Huit autres engagés pour la 36e America's Cup…

La période des inscriptions tardives pour la 36e America's Cup présentée par Prada s'est officiellement terminée le 30 novembre, et le Royal New Zealand Yacht Squadron et Emirates Team New Zealand peuvent confirmer qu'il y a eu huit avis de défi supplémentaires reçus avant la date limite de 5 heures (NZT). .

Selon les pièces justificatives d'inscription, une seule de ces inscriptions est susceptible d'acceptation immédiate tandis que les sept autres avis de contestation comportent des conditions. Certaines des entrées sont susceptibles d'être invalides, ce qui sera déterminé par un processus de vérification qui commencera immédiatement.

« Nous sommes vraiment encouragés par le niveau d'intérêt manifesté dans le monde entier par le nombre d'avis de contestation déposés avant la date limite d'aujourd'hui », a déclaré le PDG d'Emirates Team New Zealand, Grant Dalton.

La période d'inscription pour les Challengers était du 1er janvier au 30 juin avec des frais d'inscription de 2 millions de dollars. Une date limite pour les inscriptions tardives du 30 novembre a nécessité 1 million de dollars supplémentaires.

"Cela a été long à venir, mais cela vaut la peine de donner aux équipes potentielles toutes les chances de participer à ce qui sera un énorme événement mondial pour la Nouvelle-Zélande", a noté Dalton. "Cependant, nous devons rester prudents et ne pas tirer de conclusions hâtives sur le nombre final d'équipes. Ce n'est qu'une fois le processus d'acceptation terminé que nous saurons combien participeront à la Prada Cup aux côtés de Luna Rossa, d'American Magic et d'INEOS Team UK.

Les conditions de certains des défis nécessiteront des modifications du protocole, qui dépend donc de l'accord avec le challenger de référence avant que la participation de chaque nouveau challenger puisse être confirmée.

"Nous comprenons qu'il y aura des questions sur ce qu'est une contestation conditionnelle", a expliqué Dalton.

« Pour donner un peu de contexte, un exemple est celui où nous pourrions avoir un défi qui est conditionnel à la tenue d'un événement de l'America's Cup World Series dans le pays de ce challenger spécifique. C'est évidemment quelque chose qui ne peut pas être déterminé aujourd'hui et qui nécessite également un accord avec le Challenger of Record. »

Le processus d'évaluation des inscriptions et des conditions des huit nouveaux challengers commencera immédiatement avec le Royal New Zealand Yacht Squadron et Emirates Team New Zealand. Emirates Team New Zealand est parfaitement conscient de la nécessité de conseiller le Conseil d'Auckland et le gouvernement sur l'exigence de l'empreinte de l'infrastructure de base qui a un impact sur les coûts globaux.

Le gouvernement et le conseil ont été informés qu'un maximum de cinq challengers peuvent être hébergés sur Wynyard Point avec trois bases doubles et deux simples. Si moins de trois des contestations tardives sont acceptées, le gouvernement et le conseil auront alors la possibilité de ne pas procéder à l'extension de Hobson Wharf pour la 36e America's Cup, ce qui entraînerait des économies de coûts considérables.

« La planification du site et de l'infrastructure de l'America's Cup a été un processus détaillé mais fluide, et Emirates Team New Zealand et America's Cup Event Ltd ont été très conscients des coûts de construction des infrastructures tout en souhaitant conserver la capacité d'accueillir autant de challengers que nécessaire en date limite d'aujourd'hui », a déclaré Dalton.

"Nous voulons agir rapidement avec le Challenger of Record afin que nous puissions informer définitivement le Conseil et le gouvernement du nombre total d'équipes que nous devons accueillir ou s'il est judicieux de ne pas prolonger Hobson Wharf dans cette édition actuelle de l'America's Cup, ce qui pourrait économiser une quantité importante de dépenses d'infrastructure.

« Nous sommes vraiment fiers que tant d'équipes soumettent des candidatures pour la 36e Coupe de l'America, ce qui reflète fidèlement la conviction et l'enthousiasme du nouveau concept de bateau AC75 et le lieu d'accueil idéal pour les courses en 2021 à Auckland, en Nouvelle-Zélande. conclut Dalton.

Les annonces officielles des nouveaux challengers acceptés seront faites à une date ultérieure après l'achèvement du processus d'inscription conditionnelle et conformément à la préférence de chaque équipe sur les horaires de leurs annonces publiques respectives.

Dates clés de l'America's Cup :
 28 septembre 2017 : sortie du protocole de la 36e America's Cup
 30 novembre 2017 : les concepts de la classe AC75 sont communiqués aux principales parties prenantes
 1er janvier 2018 : Ouverture des inscriptions pour les Challengers
 31 mars 2018 : publication de la règle de classe AC75
 30 juin 2018 : Clôture des inscriptions pour les Challengers
 31 août 2018 : Lieu du match de l'America's Cup et de la PRADA Cup confirmés
 31 août 2018 : Zone spécifique de l'hippodrome confirmée
 30 novembre 2018 : Date limite d'inscription tardive
31 mars 2019 : le bateau 1 peut être mis à l'eau
2e semestre 2019 : 2 x épreuves préliminaires des America's Cup World Series
1er février 2020 : le bateau 2 peut être mis à l'eau
En 2020 : 3 épreuves préliminaires de l'America's Cup World Series
10-20 décembre 2020 : Course de Noël de l'America's Cup
Janvier et février 2021 : La PRADA Cup Challenger Selection Series
Mars 2021 : le match de l'America's Cup

Détails: www.americascup.com

La source: ETNZ

(Les rumeurs rampantes sur qui sont les huit équipes incluent les efforts des Pays-Bas et des États-Unis, mais une équipe ne va certainement pas de l'avant est Équipe de France.)