Adhésion mondiale en croissance rapide pour l’Electric Marine Association
Depuis son lancement en septembre 2023, l'International Electric Marine Association (IEMA) a rassemblé plus de 40 membres du monde entier, notamment aux États-Unis, en Europe, en Asie et dans le Pacifique Sud.
Les membres comprennent des leaders de l'industrie, notamment des constructeurs de bateaux tels que X Rive, Mobyfly et Tyde, spécialistes des infrastructures Aqua superPower et Kempower, agence de certification marine HPiVS, fabricant de moteurs électriques in-bord et hors-bord Évoyé, le fabricant de transmission Vita Power et l'expert en technologie de batterie Kreisel.
Présenté au Monaco Yacht Show l'année dernière, IEMA, une organisation à but non lucratif, est la plate-forme et l'interface de collaboration et fédère les membres de l'industrie et les parties prenantes, s'engageant activement dans des initiatives visant à établir un secteur maritime électrique mondial durable et prospère. Leur mission consiste notamment à plaider en faveur de politiques nationales et internationales efficaces visant à atteindre la neutralité carbone d’ici 2030 dans les secteurs des loisirs, des services, des transports publics et du fret maritime, en progressant vers un objectif de zéro émission nette d’ici 2050.
Ensemble, l'IEMA et ses membres s'engagent à diriger une collaboration qui démantèle les obstacles qui entravent l'adoption généralisée de l'électrification marine. En augmentant l'échange de données entre le secteur et les parties prenantes critiques telles que les ports, les infrastructures terrestres, les sociétés énergétiques et les municipalités locales, l'IEMA vise à améliorer l'efficacité et à favoriser les synergies. Grâce à ses groupes de travail techniques collaboratifs, l'IEMA se concentrera sur les priorités clés de la sécurité, de l'interface et de l'infrastructure, en établissant des normes robustes, des meilleures pratiques, des protocoles et des certifications pour inspirer confiance dans une électrification marine sûre et durable.
« L'approche collaborative de l'IEMA rassemble nos membres dans un écosystème pour coopérer activement à l'établissement d'un secteur maritime électrique mondial durable et prospère pour le bénéfice de tous », déclare Adria Jover, présidente de IEMA. « Nous faisons cela parce que nous savons qu’il n’existe pas qu’une seule solution aux défis auxquels cette nouvelle industrie est confrontée, et que nous devons travailler ensemble. »
Faisant écho à ce sentiment, Nathan Baker, CTO du constructeur de bateaux électriques Technologies des oiseaux de mer, a souligné la force de l'unité au sein de l'IEMA, ajoutant : « C'est pourquoi nous avons rejoint l'IEMA, pour faire partie de la voix de l'industrie pour la marine électrique, et ensemble, nous sommes plus forts. En tant que front uni, nous sommes en mesure de plaider, de nous connecter et de collaborer avec toutes les parties prenantes pour surmonter les obstacles auxquels le secteur maritime électrique est confronté.
Reconnaissant les obstacles qui entravent l'adoption de l'électrification marine, l'IEMA donne la priorité à la fourniture de conseils techniques, à l'élaboration de normes et à l'établissement de protocoles pour encourager la confiance dans la sécurité et la viabilité des solutions marines électriques. Cette approche vise à conduire la transition vers un avenir plus propre et plus durable.
Alex Bamberg, PDG de Aqua superpuissance et l'un des membres fondateurs de l'IEMA, souligne l'importance de soutenir les infrastructures pour accélérer la navigation de plaisance électrique : « Chez Aqua superPower, notre mission a toujours été de fournir un réseau de recharge connecté, sachant que cela ouvrira la voie à l'accélération de la navigation de plaisance électrique. Nous comprenons qu’influencer et plaider en faveur de la législation et des subventions gouvernementales accélérera également ce processus. Faire partie de l’IEMA garantit que des solutions sûres et viables seront trouvées plus rapidement.
Danny Tao, PDG et fondateur de ePropulsion souligne l'importance de l'Asie dans l'industrie maritime électrique mondiale, citant la position centrale de la région en tant que centre de fabrication et de production de batteries. Il déclare : « L'Asie est indéniablement un marché clé pour l'électrification, et je suis heureux de constater que la portée de l'IEMA s'étend à l'échelle mondiale. En favorisant la collaboration et l’échange de connaissances avec nos homologues asiatiques, l’IEMA est en passe de devenir un catalyseur de changement transformateur. Ensemble, nous pouvons relever les défis, accélérer l’innovation et ouvrir la voie à une industrie maritime électrique florissante dans le monde entier.
Plus tard cette année, l'IEMA aidera le Conférence de la Décennie de l'Océan 2024 à Barcelone (10-12 avril 2024) et avec son propre événement satellite. Il tiendra également sa première assemblée annuelle des membres et une présentation liminaire au Monaco Energy Boat Challenge doit avoir lieu du 1er au 6 juillet 2024.
Les personnes intéressées à devenir membre de l'IEMA peuvent visitez le site Web pour plus de détails.
Image principale avec l'aimable autorisation d'Evoy
