Disharmonie dans le monde du laser

L'International Laser Class Association (ILCA) compte actuellement trois constructeurs approuvés - Performance Sailcraft Japan, Performance Sailcraft Australia et LaserPerformance (Europe) Limited - qui ont chacun leur territoire, le plus grand créant le plus d'angoisse.

LaserPerformance répertorie ses territoires que l'Europe, l'Amérique du Nord, l'Amérique du Sud, l'Afrique et la majeure partie de l'Asie, leurs pratiques commerciales peuvent donc avoir un impact sur de nombreux marins. Les problèmes d'approvisionnement ont été au premier plan, ce qui a favorisé l'équipement de copie qui, bien que non légal en classe, est souvent autorisé à assurer une participation active aux régates.

Il y a eu un certain nombre de mises à jour récemment qui ont commencé avec LaserPerformance offrant une longue Adresse de l'état de l'Union, suivi par le ILCA clarifiant certains de leurs détails, et maintenant l'ILCA conteste d'autres faits. Voici la dernière :

LaserPerformance a affirmé, entre autres, que leur entreprise « souffre d'une vague de litiges et de contestations judiciaires de la part de l'International Laser Class Association en coordination avec Bruce Kirby et ses partenaires australiens du groupe Performance Sailcraft Pty… ». La déclaration poursuit en disant que cela a causé « un détournement de millions de dollars en frais juridiques qui auraient autrement été disponibles pour nos initiatives de la communauté de la voile ».

L'ILCA nie fermement et catégoriquement ces allégations. ILCA n'est partie à aucune action en justice contre une personne, une entité ou un constructeur, y compris Laser Performance, et n'a jamais engagé de poursuites ni coordonné ou conspiré avec une autre entité pour intenter un litige ou une contestation judiciaire.

Alors que l'ILCA a été initialement nommé co-accusé dans un procès en 2013 intenté par Bruce Kirby devant le tribunal de district du Connecticut contre Laser Performance, ILCA, ISAF (comme World Sailing était appelé à l'époque) et d'autres, ILCA a depuis été débouté de cette poursuite. . L'ILCA comprend que le procès dans le Connecticut est en cours, mais nie fermement que nous ayons causé des frais juridiques à une autre partie, petits ou grands, en raison des procès intentés par le groupe.

Dès le début des actions en justice dans le Connecticut, l'ILCA a encouragé toutes les parités à rechercher une solution amiable en dehors du système judiciaire et a assisté à plusieurs réunions de règlement pour tenter d'aider les justiciables à résoudre leurs différends juridiques. L'ILCA trouve très regrettable que de l'argent (beaucoup moins de millions de dollars de frais juridiques) ait pu être dépensé dans cette affaire et nous continuons d'encourager les parties à régler leur différend le plus rapidement possible.

L'ILCA continuera de surveiller tout développement dans les affaires juridiques affectant la classe qui sont en cours ou nouvelles qui pourraient survenir, et de suivre toutes les exigences légales imposées à notre organisation, dans le but de garantir que nos membres puissent continuer à profiter de notre sport.