Alan Goodwin rejoint l'équipe Britannia

Team Britannia est une offre britannique de plusieurs millions de livres pour concevoir et construire le plus rapide et le plus
bateau à moteur économe en carburant pour trancher les semi-ondes pour faire le tour du monde pour le très convoité
Record du monde UIM…

La légende britannique de la voile Alan Goodwin (79 ans) est la dernière recrue à rejoindre l'équipe Britannia d'Alan Priddy pour tenter de battre le record du monde en bateau à moteur.

L'ancien sous-marinier de la Royal Navy, qui faisait également partie du célèbre 1998 Aventurier du câble et du sans fil tentative de record de mots, a rejoint l'équipage de Team Britannia en tant que directeur terrestre.

M. Goodwin rejoindra le projet qui espère réduire de sept jours le record actuel de 60 jours 23 heures 49 minutes, détenu par Kiwi Pete Bethune. Il sera responsable des opérations massives à terre de l'équipe, en veillant à ce que sa croissance soit entièrement préparée pour le voyage de 23,000 XNUMX milles marins, ainsi que pour les événements dans le port.

Surtout, il supervisera le réapprovisionnement du navire de 80 pieds, y compris l'avitaillement, dans le but de s'assurer qu'Alan Priddy puisse faire entrer et sortir le bateau des sept arrêts en seulement quatre heures.

Il sera aidé par une équipe terrestre de 25 personnes, chargée de surveiller la position et les performances du navire, les données d'émission, la sécurité, les communications et le programme de relations publiques.

L'équipe Britannia utilisera un bateau spécialement construit qui coupera à travers les vagues, plutôt que d'aller au-dessus d'elles ou d'essayer de "sous-mariner" sous elles. La conception révolutionnaire, le travail du professeur Bob Cripps, basé dans le Hampshire, rendra le bateau beaucoup plus stable et réduira la consommation de carburant jusqu'à 30 %.

M. Priddy a commenté : « Les compétences uniques d'Alan et sa compréhension de notre défi sont un atout majeur pour la tentative de record.

« Il faisait partie du projet Cable & Wireless de 1998, qui a connu un immense succès, qui a établi le record original, et est une légende dans la communauté de la voile. Je suis ravi qu'il rejoigne notre équipe et que nous puissions tirer parti de ses cinq décennies et plus d'expérience.

"C'est un plaisir, un honneur et un privilège de l'avoir dans l'équipe."

M. Goodwin a ajouté : « J'ai toujours supposé que des opportunités comme celle-ci ne se présentent qu'une fois dans la vie.

"Je suis donc fier de faire partie d'une deuxième tentative de record du monde en bateau à moteur - une tentative qui, j'en suis convaincu, rapportera le record du monde à la Grande-Bretagne."

M. Goodwin, qui vit à Cowes sur l'île de Wight, mais est originaire du Cheshire, a une carrière navale et de voile extrêmement impressionnante.

Il a servi sept ans dans la Royal Navy en tant que sous-marinier, avant de créer sa propre entreprise internationale prospère, qui avait des bureaux dans le monde entier, notamment en Russie et en Libye.

À l'origine dans les voitures de course, Alan a décidé de revenir à l'eau après deux accidents majeurs, en parrainant un bateau de course et en devenant son navigateur. C'est à cette époque qu'il a couru avec l'icône du motonautisme Stuart Raven, puis en 1998, il a été sélectionné pour faire partie de l'équipage à bord de Cable & Wireless Adventurer.

Après le succès de Cable & Wireless, Alan a continué à courir, aidant le célèbre Steve Curtis à diriger la série Honda. Il a ensuite aidé Mike Lloyd à organiser la course extrêmement réussie autour de la Grande-Bretagne en 2008.

Toujours actif dans les courses de motonautisme, cet arrière-grand-père aura 80 ans le mois prochain, mais ne montre aucun signe de ralentissement. « L'âge compte très peu pour moi », dit-il. "L'important, c'est l'expérience que j'ai accumulée au cours d'une vie de motonautisme et de voile, qui, j'espère, aidera Team Britannia à battre le record du monde, qui, comme je le sais, reste l'un des défis les plus difficiles et les plus compliqués à relever.

« La raison pour laquelle il est si difficile est qu'il comporte de nombreux éléments : conception, innovation, ingénierie, logistique, ténacité physique et mentale, la météo et tous les dangers que vous rencontrez en mer. »

En plus de la conception économe en carburant, le bateau utilisera une émulsion de carburant eau-dans-diesel (WiDE) antipollution pour alimenter les deux moteurs 13 cylindres Fiat Power Train C500 6 réglés pour la course.

Le bateau est construit par l'Aluminium Boatbuilding Company basée près de Portsmouth, et ils équiperont les derniers équipements de navigation et de communication de l'industrie maritime britannique.

La tentative de record utilisera l'emblématique Europa Point à Gibraltar comme point de repère, avant de se rendre à Porto Rico, Manzanillo, Honolulu, Guam, Singapour, Oman et Malte pour faire le plein de carburant.

M. Priddy a conclu : « Je connais et j'admire Alan depuis de nombreuses années. C'est un titan de la communauté du motonautisme et je suis ravi que nous puissions tirer parti de sa richesse d'expérience et d'expertise pour nous assurer de battre le record du monde de la Grande-Bretagne.

La légende britannique de la voile Alan Goodwin (79 ans) est la dernière recrue à rejoindre l'équipe Britannia d'Alan Priddy pour tenter de battre le record du monde en bateau à moteur.