Dernières données sur la navigation de plaisance aux États-Unis : forte croissance et ventes de bateaux dépassant 2021

La National Marine Manufacturers Association (NMMA) a partagé les dernières données de l'industrie et les informations sur les tendances, annonçant que les ventes d'unités de vente au détail de bateaux à moteur neufs aux États-Unis pour 2021 devraient dépasser les 300,000 4 unités pour la deuxième année consécutive. L'année dernière, il a clôturé environ 6 à XNUMX % en dessous records en 2020, et 7 % au-dessus de la moyenne des ventes sur cinq ans.

Dans un contexte de demande accrue de nouveaux bateaux, les constructeurs de bateaux ont connu des perturbations de la chaîne d'approvisionnement pendant la pandémie, ce qui a eu un impact sur les livraisons de bateaux neufs aux détaillants et a imposé des contraintes à la croissance en 2021. À mesure que les contraintes de la chaîne d'approvisionnement s'atténuent, la productivité de la fabrication a augmenté pour répondre à la demande de nouveaux bateaux, avec une production de construction de bateaux proche des niveaux pré-pandémiques.

"Après des ventes record en 2020, la navigation de plaisance est restée le principal secteur des loisirs de plein air aux États-Unis en 2021 avec de nouvelles ventes de bateaux à moteur dépassant les 300,000 15 unités pour la deuxième fois seulement en XNUMX ans", déclare Frank Hugelmeyer, président de la NMMA.

L'intérêt et la demande des consommateurs pour la navigation de plaisance continuent d'atteindre des niveaux record, car de plus en plus d'Américains recherchent la navigation de plaisance comme une activité de plein air accessible, d'autant plus que d'autres activités de loisirs, sports et voyages peuvent encore être touchés par Covid-19. On rapporte que 95 % des bateaux sur l'eau aux États-Unis ont moins de 26 pieds, c'est-à-dire des embarcations qui peuvent être remorquées par un véhicule jusqu'aux voies navigables locales.

Et ce ne sont pas seulement les bateaux neufs qui sont vendus - on estime que 1.1 million de bateaux d'occasion ont également été vendus aux États-Unis en 2021.

Selon le Bureau of Economic Analysis (BEA) du Département américain du commerce, la navigation de plaisance et la pêche sont les principaux contributeurs à l'économie des loisirs de plein air de 689 milliards de dollars pour 2020, surpassant le cyclisme, la randonnée et plusieurs autres activités récréatives de plein air. En fait, la contribution économique de la navigation de plaisance et de la pêche a augmenté de près de 30 % en 2020 par rapport à 2019.

Pour l'avenir, 2022 devrait être une autre année solide pour les ventes de bateaux neufs, qui devraient dépasser les totaux de 2021 de 3 %. Les constructeurs et concessionnaires de bateaux américains se préparent pour la saison des salons nautiques d'hiver, qui constituent des canaux de vente essentiels pour l'industrie et peuvent, selon les rapports, générer entre 30 et 50 % des ventes annuelles et où les fabricants présentent leurs derniers produits.

"La pandémie a créé des changements dans la façon dont les Américains priorisent leur temps, et la navigation de plaisance est une activité qu'ils pratiquent avec leur famille et leurs amis pour échapper au stress sur terre, tout en créant du plaisir et de l'aventure. En conséquence, l'industrie navale américaine, qui fournit environ 691,000 XNUMX emplois à travers le pays, se démarque comme un exemple de résilience économique », poursuit Hugelmeyer.

"Nous nous attendons à ce que la forte dynamique de la navigation de plaisance et des ventes de bateaux neufs perdure jusqu'en 2022, alors que les Américains de tous horizons explorent les grands espaces et se tournent vers les joies uniques d'être sur l'eau", conclut Hugelmeyer.