Fischer Panda UK fournit le système d'entraînement électrique Bellmarine pour la nouvelle barge à faisceau large Elton Moss

Fischer Panda UK a fourni un système d'entraînement électrique Bellmarine pour le nouveau bateau Kingsley de 70 pieds x 12 pieds d'Elton Moss Boatbuilders pour une croisière silencieuse et sans émissions.

La barge à large largeur personnalisée, équipée d'un système complet de puissance et de propulsion de Fischer Panda, sera visible pour la première fois au Crick Boat Show de cette année.

Présentant plusieurs caractéristiques spéciales, le navire Elton Moss présente une disposition inversée, avec la chambre principale à l'avant du bateau, la cuisine vers l'arrière et les sièges extérieurs au-dessus de la cabine arrière, accessibles depuis des marches le long de la timonerie qui s'effondre automatiquement.

La solution de propulsion électrique d'un système Bellmarine DriveMaster Ultimate 20 kW soutenu par un générateur Fischer Panda PMS AGT 13000 48 V DC est l'un des aspects remarquables de la nouvelle barge, reflétant l'intérêt croissant pour les alternatives aux systèmes d'entraînement traditionnels à essence ou diesel. Le système est similaire à la récente installation de Fischer Panda à bord du bateau écologique Tulak d'Elton Moss.

Chris Fower, de Fischer Panda UK, a déclaré : « Après avoir collaboré avec Elton Moss précédemment sur une autre installation d'entraînement électrique, nous avons été très heureux de fournir le système pour leur nouvelle barge et sommes impatients de travailler avec eux pour introduire davantage de navires à propulsion électrique sur notre eaux dans le futur. Ces systèmes hybrides silencieux et respectueux de l'environnement permettent des croisières à un coût extrêmement faible et ne nécessitent aucun entretien. Ils sont désormais incroyablement fiables et efficaces grâce aux récents progrès technologiques, avec des prix devenant très compétitifs à mesure que la demande augmente.

L'énergie électrique peut fournir toute la puissance et la maniabilité nécessaires à la croisière, avec des batteries chargées via le chargeur embarqué lorsqu'elles sont connectées à l'alimentation à quai. La Fischer Panda électrique
Les systèmes de propulsion réduisent considérablement les coûts de maintenance annuels par rapport aux moteurs essence ou diesel standard, avec une chute des coûts de carburant.

La nouvelle gamme de systèmes DriveMaster Ultimate refroidis par liquide permet une gestion précise de la température et une efficacité améliorée. Développés pour faire face aux rigueurs de l'environnement maritime, tous les modèles comprennent un moteur avec palier de butée intégré, des cadres de montage et un contrôleur intelligent pour des installations compactes, moins de bruit et de vibrations et une efficacité plus élevée.

Le système Bellmarine à bord du bateau Elton Moss est soutenu par le générateur compact Fischer Panda AGT DC. Cette gamme de générateurs diesel rechargeables par batterie fonctionne parfaitement en conjonction avec les moteurs de propulsion électrique à croissance rapide populaires pour les bateaux fluviaux et fluviaux, étendant considérablement leur autonomie de croisière.

Extrêmement efficaces et exceptionnellement silencieux, les générateurs sont idéaux pour les bateaux de navigation intérieure lorsque l'objectif principal est de maintenir les batteries bien chargées de la manière la plus efficace possible. La sortie de charge du générateur est directement contrôlée par le régime du moteur, ce qui conduit à un rendement exceptionnellement élevé. Le démarrage automatique est intégré en standard, ce qui permet à l'état de la batterie de contrôler quand et pendant combien de temps le générateur fonctionne, garantissant ainsi que le moteur est toujours correctement chargé.

Fischer Panda UK est désormais le distributeur exclusif au Royaume-Uni des systèmes d'entraînement électrique Bellmarine, conçus aux Pays-Bas spécifiquement pour le marché maritime. Premier fournisseur britannique de systèmes d'entraînement électrique pour une grande variété de navires, des ferries aux voiliers en passant par les bateaux fluviaux, Fischer Panda UK a ajouté les systèmes et accessoires Bellmarine DriveMaster et SailMaster à sa gamme très respectée de systèmes d'entraînement électrique « Easy Box » de Fischer Panda.

Fower a ajouté : « Grâce à notre portefeuille renforcé de systèmes techniquement avancés, nous sommes bien placés pour répondre aux besoins de croisière spécifiques de nos clients. Nous avons la capacité de développer le système adapté à pratiquement tous les bateaux, depuis les moteurs de base à faible coût chargés via l'alimentation à quai uniquement, jusqu'aux systèmes entièrement hybrides liés à nos générateurs compacts et efficaces qui peuvent recharger rapidement les batteries de manière plus silencieuse et plus rapide que tout autre. générateur de taille et de poids comparables. Nous avons déjà installé des systèmes sur des voiliers, des bateaux de croisière, des ferries et des péniches.

Fischer Panda UK fournit des systèmes d'entraînement électriques et hybrides aux constructeurs et propriétaires de bateaux commerciaux et privés pour les navires nouvellement construits ou en rénovation. Elle peut proposer des systèmes d'entraînement allant de 2 kW à 100 kW, disponibles avec des tensions allant de 24 V à 360 V en fonction des besoins en puissance.

Les systèmes de propulsion électrique de Fischer Panda UK seront présentés au Crick Boat Show de cette année du 26 au 28 mai sur le stand WW62-63 et sur la barge Elton Moss sur le stand F22-24.

Visitez www.fischerpanda.co.uk pour plus d’informations.