Premier bateau-maison de l'Ocean Globe Race

Pen Duick VI, skippé par Marie Tabarly, a remporté les honneurs de ligne provisoires lors de la dernière étape de la première McIntyre Ocean Globe Race, et dans les jours à venir, il pourrait potentiellement remporter l'OGR au classement général.

Le Bermudan Ketch à coque noire de 73 pieds a franchi la ligne d'arrivée du Royal Yacht Squadron à Cowes, au Royaume-Uni, en fin de soirée le 11 avril. Avec près de deux jours d'avance sur son plus proche rival L'Esprit d'équipe pour les honneurs de ligne, Tabarly (à la barre du yacht piloté par son père Éric lors de la course autour du monde Whitbread en 1973) a terminé dans 12 nœuds de vent et de forts courants de marée, subissant un « amarrage difficile » à Trinity Landing.

« Il y a eu tellement de moments marquants », déclare Tabarly. « Je me souviens que nous allions vite, dans 55 nœuds de vent et qu'il y avait des dauphins qui sautaient sur les vagues. Dans 55 nœuds ! Fou. Je me souviens d'avoir couru très près avec Traduit 9 ainsi que Jeune fille et pouvoir les voir. Et puis toutes les discussions entre potes, quatre fois par jour à la radio, elles vont me manquer. Il y a beaucoup trop de moments, tellement de moments incroyables.

"Traduit 9 . . . étaient mes meilleurs ennemis. Je leur ai dit au début que je serais leur pire cauchemar et il s'est avéré qu'ils étaient mon pire cauchemar.

« Nous étions quatre, entre L'esprit d'Helsinki, Jeune fille ainsi que Traduit 9 avec qui nous nous sommes très bien battus», raconte Tabarly. « Ce fut un honneur et un plaisir de naviguer contre eux. Mais ce soir, je pense à Traduit 9.» Ce dernier a été contraint de se dérouter vers Madère pour réparer des fissures dans sa coque. « J'ai créé un lien avec les gens dans cette course, c'est extraordinaire. Je ne réalise toujours pas que c'est fini. Je pense qu'il y a une autre jambe.

« Je suis très, très fier de mon équipage. J'ai 21 personnes extraordinaires, de bons êtres humains, avec qui tu veux passer du temps. C’était exactement ce que j’avais prévu avec eux, pas de surprise, tout était parfait. »

Dans une différence marquée par rapport à un libérer de septembre 2023, qui a fait revenir la course à MDLÀ la marina Ocean Village d'Ocean Village (d'où elle est partie), un porte-parole a déclaré : « Une fois la ligne d'arrivée franchie, la flotte accostera à Trinity Landing, West Cowes, pour la traditionnelle réception au champagne et l'accueil par la famille et les amis. Les yachts doivent rester à Trinity Landing pendant 48 heures.

Pen Duick VI occupe actuellement la deuxième place du classement général de la course IRC, à seulement 19 heures de retard Triana.

« Le bateau qui remportera ce tour du monde sera celui qui arrivera à bon port au port, après avoir trouvé le juste équilibre entre mobiliser le matériel et l'équipage et les préserver. Autrement dit, être sur les freins et sur l’accélérateur en même temps. Pour la première fois, j'avoue ressentir un certain soulagement à l'idée d'arriver. Je pense que je suis épuisé physiquement, émotionnellement et nerveusement. Il est encore temps, mais Pen Duick VI est clairement en meilleure forme que moi », déclare Tabarly.

Défis pour Pen Duick VI

La course autour du monde OGR, célébrant le 50e anniversaire de la première course Whitbread, s'est avéré un défi pour le yacht, le skipper et l'équipage. Et ça n'a pas toujours disparu Pen Duick VI'se balancer.

Parti en septembre dernier de Southampton à Cape Town, la première étape s'est avérée difficile pour le yacht historique. Une enquête a révélé un sceau de sécurité brisé sur un sac téléphonique de l'équipage, ce qui a entraîné l'application d'une pénalité de 72 heures. Pen Duick VIles résultats. Après cet ajustement, le voilier se classe 4ème en honneurs en ligne et 7ème en IRC.

La deuxième étape, du Cap à Auckland, s'est avérée plus réussie, se classant 2e en honneurs en ligne et 5e en IRC. C'est au cours de la troisième que Pen Duick VI a débarqué à Punta del Este, premier à franchir la ligne d'arrivée et deuxième en IRC.

Le bateau a connu un homme à la mer au début de la quatrième étape. Le membre d'équipage impliqué a été récupéré en quelques minutes et aucun blessé n'a été signalé. À ce jour, il s’agit de la seule situation d’homme à la mer dans l’ensemble de l’OGR.

Qui remportera l'OGR ?

Triana Il lui reste encore 1320 milles avant de franchir la ligne d'arrivée et il court désormais contre la montre. Les prévisions suggèrent des vents légers à venir qui ralentiront la vitesse moyenne. . . il faudra 4.9 nœuds jusqu'à l'arrivée pour conserver la tête de l'IRC.

Deuxième ancien yacht Whitbread et vainqueur de la course de 1985, L'Esprit d'équipe, est à 360 milles milles derrière et devrait remporter les honneurs en deuxième position, arrivant à Cowes dans les 48 heures. La troisième place aux honneurs en ligne, encore 100 milles en arrière et en progression rapide, est L'esprit d'Helsinki suivie par Neptune – 200 milles plus loin – et puis Jeune fille.

Le reste de la flotte se dirige dans des vents légers qui vont compliquer la progression. Les prochaines 48 heures vont s'avérer extrêmement éprouvantes pour des équipages déjà frustrés par la lenteur de la progression.

Tous les résultats sont provisoires et ne deviennent officiels qu'une fois que tous les contrôles de conformité sont terminés, que les déclarations des skippers et de l'équipage sont signées et que les obligations en matière d'avis de course sont remplies.

Quatorze yachts ont pris le large sur le Course aux globes océaniques en septembre 2023. Il s'agit d'un tour du monde de 27,000 50 milles pour célébrer le XNUMXe anniversaire de la Whitbread Round the World Race dans une édition rétro de la course emblématique. Les concurrents n'ont ni GPS, ni équipement high-tech, ni ordinateur à bord. Les équipages naviguent en utilisant uniquement un sextant, des cartes et des étoiles, comme le faisaient les concurrents lors des premières courses de Whitbread.

Six des bateaux en compétition ont pris part à une ou plusieurs des dernières courses Whitbread, la plus notable étant le Farr 58 Maiden de Tracy Edwards. En 1990, Edwards a ramené triomphalement le tout premier équipage Whitbread entièrement féminin à bord du Maiden à la marina d'Ocean Village.

Le Royal Yacht Squadron accueille la flotte OGR

«Le Royal Yacht Squadron est ravi de soutenir la course autour du monde McIntyre Ocean Globe à l'occasion de son important 50e anniversaire et d'accueillir les finalistes sur nos remparts du Solent en avril 2024», déclare le contre-commodore Yachting Bruce Huber. « Nous célébrons les exploits des 218 concurrents masculins et féminins de 23 pays qui, dans l'esprit de la Whitbread Round the World Race originale et des pionniers du tour du monde en yacht Francis Chichester, Alex Rose et Robin Knox-Johnson, sont faire le tour du monde sans communications électroniques, ordinateurs, satellites, GPS ou matériel de haute technologie.

Sauf indication contraire, toutes les images sont une gracieuseté de Tim Bishop PPL.