Nouveau poste de pilotage surélevé de 26 m en voie d'achèvement

Des progrès sont en cours au chantier Van der Valk sur un nouveau yacht à moteur de 26 m de la gamme Raised Pilothouse. La livraison étant prévue plus tard cette année, les propriétaires de Helga sont impatients de se lancer dans une première saison d'aventures dans la région méditerranéenne en 2021.

Le cinquième modèle Raised Pilothouse a été créé comme un superyacht familial pour les propriétaires et leurs enfants adultes. Comme tous les bateaux de cette gamme, l'aménagement et l'intérieur sont entièrement personnalisés selon les préférences et les exigences spécifiques des clients.

L'intérieur pour Helga s'articule autour du choix des clients pour un aménagement avec un salon principal spacieux et un grand coin salon dans la timonerie, avec une cuisine à l'avant. La décision de placer la salle à manger dans la timonerie libère de l'espace dans le carré.

« Ce projet illustre une fois de plus la polyvalence du concept de pilothouse surélevé », explique le designer Guido de Groot. « Les propriétaires ont une énorme liberté pour établir une configuration et un style qui correspondent parfaitement à leurs goûts et à la façon dont ils ont l'intention d'utiliser le yacht. Pour Helga nous avons exploré en profondeur les différentes options pour l'intérieur, y compris l'escalier menant à la timonerie. Cette partie très visible du yacht a fait l'objet de diverses itérations de conception jusqu'à ce que les propriétaires soient totalement satisfaits. C'est un réel plaisir de voir les clients s'impliquer ainsi.

Les propriétaires ont également apporté une série de modifications à l'extérieur, notamment en ce qui concerne les détails fins. Les exemples incluent les portes de la traverse et une gamme de travaux supplémentaires en acier inoxydable dans la zone de la plate-forme de baignade arrière. Le grand flybridge - toujours un emplacement très populaire sur ces yachts - a été optimisé pour la vie en plein air et abritera un bateau à rames pour les aventures hors-bateau.

Un autre choix qui s'offre aux propriétaires avec le Raised Pilothouse est entre un système Volvo Penta IPS avec un système contrarotatif orienté vers l'avant. propellers ou un système de propulsion entraîné par arbre. Les propriétaires de Helga ont opté pour des moteurs MTU 12 cylindres jumelés, ce qui donne une vitesse de pointe estimée à 27 nœuds.