Inland and Coastal Marina Systems' Platelage en GRC (béton armé de fibres de verre)
Léger
Utilisant de nombreuses fibres de verre individuelles à la place de l'acier traditionnel pour le renforcement, le platelage en béton renforcé de fibres de verre (GRC) d'Inland and Coastal combine la résistance du béton avec la finesse du bois.
GRC Decking offre :
- Excellentes propriétés antidérapantes
- Un ponton plus stable, en raison de sa nature plus lourde
- Excellentes propriétés esthétiques avec des options disponibles en finition unie, pointillée ou effet bois
- Durabilité
- Résistance aux UV et aux intempéries
Vue d’ensemble
Inland and Coastal a développé sa terrasse en GRC pour offrir une alternative durable et antidérapante aux terrasses en bois.
Les fibres de verre ne réagissent pas avec l'atmosphère, ce qui signifie que le renforcement peut être beaucoup plus proche de la surface du béton, permettant des sections plus minces que le béton armé traditionnel. Par conséquent, une planche de terrasse en béton intérieure et côtière n'est que légèrement plus profonde que les terrasses en bois ou composites.
Comprenant l'attrait esthétique du bois, Inland and Coastal a développé son platelage Timber Effect GRC. Avec une finition de grain texturé pour imiter le bois et un choix de couleurs pour correspondre aux préférences personnelles, Timber Effect GRC est l'avenir durable des marinas modernes.
En fabriquant son platelage GRC en interne, Inland and Coastal est en mesure de maintenir des coûts bas et avec une durée de vie de plus de 30 ans, son platelage GRC a le coût à vie le plus bas de tous les platelages de marina sur le marché.
Données de performance
Le GRC ne pourrira jamais, il a une résistance au glissement initiale enviable qui s'améliore avec le temps plutôt que de se dégrader, et avec une capacité de charge utile de 4kN/m2 plus, il est plus que capable de supporter une utilisation régulière intensive.
Étant un matériau beaucoup plus dense que le bois ou les alternatives composites, le poids accru du béton offre un ponton beaucoup plus stable dans des conditions agitées, donnant aux utilisateurs une confiance beaucoup plus grande sous les pieds.
Utilisé par
Attirant à la fois les marinas de plaisance et les ports commerciaux, le pont GRC de l'Inland and Coastal a récemment été utilisé sur le nouveau système de pontons lourds à Fish Quay de Hartlepool Harbour et sur l'extension de 33 postes d'amarrage de la célèbre marina de Newark.
En savoir plus
Les terrasses GRC d'Inland and Coastal sont utilisées depuis plus de 25 ans et l'entreprise est très heureuse de vous proposer une visite guidée de l'une des installations. Contactez Jon Challis (Royaume-Uni), Vincent Carey (Eire) ou Calum MacDougall (Ecosse) sur sales@inlandandcoastal.com
