Les skippers du Clipper 2019-20 Round the World Yacht Race dévoilés

Piloter un Clipper 70 autour du monde n'est pas un travail pour les âmes sensibles. Ajoutez à cela un équipage non professionnel et vous obtiendrez un candidat exceptionnel pour prendre la barre. La Clipper Round the World Yacht Race a trouvé exactement cela chez les onze skippers professionnels qui, avec plus d'un million de milles d'expérience à eux deux, dirigeront les équipes lors de sa douzième édition cet été.  

Les Skippers, qui ont un total combiné de 1,312,300 XNUMX XNUMX milles marins dans leurs carnets de bord, sont originaires du Royaume-Uni, d'Afrique du Sud et d'Espagne et apportent une vaste expérience à ces postes ; Nick Leggatt, 52 ans, (Cape Town) compte déjà trois tours du monde à son actif ; Chris Brooks, 33 ans, (Westcliff-on-Sea, Essex) est un coureur de haute performance avec un taux de réussite de 95 pour cent sur le podium ; Josh Stickland, 31 ans, (Southampton, Hampshire) a commencé sa carrière de voile alors qu'il était adolescent grâce à une bourse du Prince's Trust ; Ben Keitch, 42 ans, (Eastbourne, Sussex) a passé 18 mois au sein du British Antarctic Survey, et Seumas Kellock, 26 ans, (Édimbourg, Écosse) est un ancien membre du Clipper Race Crew dont les compétences étaient si impressionnantes qu'il est revenu à l'événement mondial de voile en tant que skipper de course.

Sir Robin Knox-Johnston, cofondateur et président de Clipper Race, a déclaré : « Peu de gens sont capables de courir et de diriger une équipe dans la Clipper Round the World Yacht Race. »

« En plus d'être d'excellents marins qui ont fait leurs preuves dans les environnements les plus hostiles de la planète, les skippers de Clipper Race doivent également être des instructeurs exceptionnels, des motivateurs exceptionnels et des modèles solides. Ils devront être calmes et patients sous pression, et comprendre tous les types de personnalités.

Considéré comme l'un des emplois les plus difficiles et les plus gratifiants de la planète, les skippers de Clipper Race doivent faire preuve d'une concentration et d'une détermination extraordinaires au cours de ce défi qui dure presque un an alors qu'ils dirigent leur équipage quotidien sur 40,000 XNUMX milles marins à travers certaines des conditions les plus difficiles et les plus difficiles de la planète. conditions hostiles. Les onze skippers débutent leur travail cette semaine avec un programme d'entraînement intensif à venir.

Sir Robin a ajouté : « Le rôle de Clipper Race Skipper est l’un des emplois les plus difficiles, mais les plus gratifiants qui existent dans la vie. C'est un véritable test de matelotage, incroyablement difficile, mais c'est aussi probablement le meilleur travail au monde. Nos skippers travailleront très dur mais les récompenses sont incommensurables. Ce sera pour eux une expérience inoubliable. »

Les onze Skippers de Course sont les suivants :

Ben Keitch, 42 ans, originaire du Sussex, a une impressionnante histoire de voile de 30 ans qui comprend des courses au niveau national, la direction de l'équipe de yachts de l'Université d'Oxford et, plus récemment, la direction d'équipages novices lors de traversées océaniques. La carrière très diversifiée de Ben comprend également des réalisations en physique et en informatique, en plongée, au British Antarctic Survey et bien plus encore.

Jerónimo Santos-Gonzalez, 44 ans, originaire de Galice, est le tout premier skipper espagnol de la Clipper Race. Issu d'une famille de marins, il a représenté l'Espagne dans divers championnats nationaux et européens dans sa jeunesse après le déménagement de sa famille à Melilla. Ce marin dévoué et expérimenté réalise désormais l’ambition de sa vie de faire le tour du monde de manière professionnelle.

Marc Burkes, 54 ans, Worcester. Mark se sent chanceux d'avoir accompli de nombreux éléments de sa « bucket list » en voile, notamment un tour du monde (Course Clipper 2011-12), avoir été skipper dans la Rolex Sydney Hobart Yacht Race et le Fastnet, et avoir traversé tous les océans du monde plus d'une fois, mais il est maintenant très motivé pour mener une campagne complète de Clipper Race.

Seumas Kellock, 26 ans, originaire d'Édimbourg, connaît parfaitement la Clipper Race et travaille depuis trois ans pour devenir skipper. Les compétences naturelles de leadership de Seumas se sont révélées lors d'une course de près de 50,000 2017 milles marins à bord de l'Unicef ​​dans les conditions difficiles de l'édition 18-XNUMX de la course ; il a été mis en avant et a excellé au cours Clipper Race Coxswain, puis a été nommé chef de surveillance pour le tour du monde complet.

Ian Wiggin, 30 ans, originaire de Plymouth, est un coureur passionné et un instructeur de voile qui travaille depuis dix ans pour atteindre son objectif de devenir skipper de Clipper Race. Il possède une vaste expérience de la voile et de l'enseignement à travers l'Europe et la Méditerranée et a récemment effectué sa septième traversée de l'océan Atlantique.

Chris Brooks, 33 ans, originaire d'Essex, est un marin de haut niveau depuis sa sortie de l'école et dispose d'un avantage très compétitif. En tant que skipper autoproclamé axé sur les résultats, Chris peut se targuer d'un taux impressionnant de 95 pour cent de podiums sur des centaines de régates. Il a également participé aux campagnes et aux qualifications du RORC Fastnet, et a co-skipper la division des courses de l'ARC.

Nick Leggatt, 52 ans originaire du Cap, en Afrique du Sud, apporte une riche expérience au rôle de Skipper. Avec plus de 280,000 2004 milles marins à son carnet de bord, Nick a fait trois fois le tour du monde et a établi cinq records du monde de vitesse à la voile, dont un record du tour du monde avec l'équipage de Steve Fossett sur Cheyenne (Playstation) en XNUMX.

David 'Ondulé' Immelman, 48 ans, originaire du Cap, possède une vaste expérience de la course au large et depuis qu'il a attrapé le virus de la voile à l'âge de 5 ans, il a enregistré plus de 350,000 200,000 milles marins dans son carnet de bord, dont plus de XNUMX XNUMX en tant que skipper. Au cours des trois dernières années, David a travaillé comme instructeur Yachtmaster à Cape Town, son rôle incluant la formation de skipper du Cap à Rio de Janeiro, à Madagascar et retour avec dix étudiants RYA Yachtmaster Ocean à bord.

Josh Stickland, 31 ans, originaire de Southampton, compte plus de 100,000 70 milles marins dans son carnet de bord, après avoir consacré sa carrière à la voile et à l'enseignement dans le monde entier. Il possède également une connaissance approfondie des Clipper XNUMX grâce à ses rôles antérieurs en tant que Clipper Race Training Mate et membre de l'équipe de refit.

Pour Mike Surridge, 55 ans, originaire de Canterbury mais vivant maintenant dans le West Sussex, faire le tour du monde à la voile est un rêve de longue date. Depuis qu'il a commencé à naviguer au début de la vingtaine, Mike a enregistré plus de 100,000 66 milles marins dans son journal de bord et possède une vaste expérience de course, participant à cinq Fastnets, treize courses autour de l'île, à l'ARC et à la régate BVI, pour n'en nommer que quelques-uns. En dehors de l'eau, Mike est un motocycliste passionné et a l'ambition d'apprendre à parcourir la route XNUMX de la côte est à l'ouest.

Guy Waites, 52 ans, originaire de York, est un coureur hautement qualifié possédant une expérience vaste et variée acquise au cours de ses 26 années d'expérience en voile. Les points forts ont inclus le réaménagement et la préparation de deux yachts pour traverser l'Atlantique en solo, ainsi que la réalisation de la seconde moitié de la course Clipper 2017-18 en tant que compagnon.

Le parcours du Clipper 2019-20

Partant du Royaume-Uni plus tard cet été, le parcours de la course Clipper 2019-20 verra les équipes courir depuis le Royaume-Uni, traverser l'Atlantique jusqu'en Amérique du Sud ; l'Atlantique Sud jusqu'à l'Afrique du Sud ; à travers les années XNUMX rugissantes de l'océan Austral jusqu'à l'Australie occidentale ; en Australie orientale, puis de retour dans l'hémisphère nord jusqu'en Chine, où les équipes courront jusqu'à Qingdao, via Sanya et Zhuhai ; à travers le puissant Pacifique Nord jusqu'à la côte ouest des États-Unis ; vers la côte ouest des États-Unis via le célèbre canal de Panama ; et puis c'est une dernière traversée de l'Atlantique ; avant de revenir au Royaume-Uni en tant que coureurs océaniques pleinement confirmés.

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