lorsqu'ils sont de petits poissons dans le grand étang d'un salon professionnel tel que METSTRADE.

Compte tenu du style de leadership des deux présidents, Murray et Chapman ont également activement encouragé de nouvelles personnes à se présenter au conseil d'administration et ont travaillé dur pour garantir que les personnes passionnées, visionnaires et celles qui peuvent consacrer le temps nécessaire soient celles qui sont attirées par le conseil d'administration. Chapman ajoute : « Il est très important que les conseils d'administration de l'industrie soient composés de membres issus d'un échantillon représentatif de l'industrie. Les membres du conseil d’administration doivent prendre les décisions qui conviennent le mieux à leurs membres et à l’industrie, mais pas nécessairement à l’entreprise qu’ils représentent.

AIMEX et le secteur des superyachts

Pour survivre et être reconnus par les gouvernements, les organismes industriels doivent atteindre une masse critique. Pour représenter l’industrie au niveau gouvernemental, pour disposer d’une base financière solide sur laquelle fonctionner et pour être en mesure de fournir des services précieux, une organisation a besoin de chiffres. Cela rend importante une stratégie de diversification pour de nombreux organismes industriels. Cependant, pour s'attaquer à d'autres secteurs industriels ou à d'autres groupes industriels, il faut qu'il y ait un fil conducteur commun de pertinence, sinon cela ne fonctionnera pas. Murray et Chapman ont tous deux noté que la faiblesse d'AIMEX résidait en réalité dans le fait de ne pas disposer d'une masse critique suffisante d'exportateurs de substance, raison pour laquelle les diversifications ultérieures dans le monde des superyachts et du commerce étaient nécessaires et réussies.

En 2012, AIMEX a été approché par certains acteurs clés de l'industrie des superyachts pour inclure l'industrie des superyachts sous son aile dans le but de renforcer l'industrie des superyachts et de promouvoir l'Australie en tant que destination privilégiée pour la flotte mondiale de superyachts.

À l'époque, il s'agissait d'une décision importante pour le président et le conseil d'administration d'AIMEX, car AIMEX connaissait du succès en se concentrant uniquement sur les exportateurs. Cependant, pendant la crise financière mondiale (GFC), les entreprises ont connu des difficultés, les taux de change et d'autres facteurs économiques affectaient les exportateurs et l'adhésion à ce secteur commençait à ralentir.

Le président et le conseil d'administration de l'AIMEX ont débattu de cette diversification et de ses risques – pression sur les ressources en personnel et nécessité d'injecter des fonds pour offrir les meilleures chances de succès. En fin de compte, cela a été considéré comme une opportunité de soutenir les parties prenantes de l'industrie des superyachts, d'élargir la portée de l'AIMEX, d'augmenter le nombre de membres et de créer une voix encore plus forte auprès du gouvernement. AIMEX a ensuite élargi son conseil d'administration pour inclure un représentant de l'industrie des superyachts et a créé l'Australian Superyacht Committee avec un objectif ciblé convenu par toutes les parties à l'époque.

En 2014, l'AIMEX a de nouveau été contactée par un certain nombre d'entreprises du secteur maritime commercial, estimant qu'elles n'étaient pas suffisamment représentées au niveau gouvernemental. Pendant la GFC et le ralentissement de nombreux secteurs de l'industrie maritime, les membres de l'AIMEX et de l'industrie des superyachts avaient recentré leurs activités sur le secteur de la défense commerciale dans le but d'essayer de sécuriser leurs affaires pour rester à flot. À cette époque, les secteurs de la défense et du commerce étaient globalement dans une meilleure situation économique que les secteurs traditionnels de l’exportation et des superyachts, les gouvernements investissant massivement dans ce secteur.

Suite à cette approche, le président d'AIMEX a convoqué une réunion du conseil d'administration pour discuter de la volonté du conseil d'administration de diversifier et d'élargir davantage le portefeuille d'AIMEX en développant un groupe maritime commercial. Le président-directeur général a soumis la nouvelle initiative au conseil d'administration, encore une fois après un débat considérable, mais tous ont finalement convenu qu'il ne pouvait être que positif de pouvoir représenter davantage les membres existants de ce secteur industriel, d'attirer de nouveaux membres et de continuer à élargir la voix de l'AIMEX. gouvernement.

Le groupe maritime commercial australien a ainsi été développé avec un représentant au conseil d'administration de l'AIMEX, son propre comité composé d'acteurs clés du secteur commercial et en mettant l'accent sur une voix beaucoup plus forte du gouvernement pour ce secteur et sur la promotion des produits et des capacités du secteur sur le marché mondial.

Au cours des neuf dernières années, la taille et la crédibilité de l'Australian Commercial Group se sont accrues avec l'arrivée d'importantes entreprises australiennes de défense commerciale, dont Austal.

Où la prochaine?

Les organismes industriels qui maintiennent leur pertinence et élisent des dirigeants forts survivront et prospéreront. L'industrie maritime, comme de nombreux secteurs industriels, évolue constamment avec les nouvelles technologies, les nouvelles réglementations gouvernementales, les conditions économiques changeantes, ainsi que les problèmes environnementaux et de durabilité qui entraînent de nombreux changements. Les organismes industriels doivent représenter les intérêts de leurs membres sur toutes ces questions. Les réseaux et les egos des vieux garçons doivent appartenir au passé, les organisations doivent désormais avoir un leadership dynamique et passionné, des présidents expérimentés et engagés, un programme solide, un processus électoral démocratique et, surtout, une structure de gestion financière solide.

Les membres sont devenus extrêmement exigeants et recherchent un bon rapport qualité-prix car, lorsque les temps sont durs, l'adhésion est la première chose à faire. Cela ne peut jamais être tenu pour acquis.

Image principale : Salon nautique international de Sanctuary Cove, gracieuseté de Salty Dingo.