Une équipe de la Marine remporte « la course d’aviron la plus difficile du monde » après avoir traversé l’Atlantique

Une équipe de sous-mariniers de la Royal Navy est arrivée à Antigua après avoir remporté la course de rame la plus difficile au monde, 3,000 XNUMX milles à travers l'Atlantique.

Après 35 jours, quatre heures et 30 minutes dans leur petit bateau, Capitaine Jim, les cinq hommes, connus collectivement sous le nom de HMS Oardace, ont été accueillis mercredi (17 janvier 2024) par des centaines de personnes au Nelson’s Dockyard, à English Harbour – la première terre qu’ils avaient vue depuis le 13 décembre 2023, date à laquelle ils ont quitté les Canaries.

Peu avant 1 heures – 9 heures du matin à Antigua – les rameurs sont entrés dans English Harbour, se sont levés dans leur bateau et ont levé des fusées rouges en signe de triomphe – la célébration traditionnelle des vainqueurs de cette course épuisante, tandis que les bateaux dans le port klaxonnaient en guise de remerciement.

Le @Marine royale's @hmsoardacious L'équipe a remporté « la ligne la plus difficile du monde » après avoir traversé l'Atlantique, établissant un record militaire de 35 jours 4 heures 30 minutes ! 🌊

Une réalisation incroyable, félicitations à l'équipe !🥇

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📸Alligin Royaume-Uni pic.twitter.com/0OvKseg1le

– NAVYfit (@NAVYfit) 17 janvier 2024

Débarquant quelques minutes plus tard pour recevoir le trophée d’argent des vainqueurs – les hommes de la Royal Navy ont battu 36 équipes jusqu’à la ligne d’arrivée – ils ont été embrassés par leurs familles pour des retrouvailles émouvantes sur le front de mer.

Barbu, bronzé, à la fois extatique et épuisé, Capitaine JimLe commandant de bord Matt Main, le skipper, a déclaré que la course avait été « difficile ». Vraiment, vraiment dur ».

En plaisantant avec la foule, il a ajouté : « C’est un très long chemin – et je ne recommande pas de le ramer – essayez de le faire voler… ou peut-être de faire une croisière.

« Nous avons passé de très bons moments – au clair de lune, en courant toute la nuit sur de grosses vagues, très amusants. Mais il y avait aussi des dépressions, des vents de travers terribles où l'on sentait qu'on ne faisait aucun progrès – parfois on avait l'impression que ça ne finirait jamais.

« Mais dans l’ensemble, ce fut une expérience brillante. Cela demande beaucoup d’amour – et parfois de tolérance – mais ces quatre hommes sont extraordinaires. Nous avons créé une véritable complicité. »

A ses côtés dans Capitaine Jim était son collègue officier mécanicien de marine, le commandant Dan Seager, 38 ans ; le lieutenant Rob Clarke, 37 ans, officier des services médicaux ; le mécanicien de marine, le maître Ian Allen, 39 ans ; et le commandant Mike Forrester, 40 ans.

Merci aux 🇦🇬 Garde-côtes des Forces de Défense qui ont fourni une haie d'honneur pour vous accueillir @hmsoardacious ce matin : un v chaleureux 🇦🇬 accueil pour leurs 🇬🇧cousins ​​militaires 🇬🇧❤️🇦🇬@UKinCaribbean pic.twitter.com/CpIfNEMFMN

– Lindsy Thompson (@LT_in_AandB) 17 janvier 2024

Leur bateau Capitaine Jim – du nom d'un ancien collègue – a quitté La Gomera aux Canaries le 13 décembre. Depuis, les sous-mariniers rament par équipes de 2h90 sur les rames, suivis de XNUMX minutes de repos dans les minuscules cabines situées à chaque extrémité du bateau. bateau.

Ils ont brûlé environ 5,000 2,000 calories chaque jour (le chiffre pour un adulte moyen est d'environ XNUMX XNUMX calories), souffrent tous d'escarres, d'ampoules et du mal de mer, ont sauté dans l'océan pour gratter les balanes de la coque - la croissance marine peut ralentir le le bateau a baissé d'un demi-nœud, une traînée énorme lorsque les hommes ont été propellingue Capitaine Jim à travers l'Atlantique à une vitesse d'environ 3½ nœuds – et ont été battus par des vagues de 20 pieds qui menaçaient parfois de faire chavirer l'engin.

Pour garder le moral, les rameurs ont eu des liens téléphoniques et Internet avec leurs familles et le monde entier, publiant des images, des vidéos et – un succès surprise parmi les adeptes – de la poésie pour capturer leurs sentiments, motivés par leur implication dans l'association caritative Never Such Innocence, qui encourage les jeunes, particulièrement ceux issus de familles militaires, à s'exprimer à travers les arts.

Le poète de l’équipe, le commandant Seager, s’est tourné vers les vers pour résumer ses sentiments maintenant que la course est terminée, en écrivant :

Adieu océan Atlantique
C'est vrai, je ne peux pas mentir
Si on me proposait de ramer à nouveau
Je volerais certainement.

C'est la troisième fois qu'une équipe de sous-mariniers entreprend le La ligne la plus dure du monde sous la bannière du HMS Oardace. C'est devenu une initiative majeure de collecte de fonds pour la communauté sous-marine (Capitaine JimL'équipe de a récolté à elle seule 15 70,000 £ depuis qu'elle a quitté les Canaries, et environ XNUMX XNUMX £ pour la Royal Navy et la Royal Marines Charity).

Ces superbes photos ont été prises par Geraint Ashton-Jones de @AlliginPhot 💖

Nous lui sommes très reconnaissants et présenterons davantage son fantastique travail au cours des prochains jours. 📸

Pour en savoir plus sur Geraint et son entreprise, consultez son site Web : https://t.co/SxDBPpz3mb pic.twitter.com/3DxrUzhDo9

– HMS Oardacious (@hmsoardacious) 17 janvier 2024

Bien qu’ils n’aient pas battu le record du monde, le quintette a réalisé le meilleur temps parmi tous les équipages militaires – et ils sont également la première équipe de cinq hommes à remporter le titre. La course est généralement remportée par des équipes de quatre en raison de l'avantage de poids.

Les rameurs bénéficiaient du soutien de SAR le Prince de Galles, chef honoraire du service sous-marin – HMS Oardace collecte des fonds pour des projets de santé mentale, de bien-être et de résilience au sein de la communauté sous-marine – et du légendaire plaisancier Sir Robin Knox-Johnston.