Inland and Coastal Marina Systems' brise-lames en béton
Léger
Inland and Coastal Marina Systems (ICMS) conçoit, fabrique et installe des pontons, offrant des solutions d'accès à l'eau pour l'industrie maritime. Ses années d'expérience dans la conception et la production d'amarrages dans un large éventail d'environnements ont conduit au développement de ses brise-lames en béton de pointe qui réduisent le climat des vagues pour fournir un amarrage sûr et confortable.
Vue d’ensemble
ICMS fabrique ses brise-lames en béton en interne. Les brise-lames flottants en béton sont une option lorsqu'un brise-lames fixe n'est pas réalisable et sont conçus pour atténuer les vagues à un niveau permettant un accostage abrité.
Fabriqués en béton armé de grade C50/60 avec des blocs flottants internes, les brise-lames intègrent un câble en acier inoxydable à haut rendement et des tampons en caoutchouc IRHD 70 combinant une résistance élevée et une grande flexibilité.
Compte tenu des environnements sévères dans lesquels ils fonctionnent, une attention particulière est portée à la durée de vie des unités. Construits dans le respect des classifications d'exposition, couplés à une analyse détaillée du site, les armatures galvanisées et l'enrobage béton assurent la pérennité des unités de brise-lames.
Les flotteurs sont protégés contre les dommages et la perte de flottabilité par la peau de base en béton armé de verre, tandis que les boîtes d'amarrage sont coulées dans les unités pour les connexions de la ligne d'amarrage au niveau du pont, éliminant ainsi le besoin de travaux de plongée lors de l'installation et de la maintenance.
Données de performance
Conçus selon BS6349 et Eurocode 2, les brise-lames en béton ont une charge vive de 4kN/m2 et l'acier est galvanisé à chaud selon EN ISO1461. Les connexions latérales sont réalisées à partir de barres filetées à haute résistance avec des roulements en élastomère, tandis que le franc-bord de 500 mm à 1000 mm est assuré par les flotteurs de 15 kg/m3 avec une peau de base en GRC de grade 18.
Utilisé pour
Idéal pour une utilisation comme installation d'amarrage pour les bateaux plus grands, tels que les superyachts et les bateaux de travail, dans des conditions exposées ICMSDes unités de brise-lames en béton ont également été utilisées pour l'amarrage des ferrys et des CTV, les bases de péniches flottantes et pour les passerelles publiques flottantes de grande capacité.
En savoir plus
Plus d'informations sur Inland and Coastal Marina Systems et sa gamme de solutions d'accès à l'eau de haute qualité est disponible en ligne.
Contactez-Nous
Jon Challis– jon@inlandandcoastal.com
