Vidéo: Cinq rescapés d'un incendie sur le croisé de l'environnement Porrima

Cinq membres d'équipage ont été secourus parrima, le yacht expérimental suisse, après qu'un incendie se soit déclaré dans son compartiment à batteries (12 août 2022).

Selon les garde-côtes indiens (ICG), "le yacht avait émis une demande MAYDAY en raison d'un incendie dans son compartiment de batterie".

En réponse à l'appel SOS, ICG a envoyé un patrouilleur rapide par gros temps à proximité du yacht, cependant, le yacht a dérivé vers les eaux peu profondes et a signalé de fortes inondations avec l'incendie. ICG a ensuite lancé un hélicoptère pour secourir les cinq membres d'équipage lors de fortes pluies et de vents violents.

Le yacht, lors de son passage des Émirats arabes unis, est arrivé au large de Mandwa, à Mumbai, pour s'abriter le 28 juin 22, afin d'entreprendre des réparations pour poursuivre son passage vers les Maldives.

parrima est alimenté uniquement par des énergies renouvelables et utilise l'intelligence artificielle et les technologies. C'était lors d'un voyage « Blue Odyssey » à travers les cinq continents.

Bravant les mers agitées et les vents violents, @IndiaCoastGuard navire Agrim et #ICG hélicoptère dans une opération conjointe a sauvé 05 membres d'équipage (y compris des étrangers) d'un #Switzerland yacht de drapeau #Poorima at #Mandwa de rabais #Alibaug aujourd'hui. Tout l'équipage sain et sauf. pic.twitter.com/qbjPXpZS40

– Garde côtière indienne (@IndiaCoastGuard) 12 août 2022

Selon le Hindustan Times le navire avait rencontré des problèmes techniques.

"Ils ont demandé une maintenance au JNPT et au port de Mumbai", a déclaré au journal Rajiv Patil, inspecteur de police adjoint du poste de police côtier de Mandwa, après le sauvetage de l'équipage. parrima.

"C'est un yacht de 36 mètres de long qui fonctionne à l'énergie solaire, éolienne et à l'hydrogène. En raison de ces caractéristiques, la demande de maintenance à ces ports a été rejetée. Le yacht expérimental de fabrication suisse restait à Mandwa et les membres d'équipage étaient dans le yacht lui-même car ils n'avaient pas reçu l'autorisation de l'immigration et du FRRO. Jeudi, deux des membres d'équipage ont reçu une autorisation d'atterrissage temporaire et ils sont partis, et le yacht a été laissé avec cinq personnes.

Apparemment, les techniciens d'Atlantic Global Shipping ont pu aider et le yacht a finalement quitté le port de Rewas à Alibag Taluka. Après avoir parcouru environ 20 milles nautiques, il a recommencé à présenter des problèmes techniques. L'équipage a essayé d'ancrer le yacht mais l'ancre s'est éloignée.

«Vendredi à 3 heures du matin, lorsqu'il y a eu une explosion, nous avons sonné l'alarme avec le Centre de coordination de sauvetage maritime de Mumbai (MRCC). Le plus grand défi était l'obscurité et les vents forts, mais les garde-côtes nous ont rejoints et nous ont sauvés en toute sécurité », a déclaré le capitaine Karuna Nidhan Pandey aux médias locaux.

"Une fois qu'il y a eu une explosion dans la salle des batteries qui a provoqué l'incendie, nous avons pris la décision d'appeler l'urgence. À 5 heures du matin, l'équipe est arrivée et nous avons été transportés par avion », explique Pandey.

"Le mauvais temps que le yacht a dû traverser après avoir atteint la côte indienne et le manque de soleil auraient pu causer des problèmes techniques."

Un tout nouvel ISA superyacht Air SF a été englouti par le feu lors d'une croisière au large de Formentera en Espagne au début du mois (11 août 22), et un mètre 27 Le superyacht Pershing 88 a pris feu au large de Positano, en Italie, fin juillet. Le MIN a précédemment signalé que les batteries lithium-ion étaient la cause présumée de incendies marins notables ces dernières années.