Fairline annonce une hausse de 144% de son chiffre d'affaires en 2017
Le constructeur britannique fait également état d'une perte « acceptable » de 8.8 millions de livres sterling pour l'année.
Fairline Yachts au Royaume-Uni a continué sur la voie de la reprise en 2017, année du 50e anniversaire de la société, avec un chiffre d'affaires en hausse de 144 % à 24.1 millions de livres sterling.
Selon ses derniers résultats financiers, déposés auprès du registre des entreprises britannique Companies House, Fairline a enregistré une perte nette de 8.8 millions de livres sterling en 2017. « Le conseil d'administration considère qu'il s'agit d'un résultat acceptable compte tenu du rythme de croissance, de l'ampleur changements et l'état des actifs acquis de Fairline Boats », lit-on dans un communiqué.
Le résumé des chiffres financiers clés pour 2016-17 est le suivant :
- Chiffre d'affaires : 24.1 M£ en 2017 contre 9.9 M£ en 2016
- Coût des ventes : 28.1 M£ en 2017 contre 12.9 M£ en 2016
- Perte brute : -4.0 M£ en 2017 contre -3.0 M£ en 2016
- Perte d'exploitation : 9.0 M£ en 2017 vs 5.0 M£ en 2016
- Perte avant impôt : 8.8 M£ en 2017 contre 5.5 £ en 2016
En termes de chiffre d'affaires, l'intégralité de celui-ci est imputable à l'activité de l'entreprise. Il a été généré par les régions suivantes :
| Région | 2017 | 2016 |
|---|---|---|
| UK | 4.006 | 1.850 |
| Reste de l'Europe | 10.679 | 5.813 |
| Reste du monde | 9.407 | 2.212 |
| TOTAL | 24.092 | 9.875 |
Au 31 décembre 2017, le capital social appelé de Fairline Yachts s'élevait à 6 millions de livres sterling, mais après prise en compte des chiffres du compte de résultat de 14.3 millions de livres sterling, il restait un total de 8.3 millions de livres sterling. Pour résoudre ce problème après la fin de l'année, un total de 14.2 millions de livres sterling de nouveaux prêts avec les actionnaires existants ont été émis.
De plus, en juin et octobre 2018, une partie des prêts en cours à la date du bilan et ceux émis après la fin de l'année ont été capitalisés dans les capitaux propres, ce qui a donné lieu à un capital social émis de 14 millions de livres sterling et 5 millions de livres sterling respectivement. Le solde du capital social à la date des présents états financiers est de 25 millions de livres sterling. Les documents ont été complétés le 16 novembre 2018.
Dans le rapport stratégique déposé auprès de Companies House, Fairline Yachts déclare : « 2017 a été la deuxième année pour l'entreprise. Cependant, la marque en est à sa 50e année et la vitesse avec laquelle l'entreprise a pu se développer, développer son réseau de concessionnaires et lancer de nouveaux modèles primés reflète la force de la marque et de son héritage. La deuxième année de l'entreprise a été une année impressionnante.
Le rapport indique que lorsque la société a démarré ses activités en janvier 2016, "elle a promis d'offrir un nouveau portefeuille de produits". Le rapport met en évidence le lancement de l'Escadron 53 et de la nouvelle Targa 63 GTO en 2017 à titre d'exemples et reflète les commandes notables obtenues et les récompenses remportées. Il a été suivi par le Targa 43 en 2018.
Le rapport parle également des nouveaux partenariats de conception formés avec le designer italien Alberto Mancini, l'entreprise néerlandaise d'architecture navale Vripack et J&J, le studio d'ingénierie de conception et de production slovène. Le nouveau F-Line 33 et le Squadron 64 sont déjà issus de ces partenariats.
Le rapport ajoute : « Au moment de la rédaction (novembre 2018), près de 20 commandes ont été reçues pour ces deux nouveaux produits. Le F-33 est en cours de construction à l'usine d'Oundle, tandis que l'Escadron 64 est en cours de construction dans la nouvelle installation de Southampton, désormais appelée Fairline Marine Park, qui a été acquise fin 2017.
De cette installation, le rapport indique qu'elle "sécurise non seulement de manière critique la possibilité pour l'entreprise de construire des bateaux de plus de 18 m (60 pieds), mais elle donne également la possibilité de tripler la capacité de production globale, créant ainsi une base solide pour la croissance future. La production au Fairline Marine Park a commencé en août 2018. »
En termes de croissance des effectifs, l'effectif global a presque doublé en 2017, passant de 223 en 2016 à 406 à la fin de 2017. Le rapport fait également référence à la nomination de David Tydeman en tant que nouveau président exécutif.
Le rapport poursuit : « Après avoir restauré une position sur le marché et assuré une future plate-forme de croissance, la société se concentre désormais sur l'optimisation de ses processus commerciaux et la réalisation d'opérations rentables. Début 2019 verra le lancement des modèles F-33 et Squadron 64 ainsi que la poursuite des investissements dans le parc marin Fairline dans le cadre de la phase 2 du développement de l'entreprise.
Fairline met également en place un nouveau système ERP dont la mise en service est prévue début 2019. « Cet investissement essentiel », ajoute le rapport, « reflète le très mauvais état des systèmes informatiques acquis auprès de Fairline Boats et en 2019, la société passer à une plate-forme intégrée efficace.
