Benetti lance un gigantesque gigayacht hybride à six ponts et un héliport

Photo : Avec l'aimable autorisation de Benetti

La semaine dernière, le chantier naval italien Benetti a lancé son deuxième gigayacht en deux mois, actuellement appelé FB272, depuis son chantier de Livourne. Pointant à environ 328 pieds, le yacht en acier avec superstructure en aluminium est alimenté par un système de propulsion hybride composé de deux moteurs diesel-électriques et de deux unités de propulsion Azipod qui sont à leur tour connectées à une batterie concoctée par le propriétaire du yacht. Il l'a développé et l'a remis pour que ce yacht navigue dans un silence sans vibration.

Arborant un profil conçu par le propriétaire, ainsi qu'un arc droit pour une tenue en mer solide, divers designers ont contribué au projet, dont Hugo van Wieringen d'Azure Yacht Design et Naval Architecture (alors Reymond Langton Design), le designer interne de Benetti Giorgio M Cassetta et Zaniz Jakubowski de Zaniz Interiors, qui ont terminé la conception extérieure et intérieure du yacht.

Six ponts, un héliport et plus de 8,600 XNUMX pieds carrés de verre définissent ce yacht géant. Photo : Avec l'aimable autorisation de Benetti

De grandes fenêtres de près de 10 pieds de haut attirent la lumière naturelle pour que tous puissent profiter de l'intérieur. Le studio du designer aux multiples facettes Jakubowski crée tout, des pièces sculpturales emblématiques aux meubles, décors de théâtre et yachts commerciaux et privés. Bien qu'aucun autre détail n'ait été révélé, elle avait une poutre de 55.5 pieds et six ponts avec lesquels travailler.

Ces six ponts offrent non seulement un volume intérieur énorme, mais ils offrent également de nombreux espaces en plein air pour profiter de la vue depuis des endroits ombragés ou ensoleillés. Un grand pont avant est parfait pour prendre le soleil, tandis que l'espace du pont principal arrière abrite une table à manger ombragée et des canapés. Un pont supérieur privé se trouve à l'avant et la plate-forme d'hélicoptère certifiée se trouve à l'arrière, séparée par ce qui peut être un hall de réception pour les invités qui viennent d'arriver par avion. Tous les ponts sont des espaces extérieurs à l'arrière pour se sentir connectés à l'eau sur laquelle les invités naviguent. . Et la plate-forme de bain sert de point de départ pour les sports nautiques à chaque invité.

En plus du système de propulsion diesel-électrique, le yacht est équipé d'un système de récupération de chaleur perdue conçu par le propriétaire pour économiser l'énergie électrique.

Benetti a beaucoup investi dans le chantier naval pour pouvoir construire des yachts de cette taille. En se concentrant sur l'infrastructure, l'organisation, la sûreté et la sécurité, Benetti a créé le programme de construction de yachts Giga pour attirer une équipe et des processus d'experts, ainsi qu'une extension de deux hangars au chantier de Livourne, de sorte que la société est prête à construire ces grands yachts aller dans le futur.

Histoire de Danielle Cutler, Robb Report