Pershing dévoile les premiers rendus de la GTX80
Ferretti Group a dévoilé les premières images de sa nouvelle Pershing GTX80, le deuxième modèle de la gamme GTX.
Le constructeur italien de yachts à moteur de luxe affirme que le Pershing GTX80 est « synonyme de plaisir, de contrôle total et de suprématie incontestée ».
Le nouveau design GTX80 s'inscrit dans le sillage du produit phare de la gamme GTX, le Pershing GTX35 de 116 mètres, lancé au printemps 2023.
D'environ 24 mètres de long et 5.80 mètres de large, ce nouveau design de la gamme GTX se caractérise par des espaces ouverts généreux, des zones en contact direct avec la mer, une habitabilité maximale à bord et d'excellentes performances.
Le résultat de la collaboration entre le comité de stratégie produit du groupe Ferretti, dirigé par Piero Ferrari ; Conception Vallicelli ; et le département d'ingénierie du groupe, la coque a été construite dans les installations Plug and Mold du groupe Ferretti en Italie.
Le yacht dispose de deux ponts et d'un sportbridge et peut accueillir jusqu'à huit personnes grâce au nouvel aménagement de quatre cabines. Il y a aussi une cabine avec deux lits pour l'équipage.
Les lignes extérieures de ce nouveau design se caractérisent par le Pershing le style signature de la marque. Un exemple de cette combinaison est le profil de la coque, qui présente une proue presque verticale et un livet continu légèrement convexe.
Autre particularité frappante, les pavois de la partie avant ont été allégés par une fente longitudinale, tandis que ceux de la poupe ont une double fonction, à la fois en intégrant les treuils et en se transformant en terrasses latérales qui s'abaissent pour offrir encore plus de contact avec l'eau.
La plate-forme arrière a trois positions différentes, ce qui en fait un élément extrêmement important du bateau. Il peut être laissé dans la position par défaut ou relevé grâce à la double fonction de levage linéaire pour étendre et intégrer l'espace de vie arrière, ainsi que les terrasses latérales lorsqu'elles sont ouvertes. Il peut également être utilisé pour lancer les appels d'offres.
La terrasse est spacieuse de 23 m² — Ferretti Group dit qu'il est 60 pour cent plus grand que la moyenne de la catégorie – sans sacrifier trop d'espace interne. Cet effet est en partie dû au rouf en forme d'arche et au toit rigide en tissu carbone en option.
Le design intérieur rapproche les invités de la mer, grâce à l'aménagement du salon du pont principal, où la configuration du vitrage extérieur – qui s'étend sous les passerelles latérales – assure un contact visuel fluide avec l'eau, même depuis les canapés.
Un carré partiellement pleine largeur sur le pont principal est conçu pour la convivialité et l'usage informel.
Autre nouveauté dans ce domaine, l'aménagement de la cuisine-bar ouverte, entièrement intégrée au salon et ouverte sur le cockpit.
La cabine principale est habillée de haut en bas de panneaux en cuir bleu ciel effet nuage, appliqués avec différents espacements et largeurs.
Ferretti Group dit que les associations de couleurs ont été choisies pour souligner les contrastes, avec des canapés en cuir aux tons pâles mais chauds associés à une laque métallisée effet acier plus froide, tout comme le cuir bleu ciel des cabines se juxtapose à l'ambiance plus chaleureuse du thème bois .
Tous les espaces de salle de bains sont dotés de panneaux laqués métallisés sur les murs et de meubles sculpturaux bleu ciel, semblables au cuir des cabines. Les quartiers de l'équipage sont accessibles depuis le cockpit extérieur par une porte sous l'escalier menant au flybridge, pour améliorer l'intimité des invités.
Le poste de barre surélevé à l'avant offre une visibilité à 360 degrés, en partie grâce au pare-brise sans montant central. Un toit ouvrant au-dessus du pare-brise peut être ouvert pour une ventilation naturelle.
Pershing GTX80 est un bateau planant équipé de trois moteurs Volvo Penta D1,000 IPS13 de 1350 34 mhp qui atteint une vitesse de pointe de 28 nœuds (sur la base de données préliminaires) et une vitesse de croisière de 24 nœuds. Le yacht aura la certification CE Classe A, la plus sûre pour les bateaux de moins de XNUMX m.
