Une étude européenne montre l'impact mitigé de Covid sur l'industrie en 2020
Lors d'une action commune de la Messe Duesseldorf, de l'ADAC et des Bundesverbandes der Wassersportwirtschaft eV, le samedi 8.6.2013 juin 15, au Hafenfest de Bergkamen-Ruenthe (Kreis Unna), des sondes sont disponibles avec des moteurs de démarrage. Ab sofort koennen Sportboote mit bis zu 40474 PS starken Motoren ohne weitere Vorbedingungen fuehrerscheinfrei auf allen Bundeswasserstrassen im Binnenland und an der Kueste gfahren werden. Ausgenommen ist allerdings der Rhein. Photo : Messe Düsseldorf, Constanze Tillmann. Droit d'exploitation Messe Duesseldorf, M esseplatz, D-13 Düsseldorf, www.messe-duesseldorf.de ; Une image honorarfreie libre des images n'est pas pour le journalisme Berichterstattung, bei vollstaendiger Namensnennung des Urhebers joyau. Par. XNUMX UrhG (Photo : Messe Duesseldorf / ctillmann) et Beleg moeglich ; Verwendung ausserhalb journalistischer Zwecke nur nach schriftlicher Vereinbarung mit dem Urheber; soweit nicht ausdruecklich vermerkt werden keine Persoenlichkeits-, Eigentums-, Kunstoder Markenrechte eingeraeumt. Die Einholung dieser Rechte obliegt dem Nutzer ; Jede Weitergabe des Bildes and Dritte ohne Genehmigung ist untersagt | Toute utilisation et publication uniquement à des fins éditoriales, commerciales et publicitaires uniquement après accord ; sauf indication contraire : aucune autorisation de modèle, autorisation de propriété ou autre droit de tiers disponible ; libre de droits uniquement avec crédit obligatoire : photo de Messe Duesseldorf]
La toute première étude réalisée par European Boating Industry, Bundesverband Wassersportwirtschaft eV et boot Düsseldorf offre un aperçu unique de la façon dont l'industrie de la navigation de plaisance en Europe s'est comportée en 2020 compte tenu de Covid-19. Présentée lors de l'International Breakfast Meeting le 20 avril et maintenant publiée, l'étude montre un impact mitigé sur l'industrie en 2020 avec des perspectives positives pour l'année prochaine et des tendances claires.
L'étude, dirigée par deux diplômés de l'Université de Jade Wilhelmshaven en Allemagne (Amelie Cesar & Natascha Zwenke) est le résultat d'une coopération unique entre l'industrie nautique européenne, le Bundesverband Wassersportwirtschaft eV et boot Düsseldorf. L'étude analyse l'impact de la pandémie en 2020 sur un certain nombre d'indicateurs clés et les perspectives de l'industrie. Il est basé sur les réponses des entreprises membres d'EBI qui ont été interrogées fin 2020 après la fin de la saison estivale, ainsi que sur des entretiens avec des experts parmi les membres à part entière d'EBI.
L'étude montre une image variée de l'impact du Covid-19 et des diverses restrictions au niveau national pour 2020, certains pays et certains sous-secteurs étant plus touchés que d'autres. Cependant, certains marchés se sont également très bien comportés avec des revenus en hausse. Une image claire se dégage pour 2021 et au-delà, montrant des perspectives positives pour les entreprises. Il démontre également la nécessité de mesures de soutien politique au niveau national et européen.
- Plus de 96 % des entreprises qui ont répondu étaient des PME (Petites et moyennes entreprises), et près de la moitié étaient des micro-PME.
- Un tiers des entreprises ont indiqué une augmentation de leurs revenus tandis que plus de la moitié ont enregistré une baisse de leurs revenus. Sans surprise, les entreprises dont l'activité principale est le tourisme et la production ont été plus durement touchées que les entreprises du secteur de la distribution et des services.
- 23% des entreprises ont dû licencier des employés tandis que 22% ont augmenté l'emploi. L'impact sur l'emploi peut être plus important à long terme.
- L'intérêt pour la navigation de plaisance semble augmenter à court et à long terme.
- Dans tous les pays, les gouvernements ont soutenu les entreprises en difficulté. Le soutien du gouvernement reste cependant nécessaire au niveau national et européen en mettant l'accent sur le soutien financier, une législation efficace et la promotion.
- Les perspectives des entreprises de l'industrie du nautisme sont perçues comme positives pour 2021 avec seulement 23% la considérant comme médiocre.
Le plein résultats de l'étude et de l'analyse sont disponibles pour les membres de l'EBI, du BVWW et du réseau de boot Düsseldorf.
« Le résultat de cette étude est également essentiel pour le développement ultérieur de boot Düsseldorf », déclare Petros Michelidakis, directeur du projet boot Düsseldorf. « L'industrie nautique internationale et l'ensemble de l'industrie des sports nautiques ont un potentiel énorme. Nous l'utiliserons pour boot Düsseldorf et continuerons d'offrir à la communauté des sports nautiques un salon unique au monde et qui sera le reflet du marché. Je suis très heureux que nous le prouvions déjà lors du démarrage 2022, car l'intérêt de l'industrie à participer et à présenter à nouveau à son public est très élevé. »
« Il est encourageant de voir que notre industrie a bien résisté en 2020 et que les entreprises sont optimistes pour l'avenir », a déclaré Philip Easthill, secrétaire général de l'EBI. «Cela montre la résilience de notre industrie et le travail acharné au cours de la dernière année. Notre industrie est clairement très bien positionnée pour tirer parti des nouvelles tendances de consommation et en tirer profit à court et à long terme. Compte tenu de l'impact que la pandémie a néanmoins eu, l'étude montre clairement l'importance d'une politique efficace à tous les niveaux de gouvernement pour soutenir la reprise et aider l'industrie à renouer avec la croissance dans les prochaines années. »
Image reproduite avec l'aimable autorisation de Messe Düsseldorf/ctillmann.
