Des experts discuteront de l'avenir de la navigation de plaisance au South Coast & Green Tech Boat Show

De gauche à droite Nikki Dean, Tim Mayer MDL et Steve Bruce ePropulsion au GTBS 2022

Les leaders de l'industrie et les éco-experts se réuniront cette année au South Coast & Green Tech Boat Show pour discuter de l'avenir de la navigation de plaisance lors de la première table ronde du salon.

Animé par la présentatrice technologique Nikki Dean dans le cadre de l'événement Hub d'innovation, la table ronde sur l'avenir de la navigation de plaisance abordera des sujets tels que les défis liés à l'adoption massive de bateaux électriques et la manière dont les plaisanciers peuvent pratiquement s'impliquer dans des initiatives de développement durable.

"Les exposants et les membres du public ont exprimé leur intérêt à entendre les points de vue des experts de l'industrie dans le domaine de la navigation durable", a déclaré Tim Mayer, fondateur du Green Tech Boat Show et directeur des ventes chez Marinas MDL.

"Il y a toujours des points de vue et des idées variés sur la façon d'obtenir des résultats très similaires et, pour que l'industrie travaille ensemble et apporte des changements positifs, ces idées doivent être partagées et développées.

« J'ai pensé qu'une table ronde ouverte était le meilleur moyen de partager les informations, les recherches et les expériences personnelles de certaines des personnes les plus compétentes dans le secteur de la navigation de plaisance. Des questions cruciales seront posées aux membres du panel par notre animatrice Nikki, le public pouvant également participer et poser des questions tout au long de cet échange de vues d'une heure.

Sur le panel et pesant avec perspicacité dans ce débat de style questions-réponses sont :

Sarah peur

Chef de projet de l'Université de Plymouth avec une direction spécifique sur l'intelligence maritime et environnementale propre, Fear a travaillé sur des activités essentielles dans le sud-ouest, y compris le premier ferry électrique de passagers en mer du Royaume-Uni, un bateau-taxi entièrement électrique 365 jours par an et le Projet MeLL, le premier réseau de recharge du Royaume-Uni pour les navires maritimes électriques.

Fear travaille principalement avec des collaborateurs de l'industrie pour amener la recherche à une application dans le monde réel.

Jon Partridge

Co-PDG de RS Electric Boats, Partridge est impliqué dans la recherche et le développement de bateaux électriques depuis 2020, acquérant une très bonne compréhension de ce qui est réalisable pour chaque type de bateau sur les différents marchés.

Partridge a travaillé en étroite collaboration avec SailGP sur sa transition des moteurs à combustion vers des alternatives plus propres, et en 2023, RS Electric Boats livrera des semi-rigides électriques et des petits ferries à travers l'Europe à plusieurs organisations en transition vers zéro émission.

Rory Trahair

PDG de VITA, Trahair a commencé sa carrière dans l'industrie maritime en tant que constructeur de bateaux, avant de rejoindre la société de courtage de superyachts, Edmiston. En 2017, Trahair a cofondé FOIL, un cabinet de conseil spécialisé qui aide les organisations à comprendre et à accéder au secteur des superyachts. Depuis qu'il a rejoint VITA en 2020, il a fait du fabricant de bateaux électriques hautes performances l'un des acteurs clés de ce secteur de marché en pleine croissance.

Jamie Marley

Électricien de marine avec 20 ans d'expérience internationale dans l'industrie maritime, Marley a réalisé à ce jour plus de 100 projets de navires électriques. Futuriste enthousiaste et écologiste passionné, il dirige aujourd'hui un cabinet de conseil indépendant, travaillant avec des entreprises et des organisations pour les accompagner dans leur cheminement vers la compréhension, l'intégration et l'exploitation de la propulsion marine électrique et hybride.

Wayne Peters

Fondateur de Sail Electric et de l'organisation de recherche environnementale à but non lucratif North Devon Marine Project, Peters a plus de 15 ans d'expérience dans le développement d'énergie propre dans le monde entier, sur terre et en mer.

Kate Fortnum

Responsable des campagnes pour The Green Blue, le programme environnemental conjoint de la RYA et de British Marine, Fortnum a plusieurs années d'expérience dans l'éducation environnementale, la durabilité et les communications, dont huit ans de travail spécifique dans le secteur de la navigation de plaisance.

Dans le cadre de son rôle, Fortnum supervise les principaux travaux de campagne et de projet du programme, notamment l'identification de produits et services de navigation plus durables, l'élaboration de conseils sur les meilleures pratiques, de ressources et d'accréditations pour informer et permettre à la communauté de la navigation de plaisance de faire des choix plus durables.

Tim Mayer

Fort de son expérience et des meilleures pratiques de l'ensemble de l'industrie des loisirs, Mayer défend la durabilité dans l'industrie maritime depuis son arrivée chez MDL en 2019.

Faisant avancer les initiatives vertes de MDL, en plus de fonder le Green Tech Boat Show, Mayer a lancé avec succès la marque de fitness verte de MDL, Fitness MDL, ouvrant le premier éco-gym du groupe à Queen Anne's Battery à Plymouth, tout en jouant un rôle central dans l'établissement d'un réseau de recharge rapide pour les bateaux électriques au Royaume-Uni.

La table ronde sur l'avenir de la navigation de plaisance aura lieu à 2.30h21 dans l'Innovation Hub du salon le vendredi XNUMX avril ; tout le monde est le bienvenu.

Journée presse et avant-première

Soutenu par: ePropulsion, une journée de presse et d'avant-première aura lieu le vendredi 21 avril, avec un centre média dédié dans la salle d'événements The Needles de l'hôtel 5 étoiles Southampton Harbour.

L'hôtel est adjacent à la Salon nautique de la côte sud et de la technologie vertede ses deux espaces d'exposition, ce qui en fait un point focal idéal pour les médias. Les réservations pour le centre des médias ne sont pas essentielles, mais des arrangements préalables peuvent être pris par e-mail via Maxine Lane.

Le spectacle est ouvert au public le jour de la presse et de l'avant-première.

MDLs-South-Coast-Boat-Show-2022

Steve Bruce de ePropulsion Le Royaume-Uni montera sur la scène Innovation Hub le samedi du salon. Révision ePropulsionla dernière technologie de pour les yachts de croisière et les bateaux à moteur, ainsi que la capacité de la batterie, Steve examinera également les développements technologiques et comment ePropulsion travaille en étroite collaboration avec l'industrie pour faciliter le processus post-installation de conversion à l'électricité pour les propriétaires privés et les équipementiers.

"Avec l'électrification marine qui prend de plus en plus d'importance, il est de plus en plus important que nous fassions en sorte qu'il soit facile pour chacun de comprendre les options qui s'offrent à eux", déclare Steve. «Avoir maintenant le Green Tech Boat Show dans le cadre de la conversation principale au sein du South Coast Boat Show à Southampton, c'est l'occasion idéale d'atteindre beaucoup plus de plaisanciers et de constructeurs de bateaux et cela montre à quelle vitesse l'industrie évolue.

"ePropulsion est ravi de parrainer le centre des médias et les Green Innovator Awards ; nous considérons qu'il joue un rôle clé, en tant que l'un des principaux pionniers du secteur, pour contribuer à promouvoir les différentes manières de réaliser la transition vers la propulsion électrique.

Le Green Innovator Award est décerné par le public. Pour nommer une entreprise ou voter, visitez le site Web des récompenses. Le vote se termine le vendredi 21 avril 2023 et le gagnant sera annoncé le samedi 22 avril dans l'Innovation Hub du South Coast & Green Tech Boat Show.

Les billets pour le South Coast & Green Tech Boat Show sont gratuits et peut être réservé en ligne. Des rendez-vous pour voir des bateaux spécifiques ou rencontrer des exposants individuels peuvent également être organisés via un portail de réservation sur le site Web.

Une liste complète des exposants confirmés au South Coast & Green Tech Boat Show 2023 est disponible sur le site de l'émission.

2 réponses à "Des experts discutent de l'avenir de la navigation de plaisance au South Coast & Green Tech Boat Show"

  1. Nick Ardley dit:

    Cela semble bon.
    A écrit à ce sujet dans un blog de site Web récemment après avoir lu dans les médias.
    Mais, malgré l'énorme éventail de connaissances à travers le panel, aucun ne donne aucune indication sur sa propre vie de canotier, ou qu'il sait quoi que ce soit sur la majorité des plaisanciers : ceux qui remontent les criques de boue sur les trot d'amarrage ou les jetées « branlantes » des clubs.
    Les nouvelles embarcations sont une chose, mais le rétro-équipement à la fin d'un vieux diesel est l'avenir ici aussi.
    Je mentionne un propriétaire de Finesse 21 qui s'est converti à l'énergie électrique durable, mais il est limité pour une croisière côtière sérieuse.
    Voir : nickardley.com
    Nick Ardley

  2. Wayne Peters dit:

    Venez discuter de cela lors de la table ronde avec moi - Wayne Peters de Sail Electric / North Devon Marine Project. Nous avons beaucoup de milles sous la quille et travaillons dans des zones de navigation difficiles. En tant que partenaire britannique d'Oceanvolt et utilisant des ressources entièrement naturelles pour naviguer, nous pratiquons ce que nous prêchons. La mise à niveau est notre spécialité pour les croisières côtières utilisant l'énergie électrique et solaire, nous sommes heureux d'offrir des conseils et des conseils pour faciliter la modernisation alors que nous nous dirigeons vers des objectifs nets zéro.